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  1. #1
    Benutzer Avatar von Servergun
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB

    Ort
    49824 Emlichheim
    Registriert seit
    16.10.2016

    1.8 Turbo B5 - Ein neuer Alter mit Potenzial

    Jetzt sind schon wieder 1,5 Jahre vergangen, seitdem ich mir mit einer B5 Limousine den Traum vom ersten Auto erfüllt habe. Für mich ein wunderschönes Auto aus erster Hand. Sogar mit Klimaanlage und Zentralverriegelung. Einfach Klasse. Die 101PS des 1.6 Liter Motors waren auch völlig ausreichend. Aber jetzt, einen ärgerlichen Sturmschaden und 25000 Kilometer später habe ich relativ spontan einen neuen Alten gekauft.

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    Ein Traum von einem B5 und sogar ein Avant. Knapp 2 Stunden Fahrt in der Nähe von Dortmund stand er. Kurz und knapp mitten in meinen Abschlussprüfungen bin ich dann dorthin um mir die Change nicht entgehen zu lassen. Hier mal die Daten und die Ausstattungsliste Bilder kommen bald noch ein oder zwei dazu.

    - Laufleistung beim Kauf: 117000 Kilometer
    - Ein Avant Facelift Baujahr 1999 mit dem tollen 1.8T
    - TÜV neu gemacht
    - Automatikgetriebe (gespült bei 112000 Kilometern)
    - Schiebedach
    - volleletrische Sitze vorne
    - Soundsystem mit Symphonie I und Lautsprechern in allen Türen
    - PDC hinten original
    - Mittelarmlehne
    - FIS
    - Bremsscheiben und Beläge als kompletter Satz dabei

    Vieles habe ich mir auch schon vorgenommen. Grün=erledigt, Gelb=in Arbeit oder Provisorisch, Rot=kommt noch:


    • Aschenbecher reparieren
    • Codierung der Automatik prüfen und ändern
    • Alarmanlage testen
    • Leistungssteigerung auf ca 190PS - Tuner gefunden, wird nach Getriebe wechsel gemacht
    • Tieferlegung (Federn oder Fahrwerk)
    • Radsatz für Sommer - Bleibt diesen Sommer bei den silbernen 17 Zöllern 225/50
    • Radsatz Winter - Fertig am 01.09.2018 -
    • Umbau auf RNS-D oder E
    • Rückfahrkamera
    • Neue Schlüsseltasten
    • Reinigung der Polster und des Dachhimmels - Fertig am 04.07.2018 -
    • Bremsen erneuern
    • Tönung der hinteren Scheiben
    • Auspuffanlage
    • Tempomat nachrüsten (so schnell wie möglich) - Fertig am 28.06.2018 -
    • Lack ausbessern und aufbereiten (nur ein paar kleine Stellen)
    • Elektrische an klappbare Seitenspiegel
    • Neues Getriebe (kündigt leider Probleme an, trotz Spülung letztes Jahr) - gekauft
    • Nachrüsten der Sitzheizung (Vor dem Winter auf jeden Fall ein muss) diesen Winter nur Matten
    • Reparatur Diversity
    • Beseitigung Pixelfehler FIS (Neues KI auf dem Weg)



    Somit habe ich mein neues Projekt jetzt auch endlich hier stehen. Meine Vorhaben kann ich erst mit der Zeit erledigen. Sowohl aus Geld als auch aus Zeitgründen. Tipps werde ich mir wohl noch jede Menge bei euch holen müssen
    Geändert von Servergun (03.03.2019 um 12:41 Uhr)

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Mingblue
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR / DDU

    Ort
    Bremen
    Registriert seit
    03.10.2008
    Da hast du dir wirklich noch einen sahne B5 ergattert. Viel Spaß damit und bitte behandel ihn gut
    Audi A4 B5 1.8 ADR/DDU MJ98 & Audi A4 B6 1.8T BFB MJ04 & Audi A8 D2 3.7 AKC/ENT MJ02

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von Peter H.
    Modell
    Audi RS4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2013
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    CFSA

    Ort
    Neuss
    Registriert seit
    28.12.2006
    Viel Spaß mit dem neuen B5.

    Gruß Peter
    V8 und gut....

