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  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von audifan93
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Limousine
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    1996
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    Geber 202 macht Probleme

    Ich bräuchte bitte hilfe von euch Profis undzwar habe ich folgendes problem:

    01542 - Geber für Drehrate (G202)

    27-00 - unplausibles Signal

    sobald ich den Fehler lösche und losfahre kommt er sofort wieder wenn ich die erste links/rechts lenkung mache (ABS ESP leuchten)

    Wo sitzt dieser Sensor ich finde ihn einfach nicht.

    kann ich ihn über vcds prüfen oder hat einer ne Teilenummer für den Geber?

    für andere Tipps wäre ich sehr dankbar

    Wagen: A4 B5 Quattro 2.8L Automatik Bj.98 Limo


    (achja die Bremse an der VA ist ziemlich an der verschleissgrenze, ich denke aber damit hat dies nichts zu tun)

    Danke
    Geändert von mounty (08.10.2018 um 20:38 Uhr)
    Ladedruck statt Hubraum

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von fredl99
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    Audi A4 8E/B6
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    Laut dem SSP für das ESP: "im Fußraum vorn links, vor dem Zentralsteuersystem für Komfortsystem"

    Ob das für dein Modell auch zutrifft, kann ich nicht garantieren. Aber er sollte sich "möglichst nahe dem Schwerpunkt des Fahrzeugs" befinden...

    Vielleicht noch als Hinweis: Der Geber für Querbeschleunigung (G200) "befindet sich rechts neben der Lenksäule und ist mit dem Geber für Drehrate auf einem Halter befestigt."

    Hier ein Phantombild der beiden...
    Geändert von fredl99 (08.10.2018 um 18:40 Uhr)
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    .

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von audifan93
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    Audi A4 8D/B5
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    Danke für deine Antwort ich habe die untere verkleidung abgemacht und ein paar Bilder geschossen.

    Ich finde leider nichts.

    Laut Plan sollte das teil so aussehen :

    Geändert von mounty (08.10.2018 um 20:39 Uhr)
    Ladedruck statt Hubraum

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von fredl99
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    Eine Zeichnung, die dem letzten Foto ähnlich sieht, ist auch im SSP. Das sollte also hinkommen.
    Die Beschreibung "im Fußraum vorn links" ist wohl verwirrend. Gemeint dürfte der Fußraum des Fahrers (in unseren Breiten) sein. Der Hinweis "nahe dem Schwerpunkt des Fahrzeugs" deutet dann eher in Richtung Mittelkonsole. Du bist ja bei der Fussstütze/A-Säule, also außen.
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    .

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von audifan93
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    Audi A4 8D/B5
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    Ich kann morgen nachschauen, habe einen Verkäufer gefragt der das teil verkauft, er meinte der Sensor befindet sich beim quattro unter der Hintern sitzbank.

    MfG
    Geändert von mounty (08.10.2018 um 20:39 Uhr)
    Ladedruck statt Hubraum

  6. #6
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Der G202 sitzt unter der Rücksitzbank mittig, also da wo der Tunnel an der Sitzbank endet und sieht auch so aus wie auf deinen beiden Bildern.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von audifan93
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    Zitat Zitat von mounty Beitrag anzeigen
    Der G202 sitzt unter der Rücksitzbank mittig, also da wo der Tunnel an der Sitzbank endet.
    Dankeschön genau das hat der Verkäufer gemeint.
    Geändert von mounty (08.10.2018 um 21:05 Uhr)
    Ladedruck statt Hubraum

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von fredl99
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    Audi A4 8E/B6
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    Quattro, anderer Schwerpunkt...
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    .

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von audifan93
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    Audi A4 8D/B5
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    Ja danke trotzdem für deine nette Hilfe, ich werde morgen mal berichten, muss das Problem mit der Drosselklappe hinbekommen
    Geändert von mounty (08.10.2018 um 21:05 Uhr)
    Ladedruck statt Hubraum

  10. #10
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Zitat Zitat von fredl99 Beitrag anzeigen
    Quattro, anderer Schwerpunkt...
    Der Sensor befindet sich auch beim Fronti dort, es geht nur darum das er quasi im Fahrzeugzentrum sitzt da er ja die Drehung des Fahrzeug um die Hochachse (Gierrate) messen soll.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von fredl99
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    Ok, danke. Wieder was gelernt.

