Ankerbleche hinten wechseln

[jnstr]

Guten Tag,

ich muss die hinteren Deckbleche, aufgrund starken Rostbefalls, austauschen.
Die 6 Schrauben sehen allerdings nicht so aus, dass sie sich ohne Probleme lösen lassen.

Deswegen wollte ich mal fragen, ob jemand Tipps zum Lösen der Schrauben hat?

Was ich bisher gefunden habe:
- vorher mit Lötlampe heiß machen.
- 45er Torx einschlagen falls Schrauben rund

Bin aber für weitere Tipps offen.

[Audirakete]

Mit einem Hammer auf den Schraubenkopf schlagen.

[W0LF]

Meine Erfahrung mit den Dingern - trotz Rostlöser:
Innensechskant wurde bei 11 von insgesamt 12 Schrauben rund.
Lötlampe hat - zumindest bei mir - nichts gebracht.
45er Torx sauber bis auf den Grund des Schraubenkopfes eingeschlagen, langer Hebel - geht einwandfrei auf.

Kauf einen guten 45er Torx, dann reicht auch einer für alle zwölf

Edit sagt:
Wenn Du Dir die Arbeit schon machst, prüf vorher das Kippspiel des Radlagers. Auch wenn man keine Verschleißspuren am Achszapfen sieht, sind die nach 200-300tkm auf unseren guten Straßen "breitgeklopft".
Äußert sich darin, dass selbst bei ideal eingestelltem Radlager ein deutlich größeres Kippspiel des Rades um die Achse in Fahrtrichtung (nach oben/unten) vorhanden ist, als in der Hochachse (links/rechts).
Die Achszapfen gibt's im Netz von Meyle in guter Qualität derzeit für je 20€.

[freak]

Bei mir sind damals auf jeder Seite bei den gleichen 3 Schrauben die Köpfe abgerissen (nämlich bei denen, die von hinten mehr Salz und Wasser abbekommen). Musste den Mist ausbohren, war ein richtig mieser Job.
Heute würde ich die auf jeden Fall gewaltig prellen und wenn möglich einmal richtig heiß machen (dunkelrot, nicht nur Heissluftfön).

Passende Bohrer und Gewindeschneider würde ich trotzdem bereit legen und etwas zum vorsichtigen planschleifen der Aufnahmefläche an der Achse. Das ist durch Rost, Reste vom alten Blech, Verzug um die Gewinde, etc. eine Mondlandschaft.

Schrauben sowieso neu, Achszapfen wenn sie kein Vermögen kosten evtl. auch.

[jnstr]

Danke, schonmal für die Tipps.

Meine grösste Angst ist dass mir die Köpfe abreissen und ich ausbohren muss. 1 oder 2 Schrauben wären kein Problem aber es sind halt insgesamt 12 Stück.

Achszapfen werde ich überprüfen. Wenn ich die Schrauben raus habe und neue drin sind ist es auch kein Akt den Achszapfen zu tauschen.