  4. #4
    Forensponsor Avatar von ub430
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB/EHV

    Ort
    Oberbayern
    Registriert seit
    12.01.2013
    So sah meiner am Anfang auch aus - willkommen mit dem Neuen und wenn Du Hilfe brauchst melde Dich
    Gruß Uli

  5. #5

  6. #6
    Benutzer Avatar von Quattro1988Andi
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2015
    Motor
    3.0 TFSI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CRED

    Ort
    Stuttgart
    Registriert seit
    30.05.2018
    Eine der schönsten A4-Baureihen EVER !! Viel Spaß damit !!
    I my Audi

  7. #7
    Benutzer Avatar von Servergun
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB

    Ort
    49824 Emlichheim
    Registriert seit
    16.10.2016
    Danke für die Willkommensgrüße
    Bin auch gerade schon dabei mir den Lenkstockschalter für die Tempomatengeschichte zu besorgen.

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von Hu-Cky
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    N52B30

    Ort
    42553
    Registriert seit
    21.10.2014
    Hi,

    willkommen hier und allzeit ne
    handbreit Luft um die

    Gruß, Hu-Cky
    ... 6 Richtige (in Reihe) und trotzdem kein Dach über dem Kopf ...

  9. #9
    Benutzer Avatar von Servergun
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB

    Ort
    49824 Emlichheim
    Registriert seit
    16.10.2016
    Aktualisierung, Tempomat ist nachgerüstet. Eine schreckliche Arbeit wenn man große Hände hat
    Vordere Bremse ist gemacht mit Scheiben und Belägen

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    Geändert von Servergun (29.06.2018 um 21:16 Uhr)

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von Mingblue
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR / DDU

    Ort
    Bremen
    Registriert seit
    03.10.2008
    Die Nachrüstung des Tempomaten, steht bei meinem silbernen auch bald an
    Audi A4 B5 1.8 ADR/DDU MJ98 & Audi A4 B6 1.8T BFB MJ04 & Audi A8 D2 3.7 AKC/ENT MJ02

  11. #11
    Benutzer Avatar von Servergun
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB

    Ort
    49824 Emlichheim
    Registriert seit
    16.10.2016
    Falls du dabei Hilfe brauchst sag mal Bescheid. Es ist nicht ganz einfach herauszufinden wo die Pins in den Stecker zum Steuergerät müssen. Hab das aber jetzt alles raus

  12. #12
    Erfahrener Benutzer Avatar von Mingblue
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR / DDU

    Ort
    Bremen
    Registriert seit
    03.10.2008
    Danke für das Angebot Werde falls etwas sein sollte, darauf zurückkommen aber es sollte klappen.
    Audi A4 B5 1.8 ADR/DDU MJ98 & Audi A4 B6 1.8T BFB MJ04 & Audi A8 D2 3.7 AKC/ENT MJ02

  13. #13
    Benutzer
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB/DSY

    Ort
    Herford
    Registriert seit
    09.05.2016
    Schönes Auto
    Tempomat nachrüsten steht bei mir auch noch an. Haste das Set von Kufatec bestellt?

  14. #14
    Benutzer Avatar von Servergun
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB

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    49824 Emlichheim
    Registriert seit
    16.10.2016
    Ja genauso ist es. Was schnell da und alles ist beschriftet wie es soll. Kann man nur empfehlen. Hab das bei eBay bestellt für 16,90€

  15. #15
    Benutzer Avatar von Servergun
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB

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    49824 Emlichheim
    Registriert seit
    16.10.2016
    Polsterreinigung ist bald durch und funktioniert echt klasse. Bilder folgen noch!

  16. #16
    Benutzer Avatar von Servergun
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB

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    49824 Emlichheim
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    16.10.2016
    Kleines Update nach der langen Ruhephase. Winterräder sind angeschafft worden. Die Felgen müssen aufgrund des Lackzustands aber leider noch einmal überarbeitet werden.

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    Ärgerlicher ist, dass mir heute Morgen wohl der Generator Good bye gesagt hat. Batterie lädt nicht mehr. Neuer ist bestellt und kommt hoffentlich schnell. Hoffe mal dass der Austausch ohne Probleme klappt...

