Ergebnis 1 bis 11 von 11
  1. #1
    Benutzer Avatar von Mthrfckermerg
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BRD

    Ort
    Nähe Heidelberg
    Registriert seit
    15.05.2018

    A4 B7 2.0 TDI BRD; Komische Geräusche im Stand

    Hi Leute,

    habe jetzt ein neues Problem.

    Ist mir heute morgen erst aufgefallen, mein Motor macht ähnliche Geräusche wie in diesem Video:



    Passiert nur im Stand, sobald ich Gas gebe ist das Geräusch weg.
    Kann jemand anhand vom Geräusch feststellen, woran das liegt?

    KM: 229tkm

    Grüße
    Mergim

  2. #2
    Benutzer Avatar von Mthrfckermerg
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BRD

    Ort
    Nähe Heidelberg
    Registriert seit
    15.05.2018
    Hier noch ein klareres, längeres Video von mir selbst:



    - - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

    Nachtrag:

    Scheinbar macht das Auto auch im Stand Geräusche wenn ich Gas gebe.
    Mittlerweile leuchtet zusätzlich eine Abgaskontrollleuchte. Lese ich heute Abend mal aus.
    Das letzte Mal als die geleuchtet hat lags laut Audi an der Drosselklappe.

    Drosselklappe wurde vor ca. nem Monat von Audi getauscht.

  3. #3
    Benutzer Avatar von Mthrfckermerg
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BRD

    Ort
    Nähe Heidelberg
    Registriert seit
    15.05.2018
    Gerade den Fehlerspeicher ausgelesen:


    2 Fehlercodes gefunden:
    001025 - Abgasrückführungssystem
    P0401 - 006 - Durchsatz zu klein - Sporadisch - Warnleuchte EIN
    Umgebungsbedingungen:
    Fehlerstatus: 10100001
    Fehlerpriorität: 1
    Fehlerhäufigkeit: 7
    Verlernzähler: 40
    Kilometerstand: 0 km
    Zeitangabe: 0


    Umgebungsbedingungen:
    Drehzahl: 1824 /min
    Drehmoment: 64.0 Nm
    Geschwindigkeit: 66.0 km/h
    84.63 %
    4.68 %
    Luftmasse/Hub: 277.9 mg/H
    Luftmasse/Hub: 545.0 mg/H


    012592 - Abgasrückführsystem
    P3130 - 006 - Regelgrenze überschritten - Sporadisch
    Umgebungsbedingungen:
    Fehlerstatus: 00000001
    Fehlerpriorität: 1
    Fehlerhäufigkeit: 1
    Verlernzähler: 40
    Kilometerstand: 0 km
    Zeitangabe: 0


    Umgebungsbedingungen:
    Drehzahl: 1728 /min
    Drehmoment: 160.0 Nm
    Geschwindigkeit: 77.0 km/h
    84.63 %
    Last: 85.1 %
    Lambda: 0.0 %
    Batteriespannung: 1.0 V


    Kann damit jemand was anfangen?
    Könnte das was mit den komischen Geräuschen zu tun haben?

  4. #4
    Benutzer Avatar von christian1985
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BRD/HCK

    Ort
    83043
    Registriert seit
    27.04.2013
    Hallo,
    Bei deinem Auto ist das Agr-Ventil defekt!
    Da gehen die Ritzel im inneren leer durch...
    Geändert von mounty (26.08.2018 um 21:23 Uhr)

  5. #5
    Benutzer Avatar von Mthrfckermerg
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BRD

    Ort
    Nähe Heidelberg
    Registriert seit
    15.05.2018
    Hi Christian! Habe heute zufälligerweise das AGR-Ventil ausgebaut und komplett gereinigt. Da ist mir aufgefallen, dass in der kleinen Box die am Ventil festgeschraubt ist, sich ein Kleinteil hin und her bewegt wenn man das Ventil in der Hand dreht. Ist da was kaputt oder gehört sich das so?

    Wollte aber ungerne das Ding aufschrauben und nachschauen, glaube das ist der Motor dafür oder so? Weiß das leider nicht genau..

    Die Abgaskontrollleuchte geht auch komischerweise garnicht mehr aus, wenn ich den Fehler vor der Reinigung gelöscht habe, war die Leucht aus, dann hatte ich kleine Leistungsprobleme und die Leuchte war wieder an.
    Jetzt lässt sich der Fehler nicht löschen. In VCDS löscht er sich angeblich normal, steht aber in der nächsten Fehlersuche wieder drin.

    Ich hatte die Drosselklappe abgemacht und die Stecker dazu auch, kann es sein, dass ich die neu anlernen muss?

