Klima Ölgeruch im Innenraum

[A4-bastler]

Hallo Leute,
ich bin mal wieder auf eure Hilfe angewiesen.

Seit einiger Zeit riecht es bei mir im Innenraum nach altem Öl (zumindest riecht es so für mich) wenn der Motor heiß ist und die Klima läuft. Das passiert aber nur im Stand. Dh, auch wenn ich nur 20km fahre riecht es im Innenraum wieder normal.
Dabei ist es unabhängig ob es warm oder kalt eingestellt ist. Bei warm riecht es ein wenig doller finde ich, aber auch wenn sie kalte Luft rein bläst ist es dennoch stark wahrnehmbar.

Hatte jemand schon eine ähnliche Situation?

Kommt der Geruch aus dem Motorraum, weil irgendwo ein leck ist und Öl verbrennt? Oder beim Ölwechsel unsauber gearbeitet, wobei der schon eine ganze Weile her ist. Soweit mir bekannt ist gibt es ja nur die eine Luftzufuhr in Fahrtrichtung rechts unter der Abdeckung.

Oder ist die Klima selbst undicht und es gelangt von dort etwas in den Kreislauf?

Ich würde das eigentlich so bald wie möglich beheben, da es bestimmt nicht sehr gesund sein kann das ganze Zeug einzuatmen, zudem riecht es auch recht streng und unangenehm wenn man irgendwo an der Ampel steht.

Das einzige was momentan hilft ist Klima aus und an machen im stand...

Ich habe vor eine Klimawartung durchführen zu lassen, bin aber noch nicht dazu gekommen. Denke ich werde damit auch lieber zu Bosch direkt fahren.

[Sulaco]

Das Öl in der Klimaanlage riecht völlig anders als Motoröl. (hat übrigens eine giftgrüne Farbe)
Wenn die Klima undicht wäre, würde nach kürzester Zeit das komplette Kältemittel fehlen, die Anlage gar nicht mehr kühlen und die ECO Taste ist nicht mehr abschaltbar.
Da die Anlage unter Druck steht (mehrere Bar) kann auch nix in den Kreislauf gelangen.

Es ist gut möglich, dass irgendwo Öl austritt und dann auf heiße Stellen tropft, wie Motor oder Abgasanlage.
Im Stand ist es immer besonders schlimm, da dann der Fahrtwind fehlt und sich das im Motorraum sammlen kann.

- - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

Eine Klimawartung wird dir wahrscheinlich da nix bringen, die hilft nur gegen Muff / Nasser Hund Geruch im Innenraum

[Gaston]

Hallo A4-bastler

Kontrolliere neben einem allfälligen Oelverlust auch die Kurbelgehäuseentlüftung.

[A4-bastler]

Hallo A4-bastler

Kontrolliere neben einem allfälligen Oelverlust auch die Kurbelgehäuseentlüftung.

Die KGE ist letztes Jahr neu reingekommen.


Gerade habe ich aber was gesehen durch Zufall weil ich auf hellem Untergrund gestanden bin:
Rosa Pfütze unterm Auto.
Ich gehe stark vom Kühlmittel aus. Musste letztens recht viel nachkippen... Und auf einem Tuch sah beides sehr ähnlich aus...

Automatikgetriebeöl ist ja eher rot, also wahrscheinlich auszuschließen.

[bexter]

Schließe mich an. Deine Beschreibung lässt zu meinem Problem und das Abschalten der Klima hilft bei mir auch. Ich versuch nachher mal die Stelle zu fotografieren, wo ich bei mir nen Öltropfen entdeckt habe.

Nach Kühlmittelflecken schaue ich auch mal. Musste letztens auch was nachkippen.

VG bexter

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[A4-bastler]

Wenn ich heute Zeit habe fahr ich auf ne Hebebühne und schau mal was Sache ist.

[fredl99]

Automatikgetriebeöl ist ja eher rot, ...

Aber nur wenn es aus der Flasche 1:1 wieder rausrinnt...
<*SCNR*>

Soweit ich mich erinnere hatten wir eine gleichlautende Problemstellung erst vor ein paar Monaten hier im Forum. Konsultiere mal die Suche...

[A4-bastler]

Aber nur wenn es aus der Flasche 1:1 wieder rausrinnt...
<*SCNR*>

Soweit ich mich erinnere hatten wir eine gleichlautende Problemstellung erst vor ein paar Monaten hier im Forum. Konsultiere mal die Suche...

Ich war vorhin auf der Hebebühne.
Seht für mich nach einem Schlauch der Kühlflüssigkeit aus.
Ich lade nachher die Bilder hoch.

[bexter]

Bin heute gefahren , so wie sonst auch und konnte das Problem heute nicht feststellen. Ich beobachte das auf jeden Fall weiter.

Und Kühlmittelverlust konnte ich nicht festellen.


