Ergebnis 1 bis 3 von 3
  1. #1
    Benutzer Avatar von erwins
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    BRB

    Ort
    Reutte/Tirol
    Registriert seit
    02.03.2014

    Rauchen nach Turbotausch

    Hallo Leute

    Ein Bekanter hat bei seinem B7 mit 2.0TDI Motor (140PS) den Turbo tauschen lassen.

    Der alte Turbo ist auf der Autobahn bei 220km/h hochgegangen.

    Jetzt raucht der Wagen aber extrem, sodas man nicht durch die Überprüfung kommt.


    An was kann das liegen?

    Die PDE Elemente laufen einwandfrei und Fehler sind auch keine hinterlegt.

    Das AGR Ventil wurde auch gereinigt aber es hat nichts gebracht.


    Der Turbo ist von unbekannter Herkunft!! Liegt es villeicht daran bzw. das die VTG nicht voreingestellt wurde?

    Villeicht hat ja jemand einen TIP.

    Danke schon mal
    Seit 27.2.2014 fahre ich Audi

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Wieviel km wurden denn nach dem Turbo Tausch gefahren? Wenn der Lader auf der BAB hoch gegangen ist kann da viel Öl in die Abgasanlage gelangt sein welches jetzt den Qualm verursacht. Oder es ist Öl in das Ansaugsystem (LLK) gelangt was jetzt mit verbrannt wird! An der Einstellung des Turbos bzw. dessen VTG kann es eigentlich nicht liegen denn dann würde er auch schlecht laufen bzw keine Leistung haben.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  3. #3
    Benutzer Avatar von erwins
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    BRB

    Ort
    Reutte/Tirol
    Registriert seit
    02.03.2014
    Es wurde seit dem Tausch ca 2000km gefahren.
    Seit 27.2.2014 fahre ich Audi

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