Ergebnis 1 bis 6 von 6

Thema: Vorstellung

  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AVJ

    Ort
    Reichenbach
    Registriert seit
    11.09.2018

    Vorstellung

    Hallo liebe Audi Freunde.
    Ich habe seit einem halben Jahr einen A4 B6. Da ich hier bei Euch schon sehr viel tolle Sachen gelesen habe, und ich noch viel wissen möchte , habe ich mich angemeldet. Als kfz-schlosser, der ich bin, ist die mechanische Seite nicht das Problem. Und mit den Steuergeräten werde ich das auch noch hin bekommen.
    Außer das mein 1,8t sehr viel Öl verbraucht läuft er ganz gut. Und der eine oder andere Umbau wird noch folgen. Denn original gab es bei
    meinen Autos noch nie. Bis später alle zusammen.

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Royroy5
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR

    Ort
    66*** Saarland
    Registriert seit
    08.07.2011
    Willkommen
    Saufen Pils- der annere Scheiss verklebt die Knoche!

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von Hu-Cky
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    N52B30

    Ort
    42553
    Registriert seit
    21.10.2014
    Hi,

    willkommen hier und allzeit
    ne handbreit Luft um die

    Gruß, Hu-Cky

    Der 1,8T 5V ist eigentlich für hohen Ölverbrauch nicht so bekannt,
    was hat der denn gelaufen?
    ... 6 Richtige (in Reihe) und trotzdem kein Dach über dem Kopf ...

  4. #4

  5. #5
    Benutzer Avatar von duffman
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AVF /GBA

    Ort
    Berlin
    Registriert seit
    14.04.2010
    Willkommen im Forum!
    Hast du schon einen Verdacht für den hohen Ölverbrauch? Und was heißt "hoch" mehr als 1l auf 1000km?

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AVJ

    Ort
    Reichenbach
    Registriert seit
    11.09.2018
    Hallo zusammen.
    Danke für das willkommen heißen. also der erste 5 Liter Kanister ist leer nach so ca. 3500 bis 4000 km. Viele Kurze Fahrten. Ich denke schon das die Schaffties defekt sind. Ich hab hier einen AEB Kopf. den will ich überholen und nach einer kleinen Modifizierung mal drauf stecken. Und dann werde ich sehen ob es besser ist.
    Zum Glück ist es kein 2 Liter Turbo. Aber da wüsste ich wenigstens wo das Problem liegt

    - - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

    Er hat nur 180 tkm.

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