Ergebnis 1 bis 11 von 11
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    2.8 V6
    MKB/GKB
    AAH

    Registriert seit
    23.12.2015

    Eschweiler NRW

    Hi zusammen,

    Lebe jetzt seit knapp 1 Jahr in Eschweiler NRW.

    Hab einen Alten Audi A4 B5 2,8l V6.

    Schrauben versuche ich alles was nicht arg so schwer ist zur Zeit allein.

    Würde mich riesig freuen hier Schrauberbekanntschaften aus Eschweiler und Umgebung zu machen um evtl gemeinsam zu schrauben und sich gegenseitig eine helfende Hand zu leihen.

    So long.

  2. #2
    Benutzer Avatar von Quattro1988Andi
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2015
    Motor
    3.0 TFSI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CRED

    Ort
    Stuttgart
    Registriert seit
    30.05.2018
    Willkommen Gibts Bilder von deinem B5?
    I my Audi

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    2.8 V6
    MKB/GKB
    AAH

    Registriert seit
    23.12.2015
    Leider noch nicht, muss ich mal machen.

  4. #4
    Benutzer Avatar von Quattro1988Andi
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2015
    Motor
    3.0 TFSI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CRED

    Ort
    Stuttgart
    Registriert seit
    30.05.2018
    freu mich drauf Einmal V6 immer V6 !!
    I my Audi

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    2.8 V6
    MKB/GKB
    AAH

    Registriert seit
    23.12.2015
    Ich versuche ihn so gut ich kann, und meine derzeitigen Mittel es zulassen, in Schuss zu halten.
    Hab halt immer wieder enorme Probleme beim Teilekauf, da ich nicht weiß welche guten Gewissens verbaut werden können und welche lieber nicht.
    Muss halt auch zu meinem Budget passen. Wenn man genug zur Verfügung hat ist das alles was einfacher.

    Ich versuch mal die Tage Bilder zu machen. Is halt ein altes Auto und ich versuch ihn so gut wie möglich zu halten.

    - - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

    Aber warum traut sich so selten einer an einen V6 wegen Reparaturen? Hab heute festgestellt das meine Wasserpumpe undicht ist.
    War in einer Mietwerkstatt. Hab die komplette Front zerlegt weil ich dachte es sei nur das Führungsrohr über der Ölwanne defekt.
    Musste dann aber feststellen das er dann noch weiter getropft hat und es gar nicht das Rohr war.
    Auf nachfrage ob sie mir die Wapu wechseln würden wenn ich sie besorge (Würde ja auch mit arbeiten) sagten sie An den V6? Da gehen wir nicht dran.

  6. #6
    Benutzer Avatar von Quattro1988Andi
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2015
    Motor
    3.0 TFSI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CRED

    Ort
    Stuttgart
    Registriert seit
    30.05.2018
    ist ja auch schwach bin da leider kein Fachmann drum kann ich dir nicht helfen was das angeht aber hier im Forum hats so viel geile Leute, mit denen findest 100pro ne Lösung !!
    I my Audi

  7. #7
    Benutzer Avatar von Hu-Cky
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
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    2015
    Motor
    2.0 TDI Quattro
    MKB/GKB
    CNHA

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    42553
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    21.10.2014
    Hi,

    willkommen hier und allzeit ne
    handbreit Luft um die

    Gruß, Hu-Cky
    ... der mit dem quattros tanzt ...

  8. #8
    Forensponsor Avatar von rumpel666
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Marburg / Lahn
    Registriert seit
    11.09.2015
    Herzlich Willkommen
    MFG aus Marburg / Lahn
    Axel

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von Royroy5
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR

    Ort
    66*** Saarland
    Registriert seit
    08.07.2011
    Servus
    Saufen Pils- der annere Scheiss verklebt die Knoche!

  10. #10
    Benutzer Avatar von chr-geit85
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/HFD

    Registriert seit
    17.07.2018
    Zitat Zitat von Kandewal Beitrag anzeigen
    Auf nachfrage ob sie mir die Wapu wechseln würden wenn ich sie besorge (Würde ja auch mit arbeiten) sagten sie An den V6? Da gehen wir nicht dran.
    Bin mir nicht sicher. Aber die WaPu wird bestimmt vom Zahnriemen angetrieben. Und für den Zahnriemen musst Du oben die Nockenwellenräder mit einen großen, langen Spezialwerkzeug gegen das verdrehen sichern (siehe Bild im Anhang). Kurbelwelle ist egal, da kannst mit einen Lackstift eine Markierung machen. Und Zahnriemenwechsel an einen V6 ist schon nicht so einfach. Da muss man Geduld und Zeit mitbringen. V6 hat halt auch seine Nachteile. Da wären z.B. die Reparaturunfreundlichkeit.
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken Zahnriemen_V6.JPG  

  11. #11
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1995
    Motor
    2.8 V6
    MKB/GKB
    AAH

    Registriert seit
    23.12.2015
    Vielen Dank an alle. Ja leider hab ich immer noch keine Möglichkeit gefunden meinen Schnuckel kostengünstig zu reparieren. Teile hab ich jetzt vor Ort. Hab gleich einen Satz geholt. Mit WaPu, 2 Rollen, Keilriemen muss jetzt halt nur noch die Möglichkeit finden den zu reparieren.

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