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  1. #41
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    BEX

    Registriert seit
    05.04.2019
    Hallo,

    für meinem Umbau 1.8T / Garret Umbau bin ich auch gerade dabei einen adäquaten LLK zu suchen. Leider gibt es für den B6 oder B7 so gut wie gar nichts und vor allem nicht mit einem Gutachten. Es soll auf jeden Fall ein Front FMIC sein. Ich hatte schon überlegen einen originalen Front LLK von einem anderen 3.0 TDI oder BMW Model zu nehmen. Alternative gäbe es noch den hier:
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    Meinungen dazu?

  2. #42
    Erfahrener Benutzer Avatar von moarei
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AWT/AEB DPV

    Ort
    83...
    Registriert seit
    20.06.2010
    Wenn ich lese, dass du einen mit Gutachten willst...

    machst du danach auch noch ne Leistungsmessung samt Abgasgutachten und lässt das wirklich eintragen?

    Denn spätestens wenn man selber bastelt, ohne dass man einem Tuner mit entsprechendem Gutachten genau seine Teile kauft wird es nichts bei den Kosten.

    Lasse mich aber gern belehren.
    Daher ist die Sache mit dem Gutachten nur, dass die Polizei einem den Wagen nicht auf den ersten Blick still legt.

    Das soll keine Kritik sein und es ist deine Sache, nur leg ich so meinen Eindrücke dar, was machbar ist bzw realistisch.
    Perfektion ist die optimale Lösung
    ........ A4 B5 Werkteltagebuch .........

  3. #43
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AVJ

    Registriert seit
    20.06.2007
    Hallo,

    es gab früher mehrere LLK mit Gutachten. Die meisten Gutachten wurden aber wieder zurückgezogen.

  4. #44
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2011
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CCWA

    Registriert seit
    11.09.2010
    Ich fahre den FMIC von Darkside D im 2,7 TDI. War bei non s-lineExterior einiges zu adaptieren, bin im Enddefekt aber sehr zufrieden mit der Kühlleistung.

  5. #45
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB-HFD

    Ort
    Thüringen/Sachsen
    Registriert seit
    15.11.2014
    Zitat Zitat von LPG A4 Michi Beitrag anzeigen
    Hallo,

    für meinem Umbau 1.8T / Garret Umbau bin ich auch gerade dabei einen adäquaten LLK zu suchen. Leider gibt es für den B6 oder B7 so gut wie gar nichts und vor allem nicht mit einem Gutachten. Es soll auf jeden Fall ein Front FMIC sein. Ich hatte schon überlegen einen originalen Front LLK von einem anderen 3.0 TDI oder BMW Model zu nehmen. Alternative gäbe es noch den hier:
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    Meinungen dazu?

    Mal eine Frage vom Laien. Diese Wuchtbrumme von einem LLK verdecket doch einen Großteil des org. Kühlerpaketes. Dieses "Hindernis" haben die Ingenieure in I doch sicher nicht einkalkuliert. Kann das Gesamtpaket damit noch effektiv arbeiten?
    Ich stelle mir das schwierig vor. Aber ich bin auch Laie

    dbmax
    2.Runde der Grundsanierung abgeschlossen

  6. #46
    Benutzer Avatar von Casimir
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2003
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT/---

    Ort
    Raum PB
    Registriert seit
    10.11.2010
    Hallo.
    Habe bei meinem b6 auch auf 2.0 tfsi LLK umgebaut. Mit passendem Halter.
    Oben passt der LLK IN DIE Halterung. Unten steht er 5 cm ab weil er gegen den Wischwassertank anliegt.
    Habt ihr das auch???

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