Rucken / Schläge bei Gang bzw. Lastwechsel

[Visitor]

Hallo zusammen,

Bei meinem B7 habe ich seit einiger Zeit folgendes Problem.

Beim Gang und auch beim Lastwechsel merkt man einen deutlichen Schlag in der Karosse.
Beim runterschalten scheint es so als würde der Motor nur sehr sehr wiederwollend die Drahzahl wechseln wollen (Fahrzeug bzw. Antriebsstrang "schaukelt).
Beim Anfahren scheint der Kupplungsschleifpunkt immer anders zu sein.

Das ganze fühlt sich halt so an als würde der Antriebsstrang in der Karosse einfach rum schwimmen.

Auch Hakt die Schaltung sehr, mal gehen die gänge butterweich rein mal Hakt es so sehr das ich den Schaltvorgang abbreche und erneut versuchen muss den Gang ein zu legen. Das ganze ist Wetter und auch Temperatur unabhängig.

Was auch noch auffällig ist, beim einlegen des ersten Gang im stand "ruckt" es kurz. Passiert bei ca. 20 vorgängen 1 mal.

Getriebelager und Puffer vorn wurden bereits getauscht. Brachte keine besserung.
Was bleibt jetzt noch?! Motorlager? gibt es weitere Lager die solch eine wirkung bei einem Defekt zeigen?

Getriebeöl wurde auch gewechselt, auch hier keine Besserung.

zum Fahrzeug:
2.0 TFSI BWE
GVE Quattro 6 gang

Jemand der die gleichen Wehwehchen hatte und diese beseitigen konnte?

mfG. Jörg

[mounty]

Würde jetzt auf das Zwei Massen Schwungrad tippen.

[Visitor]

Nabend,

ZMS wäre extrem mies!
Das ZMS macht aber bisher sonst keinerlei geräusche oder dergleichen.
Bei meinem vorherigen Golf 4 hat das ZMS sogar richtig geräusche gemacht wenn man die Kupplung hat kommen lassen, beim fahren selbst hat man dies jedoch in keinster weise gemerkt ;(

Ich werde die Tage mal die 2 Motorlager prüfen, wenn diese keine sichtbaren defekte zeigen werde ich mich wohl auf einen Kupplungswechsel einstellen.