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  1. #1
    Benutzer
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    Audi A4 8H/B7
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    Cabrio
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    2006
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    Nach A1, A2, A3 kommt A4

    Hallo zusammen,

    ich bin der Raphael, 26 und komme aus der Ulmer Gegend. Ich bin KFZ-Meister und arbeite nebenher noch in einem Sportgeschäft.
    Gestern hab ich mich in ein A4 Cabrio 3.0 TDI Quattro verguckt und zugesagt. (Ich warte leider noch auf das Geld der gegnerischen Versicherung)
    Mein KFZ Lebenslauf:
    A4 B7 Avant 2.0 TDI 140ps
    Smart Roadster 82ps
    A1 1.4 TFSI 230ps
    Golf II 1.8 90ps
    A2 1.4 TDI 128ps
    A3 8L 1.9 TDI 177ps
    Golf VII GTD 2.0 TDI 184ps
    und jetzt dann hoffentlich bald A4 Cabrio B7 3.0 TDI Quattro 272ps

    Wie man sieht hab ich mich zum Schluss lieber auf Diesel eingelassen. Die Unterstrichenen Fahrzeuge hab ich (bald).
    Der GTD ist leider einem Traktor der mir die Vorfahrt genommen hat zum Opfer gefallen, den werde ich aber noch ausschlachten und so noch einen großen Teil verwerten können bzw das Cabrio aufwerten.
    Das Cabrio hat quasi volle Hütte und ist mit Abt Chip.
    Für das Cabrio hab ich ein paar Sachen schon ins Auge gefasst. Es kommt ein H&R Deep rein. Dann war ich auf der Suche nach Felgen, aber es passen anscheinend nur 19er drauf. Beim RS4 Cabrio gibt es aber auch 20er. Jetzt ist die Frage:
    -Passen 20er (BBS CH-R II) vom RS4 Cabrio auch auf das A4 Cabrio, wenn nicht, woran scheitert es? (Kotflügel zu schmal? Anderer Abrollumfang?)
    - Passt eine A4 DTM Stoßstange vorne drauf?
    - Wie gut ist von Höfele der RS4 Umbau?

    Schöne Grüße aus dem Süden

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Fernmelder
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    Audi A4 8E/B7
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    Zu den 20er schau dir mal die Felgengalerie an. DTM passt auf Cabrio, die Firma heisst Hofele und in meinen Augen schaut die ohne breite Kotflügel doof aus. Gerade der Übergang an der Seite ZUM Kotflügel schaut nicht gut aus.

    A4 Regionalgruppe Ulm
    In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm

  3. #3
    Benutzer
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    Audi A4 8H/B7
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    Leider ist die Felgen Galerie bei 20'' und Cabrio komplett leer (sowohl B6 als auch B7)

    BBS gibt beim RS4 Cabrio eine Reifengröße von 255/30R20 an, das wäre ja vom Abrollumfang auf jeden Fall zu groß.

    Ich meinte das komplette RS4 Breitbaukit von Hofele, das beinhaltet sowohl Stoßstangen V+H, Schweller und Kotflügel v+h. Hinten müssten die Verbreiterungen aufgeklebt werden, verspachtelt und lackiert. In dem Fall würde ja auch eine komplett Lackierung Sinn machen. Aber ich frage ich eben ob man den Unterschied zum original RS4 sieht oder ob es eine passgenaue und günstige Alternative zum Original wäre.

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Hu-Cky
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    Hi Raphael,

    willkommen hier und allzeit
    ne handbreit Luft um die

    Gruß, Heiko
    ... 6 Richtige (in Reihe) und trotzdem kein Dach über dem Kopf ...

  5. #5
    Forensponsor Avatar von rumpel666
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    kein Audi A4/S4

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    Herzlich Willkommen

    ... nur noch ein paar Autowechsel und du bist beim A8 angekommen
    Spaßige Autos beginnen mit "P": Polo Gti & Porsche 997

  6. #6
    Benutzer Avatar von Cordi
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    Audi A4 8K/B8
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    CAGA

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    Hast du ein paar Infos, wie beim A2 beim 1,4er TDi 128PS gezaubert wurden?

