Ergebnis 1 bis 9 von 9
  1. #1
    Benutzer Avatar von LadyGIO
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR

    Ort
    Bergisch Gladbach
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    15.10.2012

    Frage Auch Fragen zum Klimabedienteil...

    Hallo zusammen!
    Ich habe gesehen, dass vor einiger Zeit schon so ein Hilfegesuch gepostet wurde, erfrage es aber hier auch nochmal.
    Wie erfahre ich, welches Klimabedienteil zu meinem Wagen passt? Habe das Urmodell.
    Der Vorbesitzer hat das Klimabedienteil getauscht, es funktioniert aber nicht richtig.
    Habe nun eines hier mit der TeileNr. 8D0820043D und würde gern wissen, ob dies zu 100% kompatibel ist.
    Ist der Endbuchstabe in diesem Fall relevant?
    Danke für Eure Mühe.

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von RenePenn
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF/HCF

    Ort
    06722
    Registriert seit
    11.01.2010
    Solange es die eingekerbten Tasten hat ,passt es .
    Therorie ist das was in der Praxis nicht funktioniert , deshalb probiere ich es aus .

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von teo33
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    2.6 V6
    MKB/GKB
    ABC / CJU

    Ort
    D-71...
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    @LadyGIO,

    was geht denn nicht?
    Die Nummer stimmt soweit, kannst auch "8D0 82 0043 F" nehmen. Erst ab ca. Bj97 hat sich die Voltzahl der Stellmotoren von 7,2V auf 12V geändert.

    gruß teo33
    Termin in Arbeit "5. 3D-Drucker-Treffen" in Stuttgart/Esslingen

  4. #4
    Benutzer Avatar von LadyGIO
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR

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    Bergisch Gladbach
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    Danke für die Antworten.
    Dies ist das Bedienteil. Mit "Kerben" sind die Vertiefungen auf + und - gemeint? Hat sich denn auch optisch etwas verändert ab Bj. 97? Fing die Bezeichnung bei "A" an und hat sich dann chonologisch durchgezogen?
    Ich meine(werde es aber auch nochmal erfragen), dass der Kompressor nicht abschaltet und deswegen zuviel Druck aufbaut. Es wurde ein manueller Schalter verbaut und das möchte ich nun abschaffen.

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  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von teo33
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    2.6 V6
    MKB/GKB
    ABC / CJU

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    D-71...
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    Da würde ich mal den Fehlerspeicher auslesen. Eventuell ist nur der Druckschalter von der Klimaanlage defekt.

    gruß teo33
    Termin in Arbeit "5. 3D-Drucker-Treffen" in Stuttgart/Esslingen

  6. #6
    Benutzer Avatar von LadyGIO
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
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    Nochmals danke. Da momentan noch dieses Bedienteil verbaut ist, schätze ich, dass es daran liegt. Tausche ich mal.
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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    Geändert von LadyGIO (28.10.2018 um 15:21 Uhr)

  7. #7
    Benutzer Avatar von LadyGIO
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
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    Abschließend: Es war das falsche Teil, das richtige Bedienteil ist drin und zeigt mir die Fehler 13.5 und 15.5 an. Super. Also wollen die Stellmotoren nicht. -.-

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von teo33
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    2.6 V6
    MKB/GKB
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    Das die Klima nicht funktioniert, hat aber nichts mit den Stellmotoren zu tun.

    gruß teo33
    Termin in Arbeit "5. 3D-Drucker-Treffen" in Stuttgart/Esslingen

  9. #9
    Benutzer Avatar von LadyGIO
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR

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    OK, las sich wohl etwas durcheinander... Das vorherige Bedienteil hat, da es nicht das richtige war, logischerweise nicht richtig funktioniert. Der Kompressor hat nicht abgeschaltet, deswegen war das Relais draußen und stattdessen wurde ein Schalter gesetzt, um den Kompressor manuell zu bedienen. Ich habe den Schalter entfernt, das passende Bedienteil eingebaut und das Relais 267 wieder gesteckt. Das "neue" und tatsächlich kompatible Bedienteil blinkt nun allerdings und zeigt die 2 Fehler an. Habe ich mich vielleicht etwas umständlich ausgedrückt, Teo.

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