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[bexter]

Bei mir war's die Ventildeckeldichtung.

[A4-bastler]

Hallo Leute,
Sorry, hatte bisschen zu tun und habe es nicht gebacken gekriegt hier zu schreiben.
Nichts desto trotz war ich heute beim Freundlichen meines Vertrauens und wir haben zusammen mal überall geguckt, konnten aber keine feuchten, nassen oder irgendwelche anderen Stellen finden die in Frage kämen für das Problem....
Auf der Abdeckung war zwar ein Rosa Fleck, der war aber auch schon trocken und viel war das auch nicht.

Bei mir war's die Ventildeckeldichtung.

Wie hat sich das bei dir geäußdert vom Aussehen? War da irgendwie Öl-Austritt oder wirklich nur der Geruch im Innenraum bei laufendem Motor im Stand?

Wenn ich so zurück denke, dann ist es gut möglich, dass es bei mir auch daran liegen könnte. Habe die VDD nämlich tauschen lassen kurz nachdem ich den Wagen gekauft habe und ca ein halbes Jahr später hat das mit dem Geruch dann angefangen...
Über kurz oder lang werde ich die denke ich mal auch in Angriff nehmen und selbst tauschen.

Hat sonst noch einer eine Idee wo es herkommen könnte?
Wir haben heute auch den Pollenfilter und an den Abfluss unter der Batterie gecheckt, da war auch alles Ordnungsgemäß.

So langsam gehen mir die Ideen aus woran es liegen könnte.

[bexter]

Mein Freundlicher hat gesagt, dass mir auf der Beifahrerseite Öl auf den Krümmer getropft ist.

Ich habe das auch immer nur im Stand riechen können und einmal hat's auch ordentlich gedampft.

Die Stelle konnte ich sehen, indem ich links am Motorblock vorbei bis nach unten geguckt habe. Das war schon nicht wenig und auf dem Unterbodenschutz hat sich auch eine Menge gesammelt.

Außerdem konnte man hinten am Motorblock auch eine kleine Stelle sehen, wo Öl austrat.


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[bexter]

Und da bin ich wieder. Bin Heute einmal 30KM am Stück gefahren. Landstraße und Innerorts - kein Geruch. Wagen kurz abgestellt, wieder los 1KM gefahren. Halbe Stunde stehen lassen und dann nochmal Kurzstrecke und dann war's wieder so weit. Es hat wieder gerochen und der Tropfen ÖL kann auch erst eine Minute davor dort hingekommen sein. Er dampfte und war noch richtig flüssig.

Ist meine VDD schon wieder kaputt? Ich habe zu meinem Freundlichen schon gesagt, wenn sie diesmal nicht hält sieht er mich ganz schnell wieder. Ich werde da Samstag mal hin und mal schauen was dabei raus kommt.

Gibt's bei dir was neues?

[fredl99]

Mach doch mal ein Foto, wo der Tropfen zu sehen ist.

[Phantasia]

Bexter, du hast du doch auch den 1.8T Motor:
Schau mal ob es wirklich die VDD ist oder etwa von der Dichtung des Nockenwellenverstellers kommt. Bei letzterer läuft das Öl hinten an Motorblock nach links, tropft dann auf den heißen Kat und stinkt/qualmt. Wenn man es nicht weiß könnte man durchaus die VDD vermuten.

Ist beim 1.8T Motor BFB/BEX ja genau wie der undichte Kühlmittelflansch hinten an Motor ein alt bekanntes Problem.
Ist der Kühlmittelflansch undicht läuft das Kühlmittel dort entlang und tropft auf den heißen Kat, was auch erbärmlich stinkt.

Wenn man eh die Dichtung vom Nockenwelleversteller macht würde sich der Tausch des Kühlmittelflanschs anbieten, da man dort dann wesentlich besser dran kommt. Zumindest wenn der noch nie neu kam.

Würde aber erstmal genau die Flüssigkeiten und die Stelle des Austritts der hier von Euch beschriebenen zwei Fälle lokalisieren. Alles andere ist raten. Zumal ihr auch andere Motoren habt.

[bexter]

Einmal mit und einmal ohne Pfeil.

Ich habe mal alles angefasst, was ich nicht sehen kann und unter dem silbernen "Flansch" ziemlich am Ende Richtung Windschutzscheibe ist es ölig und beim Pfeil sieht man, wo es hintropft. Es war aber sicher Öl. Ich hatte braune Schmiere an den Fingern. Allerdings muss ich sagen, dass ich letztens ein wenig Kühlmittel nachgefüllt habe. (Vor ca. 2-4 Wochen) Anscheinend hat er seit dem auch wieder etwas verloren, das kann ich aber nicht mit Sicherheit sagen.

[bexter]

Hallo,

hat sich bei dir was getan oder hat noch jemand einen Tipp?

VG
bexter