Re: habe 8,5 und 10 x 18 gekauft, und nun ?

[A4-Lover-Rica]

habe gebraucht rh felgen gekauft in 8,5*18 und 10*18 mit 225/40 sowie 255/35. Dazu brauche ich noch die vorgeschriebenen Adapterscheiben von rh, doch woher kann ich diese bekommen ?
Dann das nächste:

Es hat schon mal bestimmzt jemand von euch erfahrungen was das eintragen solcher räder bezieht.
was muss ich da an der karosserie verändern alles ? mein audi ist 40 mm tiefer.
ich weiss gar nicht wo ich anfangen soll...

kennt jemand im raum essen jemand der mir das dan hinterher einträgt wenn es ordnungsgemäss gemacht ist ?
will halt nur alles richtig haben, nicht das hinterher etwas schleift wenn ich mal ein paar leute mitnehme, also auch ob ich federwegbegrenzer brazuche und woher ich die bekomme.
kenn mich da gar nicht mit aus...

please helf me...

danke im vorraus

[Black Beauty]

Hallo,

helfen kann ich dir leider nicht, habe wie du keine Ahnung davon. Aber ich hätt´s glaube ich umgekehrt gemacht, erst informiert und danach die entsprechenden Schluffen gekauft...

[A4-Lover-Rica]

ich habe ja schonb mal gesehen das einer es so fährt oder gelesen ich weiss es nicht mehr, möglich ist es, es ist für mich auch kein problem wenn der lack abblättert, dann muss da halt nachgearbeitet werden.
ein bekannter hat es sich dann mit ner airbrushpistole ausbessern lassen, und wenn man es nicht weiss sieht man echt Null.

[audi-turbo]

@Black Beauty

So was hilft ja nicht gerade weiter.

@ A4-Lover-Rica

Was für ein Modell ist es denn? B5 oder 8E? Avant oder Limo? Felgentype? ET?

Die Premium-Händler, bei dir in Essen sind es die beiden ARIANA GmbH Filialen in der Gladbecksr und Karlstr, können die Platten im Normalfall besorgen. So ist es bei mir in Lübeck.

Markus...

[Daywalker]

Hi

Also, da Du die Puschen nun schon da hast würde ich, sofern möglich, das ganze einfach erst mal "anhalten"... also alter Radl ab, neues Radl provisorisch anschrauben und mal schauen ob es sich denn Platztechnisch mit dem Radlauf ausgeht, ob die zwischen Federbein und Reifen genug Luft haben usw.

Denn wenns beim groben Anhalten schon platztechnisch nicht geht, wirds eh schleifen und dann musste handgreiflich werden.

Hier im Forum gibts nen kleine Info zu dem was ohne Änderungen passen sollte (Modell ist aber in beiden Threads leider unbekannt...)

http://7797.rapidforum.com/topic=100585709773

Greetz

[A4-Lover-Rica]

vielen dank für die tips, find ich echt super das mir hier geholfen wird !
Also das ich ziehen muss und die Radhausverkleidung rausmachen muss, hab ich mitlerweile schon in Erfahrung gebracht.
werd mal bei diesen Reifenhändler anfragen.

VIELEN DANK für AUDI TURBO noch mal extra, da er mir schon direkt die Händler rausgesucht hat, den anderen gewähre ich aber ebenfalls mein Dankeschön


vielleicht hat ja jemand selbst von hier solche Radkombination auf seinem Audi montiert und hat damit schon erfahrungen gemacht.

ich fahre b5 bj 1995 limousine 1,9 TDI mit 40 mm tieferlegung. einpresstiefe der beiden räder ist soweit ich weiss 55 bin aber nicht sicher, soll aber duch die von rh vorgeschriebenen adapterplatten (20) auf 35 reduziert werden.

Bis später...

[reiner]

Schade hättest du einen B6 könnte ich dir weiter helfen, ich hab nämlich besagte Kombi verbaut. Deine Räder haben nehme ich mal an Porschelochkreis (130) in dem fall benötigst du Adapterplatten entweder direkt von RH http://www.rh-alurad.de/ oder zb. H&R http://www.hr-spezialfedern.de/

Reiner

[MAYO]

Ganz einfach:
Vorne machste 20er Platten drauf, dann haste ET35, das passts chonmal ohne Probs.
Hinten nimmste am besten nur 15er Platten, die sind meistens als Durchsteckscheibe bei RH erhältlich, also mit langen Bolzen. Somit haste dann hinten eine ET40. Das passt auch ohne Karosseriearbeiten. Aber nur wenn du dir pro Seite 1-2 Federwegsbegrenzerclips von FK reindrückst.

