Ergebnis 1 bis 8 von 8
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Registriert seit
    12.03.2018

    Motor ruckelt beim Gas geben

    Hallo, bin neu hier.

    Habe seit kurzem einen

    Audi A4 8ED B7 Avant.

    Mein Problem ist, wenn ich gas gebe ruckelt der Motor bis - ungefähr 2600 Umdrehungen.

    Nicht immer, manchmal gehr er einwandfrei, während der Fahrt fängt er aber dann das ruckeln an.

    Motor ruckelt nach dem anlassen auch im Stand.

    Klingt wie ein Benziner auf 3 Zylinder.


    Bein auslesen des Fahrzeug erscheinen keine Fehler.

    Leiste für Injektoren erneuert
    Ein Injektor wurde erneuert.
    Luftmassen messer erneuert.
    AGR Ventiel gereinigt.

    Jetzt weis ich nicht mehr weiter.
    Kann mir jemand sagen, was ich noch überprüfen könnte.

    Bin dankbar für jede Hilfe.

    mfg Rudolf
    Geändert von Rudolf54 (26.06.2018 um 19:58 Uhr)

  2. #2
    Benutzer Avatar von DinoTDI
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW/JEM

    Ort
    Niederösterreich
    Registriert seit
    29.12.2013
    Hallo wie viele km hat er runter? Das Problem kann sehr viele Ursachen haben. Wurde am DPF schon mal etwas gemacht?
    Wenn das Ruckeln nicht immer ist, tippe ich auf die Regenerationsfahrt vom DPF

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Registriert seit
    12.03.2018
    Auto hat 286000 km runter.
    DPF wurde über vcds gereinigt.

    Nockenwelle neu.
    Ventielschaftführungen sind neu.
    Ventiele wurden eingeschliffen.

    die Regenerationsfahrt wie geht die, habe leider wenig Ahnung vom Diesel.

  4. #4
    Benutzer Avatar von DinoTDI
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW/JEM

    Ort
    Niederösterreich
    Registriert seit
    29.12.2013
    Oje, ich würde dir mal empfehlen das forum zu durchstöbern, DPF kann man mit Software nicht reinigen

    https://www.a4-freunde.com/showwiki....filter+spuelen

    Aschemasse Auslesen und posten

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Registriert seit
    12.03.2018
    Ich hab es aufgegeben.
    Stelle den A4 nächste Woche in die Werkstatt.

    Habe gester das AGR nochmal gereinigt,
    Das Auto lief 20 Min. wunderbar,
    dann fing er wieder das ruckeln an.

    Ich gebe auf.

  6. #6
    Benutzer Avatar von SemperfideliS
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.8 V6 Quattro
    MKB/GKB
    APR/ECB/DAJ

    Ort
    Grindel
    Registriert seit
    18.10.2017
    Zitat Zitat von Rudolf54 Beitrag anzeigen
    Motor ruckelt nach dem anlassen auch im Stand.

    Klingt wie ein Benziner auf 3 Zylinder.
    Das hatte ich bei meinem alten 1.6 auch. Da waren’s einfach nur die Zündkerzen die verölt waren wegen umdichten Ventildichtungen. Wie ein Rasenmäher Klang der bei niedriger Drehzahl
    Quattro - Alles andere ist nur eine Notlösung 2.8 Quattro 8D5 Spritmonitor.de

  7. #7
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BEX

    Registriert seit
    22.06.2017
    Bei meinem 1.8t war es mal ne Zündspule, die zu deinen Symptomen geführt haben. Auch im Zusammenhang mit einer kaputten Ventildeckeldichtung.


    Was mir noch einfallen würde.. KGE geprüft ?
    Zitat Zitat von SemperfideliS Beitrag anzeigen
    Das hatte ich bei meinem alten 1.6 auch. Da waren’s einfach nur die Zündkerzen die verölt waren wegen umdichten Ventildichtungen. Wie ein Rasenmäher Klang der bei niedriger Drehzahl
    Geändert von mounty (29.06.2018 um 18:27 Uhr)

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stormie
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ARG

    Ort
    GNT
    Registriert seit
    18.02.2015
    Zündspule und Zündkerzen fällt wohl aus.
    Wenn es nach dem Reinigen des AGR erstmal gut war, hast du doch den Fehler schon ganz gut eingegrenzt. Vielleicht muss die mal erneuert werden bei den Kilometern. Dicht ist alles an der AGR?

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