    Nur warum schreiben die dann sowas falsches gleich mehrfach ins SSP?
    Das gibt's ja nicht umsonst und man leistet es sich auch nicht umsonst.
    [hr=][/hr]
    .

  12. #12
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Zitat Zitat von fredl99 Beitrag anzeigen
    Nur warum schreiben die dann sowas falsches gleich mehrfach ins SSP?
    Das gibt's ja nicht umsonst und man leistet es sich auch nicht umsonst.
    Also ich weiß ja nicht welches SSP du meinst, aber wenn ichs nachlesen könnte, dann würde sich vielleicht etwas klären lassen.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  13. #13
    Erfahrener Benutzer Avatar von fredl99
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    Ist zwar "Technischer Stand 07/98", was anderes habe ich aber nicht gefunden. Darin ist die Einbaulage mehrfach so angegeben wie oben, sowohl für BOSCH wie auch ITT-Automotive Systeme.
    [hr=][/hr]
    .

  14. #14
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Also im SSP 204 steht nach meiner Ansicht drin das der G202 dicht zum Fahrzeug Schwerpunkt sitzen soll, hab nur die Englische Version gefunden aber dort steht beim G200 und G202 *locatet closely as possible to the vehicle Center of gravity*

    Für mich heißt das Fahrzeugzentrum, vorn zur Mittelkonsole hin wäre für mich nicht im Zentrum. Aber da kann man jetzt wieder anfangen über diese Auslegung zu streiten wegen der unterschiedlichen Gewichtsverteilung die ja nicht 50:50 ist bei Audi.
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  15. #15
    Erfahrener Benutzer Avatar von fredl99
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    Zitat Zitat von mounty Beitrag anzeigen
    Also im SSP 204 steht nach meiner Ansicht drin das der G202 dicht zum Fahrzeug Schwerpunkt sitzen soll
    So steht es auch in der deutschen Anleitung. Die genaue Position wird aber mehrere Male so wie oben angegeben. Nämlich auf den Seiten 14, 22, 32, 36 und 56. Das dürfte wahrscheinlich auch bei der englischen Version so sein.

    Für mich heißt das Fahrzeugzentrum, vorn zur Mittelkonsole hin wäre für mich nicht im Zentrum.
    Ich glaube, es gibt nur wenige Autos die den Schwerpunkt im geometrischen Zentrum haben. Aber abgesehen davon:
    Der Fußraum kam mir auch zu weit vorne vor, aber ich kenne die Gewichtsverteilung nicht genau und habe mich daher an die Info "aus erster Hand" gehalten. Daß sie beim Quattro anders sein muss, war mir aber auch klar, deshalb mein Kommentar dazu weiter oben.
    Die Rückbank wäre mir allerdings zu weit hinten vorgekommen, erst recht beim Fronttriebler.

    Aber da kann man jetzt wieder anfangen über diese Auslegung zu streiten wegen der unterschiedlichen Gewichtsverteilung die ja nicht 50:50 ist bei Audi.
    Streiten will ich sicher nicht. Mich ärgert aber, wenn ich jemandem helfen möchte und ihn ohne meine Schuld auf eine sinnlose Expedition schicke.
    [hr=][/hr]
    .

  16. #16
    Erfahrener Benutzer Avatar von Vader
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    "vehicle Center of gravity" heist aber nicht Fahrzeugzentrum sondern Schwerpunkt

  17. #17
    Erfahrener Benutzer Avatar von fredl99
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    Das kann man zwischen meinen Zeilen auch lesen.
    [hr=][/hr]
    .

  18. #18
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    Zitat Zitat von Vader Beitrag anzeigen
    "vehicle Center of gravity" heist aber nicht Fahrzeugzentrum sondern Schwerpunkt
    Ja genaugenommen sogar Fahrzeugschwerpunkt, aber wo der genau ist weiß glaub ich nur der Hersteller

    Jedenfalls steht es in der Rep Anleitung von Audi das er unter der Rücksitzbank soll und die ist für mich ausschlaggebend
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  19. #19
    Erfahrener Benutzer Avatar von audifan93
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    Habe heute nachgeschaut, der Sensor ist unter der sitzbank
    Geändert von mounty (11.10.2018 um 09:55 Uhr)
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  20. #20
    Erfahrener Benutzer Avatar von fredl99
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    ... somit der ideale Sitzplatz beim Driften
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