Hatte ich auch so und ging ohne Probleme!

[audi-turbo]

@Mayo

Da es doch Felgen mit 5x130mm sind, wird er wohl mit Durchsteckplatten nicht weit kommen. Er braucht ja die Lochkreisänderung.

Markus...

[MAYO]

??? Wer spricht vom Porschelochkreis?

Soweit ich das hier überblicke steht nirgends was von 5x130. Die normalen Räder von RH sind alle auf LK 5x112 gebohrt. Wenn es sich also nicht gerade um das Turbo-Design oder die mehrteiligen Porsche Cup Felgen handelt sollte es so möglich sein wie ich es bereits geschildert habe.

Wenn es doch die Porsche-LK Felgen sind dann musste hinten ziehen.

[audi-turbo]

Er hat von RH die ET55 Felgen. Und die haben bei RH immer 5x130mm. Deswegen braucht er auch die 22mm Adapterscheiben. Ersten für den Lockkreis und zweitens für die ET35.

Markus

[MAYO]

Er hat von RH die ET55 Felgen. Und die haben bei RH immer 5x130mm. Deswegen braucht er auch die 22mm Adapterscheiben. Ersten für den Lockkreis und zweitens für die ET35

Also das passt doch hinten und vorne nicht was du schreibst, sorry. Es ist sowieso egal was wir jetzt hier schreiben, solange wir nicht wissen was er für Felgen hat.

Spekulativ würde ich sagen es sind RH Cup (einteilig) oder die Crossline, andere haben keine ET55...

[Hille 1,8T]

@reiner

was hast du bzw mußtest du alles machen und was für ein FW hast du verbaut?

[reiner]

Fahrwerk ist ein H&R Gewinde ca. 60mm, vorne brauchte ich nichts zu Ändern und hinten so ca.10-15mm ziehen und andere Federwegbegrenzer

Reiner

[A4-Lover-Rica]

also jetzt habe ich auch die einpresstiefe. sorry dass ich euch so lange auf dem heissen leim hab laufen lassen :?


die 8,5er haben 55 und die 10er haben 60
es handelt sich um ae technik von rh.
mir sagte mal jemand der lochkreis ist 5*112 weiss es leider jedoch nicht, aber hier meinte irgendjemand das alle von rh lochkreis 5*112 haben ?!

hab mal rh angeschrieben, mal sehen was die mir sagen.

weiss denn eigendlich jemand was diese adapterplatten ca kosten ?

[MAYO]

Die Technik haben LK 5x112. Somit nimmste 20er Adapterplatten runum und du bist auf der sicheren Seite. Plus Federwegsbegrenzer hinten. Evtl. musste noch etwas vom Plastikinneradlauf an der HA abschneiden und weiter oben wieder mit Sikaflex ankleben. Ist aber kein großer Akt.

[A4-Lover-Rica]

karosseriearbeiten sind kein thema, hauptsache es wirkt schön breit und schleift nicht

findest du nicht das bei et 60 hinten mit 20ger platten die zu wenig rausstehen ? ist ja subjektiv aber ich frage ja nur?!
oder hat jemand vielleicht ien bild davon wie 10*18 bei nem b5 aussehen, am besten mit et 40 oder ähnlichem

[MAYO]

Schau die die Bilder von meinem A4 an, hinten sind es 10x18 ET42. Die Optik reicht mir...

[Hartwig 1940]

Hallo Freunde ,

konnte mich bei Mayo schon überzeugen .... Sieht auch gut aus


Schau mal unter www.a4-freunde.de/leseraudi/schloenvoigt.shtml

Bei mir auch hinten eine 10x18 Zoll Felge ET 20



Mayo ..... nicht böse sein ..... kommt doch ein bissel besser


Vertragen tun wir uns doch weiterhin Mayo .... [img]http://i-networx.net:8007/smileys/troest.gif
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Gruß Hartwig

[MAYO]

@Hartwig 1940

Sicher, bei Deinem A4 siehts schon extrem fetter aus, aber ich hatte ja keinen Bock auf die "Rumdengelei" am Radlauf.

Wieso sollte ich böse sein, macht doch jeder so wie er es für sich am besten hält... [img]http://i-networx.net:8007/smileys/zwinkgrin.gif
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