    Ist die Frage, ob 20“ passen ernst gemeint? Nicht falsch verstehen, aber du schreibst, du seist KFZ-Meister?!?

  7. #7
    Benutzer
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    Audi A4 8H/B7
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    War lediglich eine Stufe 3 Software drauf. Düsen und Turbo für die nächste Stufe sind schon da.

    Ja, war ernst gemeint. Dass die Felgen drauf passen weiß ich schon. Aber in 225/30R20 gibt es nur einen Reifen der 92er Traglast hat. Daher die Überlegung vom RS4 Cabrio Felgen zu nehmen (da gibts BBS in 20'' mit Gutachten) und dann RS4 Bereifung drauf. Ist nur die Frage ob es unter die A4 Kotis drunter geht oder nicht weil beim RS4 wird ja sicher noch genug Luft sein.
    Den Abrollumfang werd ich dann ja im ESP ändern müssen. Ich will ja nur wissen ob es schonmal jemand gemacht hat oder nicht und ob es gepasst hat.

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von Fernmelder
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    Die Rs4 OEM Bereifung passt nicht. Dazu fehlen einfach die breiten Kotflügel. Ich persönlich würde wenn du breit und tief willst und eh schon keine Voll lackierung scheust, gleich die OEM Rs4 Teile verwenden.

    Wo genau bist du denn her, gibt hier doch einige aus dem Ulmer Kreis bzw Umland?

    A4 Regionalgruppe Ulm
    In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm

  9. #9
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
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    kein Audi A4/S4

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    in 225/30/20 gibt es keinen Reifen mit 92er Traglast
    alle Hersteller bringen 85er Traglast bei diesem Reifen zusammen
    wie will dann ein Chinakracher 92 herzaubern, sorry aber das ist sehr blauäugig, denn der Reifen ist deine einzige Verbindung zur Straße und hier mit der Traglast bei einem Auto mit gut 270 PS zu spielen ist mehr als leichtsinnig

    235/35/20 wurden hier im Forum schon auf einem B6 gefahren, das scheint wohl die Möglichkeit zu sein 20" zu fahren, denn die Reifen gibt es wirklich mit 92er Traglast
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

    ehemals A4-Avant-TDI

    mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt




  10. #10
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    Zitat Zitat von A4-Avant-FSI Beitrag anzeigen
    in 225/30/20 gibt es keinen Reifen mit 92er Traglast
    alle Hersteller bringen 85er Traglast bei diesem Reifen zusammen
    wie will dann ein Chinakracher 92 herzaubern, sorry aber das ist sehr blauäugig, denn der Reifen ist deine einzige Verbindung zur Straße und hier mit der Traglast bei einem Auto mit gut 270 PS zu spielen ist mehr als leichtsinnig

    235/35/20 wurden hier im Forum schon auf einem B6 gefahren, das scheint wohl die Möglichkeit zu sein 20" zu fahren, denn die Reifen gibt es wirklich mit 92er Traglast
    Bei Tirendo habe ich einen Reifen von Milestone gefunden mit 92er Traglast, aber das Klingt auch nach einem Chinakracher. Wenn 235/35R20, dann muss ja auf jeden Fall der Abrollumfang geändert werden. Ist es beim B7 mit VCDS möglich? Ich hatte bisher noch nie das Abrollumfangproblem.

    Zitat Zitat von Fernmelder Beitrag anzeigen
    Die Rs4 OEM Bereifung passt nicht. Dazu fehlen einfach die breiten Kotflügel. Ich persönlich würde wenn du breit und tief willst und eh schon keine Voll lackierung scheust, gleich die OEM Rs4 Teile verwenden.

    Wo genau bist du denn her, gibt hier doch einige aus dem Ulmer Kreis bzw Umland?
    Dann muss ich meinen Audi Dealer mal anhauen was er für die Teile will, weil Ebay sieht sehr mager aus was RS4 Cabrio Teile betrifft.
    Ich komme genau genommen aus Munderkingen und du?

  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von Fernmelder
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    Audi A4 8E/B7
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    Senden.

    A4 Regionalgruppe Ulm
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  12. #12
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    Audi A4 8H/B7
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    Sooo, die Zeit verging. Inzwischen gabs frische Winterreifen für den Quattro, eine US-Blende vorne, eine nagelneue DTM Stoßstange vorne mit einer speziellen Lackierung für das Carbonschwert (Phosphorizierende Pigmente im Klarlack), das gepfefferte Fahrwerk kam am Samstag auch endlich an (leider passt an den Vorspannfedern vorne etwas nicht, daher noch nicht eingebaut), dafür am Sonntag noch die US-Heckklappe eingebaut.

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  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    Sehr schönes Cabby!

    Die DTM Front passt sehr gut zum Auto.
    Du könntest noch die Luftauslässe an der Heckstossstange nachrüsten. Da gabs mal einen der das gemacht hat.
    Sah wirklich sehr gut aus.

    Welche Felgen kommen denn drauf?

    Grüße aus Ulm!

    A4 Randgruppe Ulm
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  14. #14
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    ASB

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    Mir gefällt leider die DTM Heckstoßstange mit den Luftauslässen garnicht. Wenn es ginge würde ich gerne den Diffusoreinsatz vom RS4 nachrüsten, aber leider gibts da garkeine Infos ob der passen würde (Endrohre natürlich dann auch auf RS4 geändert).

    Für den Sommer hab ich mir 19er Speedline vom A6 4F vorgenommen mit goldenen Sternen. 20er finde ich leider keine Reifen die zum Abrollumfang und der Traglast passen. Alternativ 19er Rotorfelgen in Schwarz glänzend mit glanzgedrehtem Rand.

    Aber die DTM Front kommt sowieso nur im Sommer drauf. Für den Winter tuts die S-Line Front.

  15. #15
    Erfahrener Benutzer Avatar von Fernmelder
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    Was machst mit den Neblern? STG vom DTM?

    A4 Regionalgruppe Ulm
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  16. #16
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    Wenn du hin und her rüsten willst, wäre eine Lösung über Widerstände am besten.
    Dann bleibt alles in Funktion und es gehen keine Lampen an.

    A4 Randgruppe Ulm
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  17. #17
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    Sollte möglich sein, die NSW per VCDS raus zu codieren. Kaltdiagnose deaktivieren und los.
    Werde sowieso hinten noch die originalen LED Kennzeichenleuchten rein machen, dann muss die Kaltdiagnose sowieso deaktiviert werden.

  18. #18
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    Codieren geht bei den Neblern nicht.
    Entweder per DTM Steuergerät oder mit den Wiederständen.

    A4 Randgruppe Ulm
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  19. #19
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    Eine Lösung werd ich schon finden, notfalls mit den Widerständen. Ich kann mich ja morgen mal daran setzen und ein bisschen rumspielen

    Aber andere Frage:
    Ich hab eine ABT Software auf meinem 3.0 TDI, er sollte also 272ps haben. Allerdings fährt er brutal langsam.
    0-100 8,09sek
    100-200 26,94sek

    liegt das an dem Automatikgetriebe oder an der Codierung vom Getriebe (ist auf Nordamerika eingestellt, kann ich aber auch nicht ändern)
    Leergewicht mit 1/4 Tank und ohne Fahrer ist bei 1878,5kg laut meiner Radlastwaage.
    Ist die ABT Software einfach nur Müll oder was mach ich falsch? (Hab natürlich mehrere Versuche gemacht mit Getriebe vorspannen, ohne Vorspannung, mit Anrollen und dann voll drauf etc. aber die Zeit wird nicht besser)

  20. #20
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
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    15.05.2007
    Beim V6 TDI fallen mir auf Anhieb ein paar Dinge ein.
    Drallklappen, Partikelfilter... gibt viele Beiträge dazu hier.

    Mach am besten mal einen im Motor Forum auf.

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