    Hier noch die Bilder vorher/nachher und das letzte war die Innenseite vom Anschluss vom Motorblock ausgehend.
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_1773.jpg 
Hits:	19 
Größe:	203,0 KB 
ID:	330801Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_1774.jpg 
Hits:	16 
Größe:	161,4 KB 
ID:	330802Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_1777.jpg 
Hits:	15 
Größe:	181,8 KB 
ID:	330803Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_1780.jpg 
Hits:	17 
Größe:	167,9 KB 
ID:	330804Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_1781.jpg 
Hits:	16 
Größe:	173,6 KB 
ID:	330805Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_1782.jpg 
Hits:	16 
Größe:	189,6 KB 
ID:	330806Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	IMG_1786.jpg 
Hits:	16 
Größe:	188,8 KB 
ID:	330807

  6. #6
    Benutzer Avatar von christian1985
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BRD/HCK

    Ort
    83043
    Registriert seit
    27.04.2013
    Da sind Plastikzahnräder drinnen und die sind abgenutzt!
    War bei mir genauso
    Geändert von mounty (26.08.2018 um 21:24 Uhr)

  7. #7
    Benutzer Avatar von Mthrfckermerg
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BRD

    Ort
    Nähe Heidelberg
    Registriert seit
    15.05.2018
    Hi Chris,

    ja die Zahnräder waren abgenutzt. Hab mir ein neues AGR-Ventil von RIDEX gekauft und eingebaut.
    Seit dem das:

    https://www.youtube.com/watch?v=Ff3ZmWry8EE

    Der Motor geht an, ruckelt heftig, stinkt wie sau und säuft dann ab.
    Er nimmt in der Zeit auch kein Gas an da geht quasi garnichts mehr.

    Ich muss den Sensor vom AGR abziehen damit der überhaupt anbleibt und ich fahren kann.

    Musstest du das AGR irgendwie anlernen oder sowas? Laut dem freundlichen reicht da einmal Fehlerspeicher löschen, damit wars bei mir aber nicht getan.

    Fehlerspeicher zeigt absolut garnichts an.

    Ich könnte meinen Ars... drauf verwetten, dass er mit dem alten AGR-Ventil problemlos anspringen würde....

    Hast du nen Tipp?

  8. #8
    Benutzer Avatar von erwins
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2012
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CJCA

    Ort
    Reutte/Tirol
    Registriert seit
    02.03.2014
    Zitat Zitat von Mthrfckermerg Beitrag anzeigen

    Musstest du das AGR irgendwie anlernen oder sowas? Laut dem freundlichen reicht da einmal Fehlerspeicher löschen, damit wars bei mir aber nicht getan.
    Ja muss angelernt werden, Grundstellung heißt das!
    Seit 27.2.2014 fahre ich Audi

  9. #9
    Benutzer Avatar von Mthrfckermerg
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BRD

    Ort
    Nähe Heidelberg
    Registriert seit
    15.05.2018
    Habs vorhin nochmal versucht, ausgebaut und den Stellmotor rausgenommen. Andersrum rein, zusammengebaut und es funktioniert. Dass der Stellmotor eines Agr ventils von werk aus falsch angebaut ist..... echt peinlich.

    Naja jetzt funktionierts zumindest. Suche aber immernoch nach einer Dichtung für das Rohr das zum agr Kühler geht. Laut Audi gibts keins aber in explosionszeichnungen hab ich gesehen dass es eins gibt.

    Grundeinstellung war scheinbar doch nicht notwendig. Audi meinte auch, dass man das nich anlernen muss.

  10. #10
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Zitat Zitat von Mthrfckermerg Beitrag anzeigen
    Suche aber immernoch nach einer Dichtung für das Rohr das zum agr Kühler geht. Laut Audi gibts keins aber in explosionszeichnungen hab ich gesehen dass es eins gibt.
    Solltest du das Rohr meinen welches vom AGR Ventil zum Abgaskühler um die Saugbrücke rum geht dann gibt es da sehr wohl Dichtungen und zwar auf jeder Seite des Rohrs, also zum Abgaskühler hin genauso wie zum AGR Ventil und es sind die gleichen.
    Die ET Nummer gibt's hier mal ausnahmsweise und lautet 069 131 547 D und liegt bei ca 3,80€ Stck.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  11. #11
    Benutzer Avatar von Mthrfckermerg
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BRD

    Ort
    Nähe Heidelberg
    Registriert seit
    15.05.2018
    Danke dir mounty! Hatte das mal im Ersatzteilthread mit Explosionszeichnung geschickt aber es wurde scheinbar gelöscht wegen Urheberrechtsverletzungen (ups)

    Direkt mal bestellt.

Ähnliche Themen

  1. 8E/B7 - Audi A4 2.0 TDI 170PS Motor macht komische Geräusche!
    Von MarvinA4 im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 20
    Letzter Beitrag: 15.05.2013, 08:31
  2. 8D/B5 - 1.9 TDI afn, komische Geräusche bei anlassen
    Von '#alex im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 2
    Letzter Beitrag: 12.09.2012, 21:19
  3. 8D/B5 - Im stand macht der Motor komische Geräusche.
    Von lekaro im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 16
    Letzter Beitrag: 04.02.2011, 07:54
  4. 8E/B6: Motor macht komische Geräusche. 2.5 TDI
    Von Henning im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 1
    Letzter Beitrag: 16.05.2009, 19:26

Stichworte

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •