Ergebnis 1 bis 8 von 8
  1. #1
    Benutzer Avatar von s6barz
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB / DSY

    Registriert seit
    26.12.2011

    Fehler 17768 Zündansteuerung Zylinder 2

    Ich hab beim FL AGB folgenden fehler, 17768 Zündansteuerung Zylinder 2 Kurzschluss nach masse, Sporadisch...
    Er hat neue kerzen ( schon von Zylinder 2 auf Zylinder 3 getauscht, Fehler gleich)
    Zündspulen von Zylinder 2 auf Zylinder 3 getauscht, Fehler bleibt gleich, alle Pins sind fest im Stecker.

    Wo fang ich am besten an zu suchen?

    MfG
    Der Fluch des 2.7T , 7/8 schrauben und nur 1/8 fahren...

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Zitat Zitat von s6barz Beitrag anzeigen
    Wo fang ich am besten an zu suchen?
    Leistungsendstufe
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  3. #3
    Benutzer Avatar von s6barz
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB / DSY

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    26.12.2011
    Sorry, hab ich vergessen zu erwähnen, die hab ich als erstes umgesteckt. Fehler bleibt gleich...

  4. #4
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Die Ansteuerung der Endstufe auch geprüft? Also per Diodenprüflampe überprüft ob bei Anlsserbetätigung an Pin1 + Masse, Pin3 + Masse sowie Pi4 + Masse dort Impulse ankommen?
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  5. #5
    Benutzer Avatar von s6barz
    Modell
    Audi S4 8D/B5
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    Limousine
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    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
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    26.12.2011
    Vielen Dank Mounty.

    Hab an dem STECKER der Zündspule 2 gemessen. Sicher falsch...

    Auf Klemme 15 = ja
    Auf Klemme 30= Nein
    Auf Klemme 1= Nein

    Ich hab keinen Plan.
    Geändert von s6barz (26.07.2018 um 21:43 Uhr) Grund: ...

  6. #6
    Benutzer Avatar von s6barz
    Modell
    Audi S4 8D/B5
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    Limousine
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    2.7 V6 BiTurbo Quattro
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    26.12.2011
    Ich hab noch mal an einem der 4 poligen Stecker der Endstufe gemessen. An Pin 1;3 und 4 gegen Batteriemasse, nur leider war beim starten kein Signal zu erkennen.

    Hätte ich zu Pin 2 des Stecker messen müssen oder war mit Masse die Batterie gemeint?

    Ich bin echt ne Null bei Elektrik 🙈

  7. #7
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    02.02.2003
    Zitat Zitat von s6barz Beitrag anzeigen
    Hätte ich zu Pin 2 des Stecker messen müssen oder war mit Masse die Batterie gemeint?
    Nein Karosseriemasse oder Batteriemasse sollte beides funktionieren, wobei an der Batterie natürlich die sicherste Variante ist.

    Allerdings sollte es schon eine Diodenprüflampe mit LED sein, da eine normale Prüflampe mit Glühlampe zu träge ist.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  8. #8
    Benutzer Avatar von s6barz
    Modell
    Audi S4 8D/B5
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    2.7 V6 BiTurbo Quattro
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    Registriert seit
    26.12.2011
    Danke für die Antwort.
    Es war eine Diodenprüflampe aber nur eine billige 🙈

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