  17. #17
    Benutzer Avatar von Servergun
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    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB

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    49824 Emlichheim
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    16.10.2016
    Ein großes Update

    1. Getriebe

    Diese Woche war es dann soweit. Ein Austauschgetriebe wurde vom Fachbetrieb eingebaut, gereinigt und mit neuem Filter und Öl wieder fit gemacht. Soweit jeweils die Theorie. Grund für den Austausch waren sehr starke Schaltruckler, Blockierungen beim Kick Down und ein allgemein sehr unsanftes Fahren. Die Fehlerspeicher waren immer leer und ich bin natürlich vom Getriebeschaden ausgegangen. Leider habe ich mich wohl geirrt. Das neue 5hp19 schaltet zwar angenehmer (nur die Hälfte gelaufen), aber hat EXAKT das selbe Verhalten wie das alte Getriebe. Ich habe das lange beobachtet und kenne das darum inzwischen auswendig. Es muss also doch etwas Anderes sein. Ich habe mir jetzt erstmal einen neuen Bosch Luftmassenmesser bestellt. Dazu einen G62 und Bremslichtschalter. Alles laut Erfahrungen potenzielle Fehlerquellen. Helfen diese Punkte nicht ist das Getriebesteuergerät dran. Habt ihr vielleicht noch einen Rat?

    2. Lichtmaschine

    Vor einer ganzen Zeit ist diese ja ausgefallen und ich habe eine neue Verbaut. Leider scheint da etwas nicht zu stimmen. Seit kurzem ist im oberen Lastbereich immer die "rote Batterie" im Tacho zu sehen. Ich vermute der Riemen könnte zu locker sein bei den hohen Drehzahlen. Ein neuer Riemenspanner ist auf dem Weg.

    3. Tacho

    Das FIS des Tachos ist leider komplett hinüber. Mein Reparaturversuch hat keine Besserung gebracht. Mit dem Händler "DashBoy" habe ich versucht ein S4 Tacho an die Wegfahrsperre des Motorsteuergeräts anzupassen. Das hat trotz immenser Erfahrungen des Verkäufers leider nicht hin gehauen. Darum kommt jetzt ein "neues" A4 Tacho wieder rein.

    Das fasst alles zusammen. Achja...die neu gepulverten Räder sind erste Sahne geworden!

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  18. #18
    Benutzer Avatar von ZwoSechs
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB/DHW

    Ort
    Wedemark
    Registriert seit
    04.03.2012
    Viele Grüße, ich habe mir gerade einen sehr ähnlichen Avant gekauft, allerdings mit einem Achsschaden nach Unfall.
    Deshalb dauert es noch etwas, bis er wieder auf die Straße kommt. Das ist auch ein 1.8T, Schaltgetriebe, mit 112.400 km aus 10/97.
    Viele Grüße,
    Micha

  19. #19
    Benutzer Avatar von Servergun
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB

    Ort
    49824 Emlichheim
    Registriert seit
    16.10.2016
    Moin Micha,

    das klingt ja garnicht schlecht. Hab leider selber noch nie einen 1.8T als Schalter gefahren. Bei meinem Ärger mit der Automatik wünscht man sich das aber fast schon. Hoffe ich bekomme das noch hin. Bin inzwischen technisch recht gut ausgestattet. Wenn du also mal was codiert haben musst, oder Infos von der guten Elsa brauchst

  20. #20
    Benutzer Avatar von ZwoSechs
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB/DHW

    Ort
    Wedemark
    Registriert seit
    04.03.2012
    Na ja, Du hast ja wenigstens einen MOTOR vor der Automatik
    Ich hatte als ersten A4 den 1.6er mit Viergangautomatik. Die Arme wusste mangels Drehmoment in den Bergen gar nicht mehr, wo sie hin schalten sollte...
    Danach dann den 2.6er mit Schaltgetriebe. Gleicher Verbrauch, aber doppelte Dynamik
    Und nun, ein paar Autos später, eben den Handschalter-Avant. Gekauft für 450 Euro mit Climatronik, Sitzheizung, 4x eFH, Zusatzinstrumenten und Funk-FFB. Jetzt muss ich erst mal die kaputte Achse wieder instand setzen, ein Freund mit Bühne und Sachkunde wird das mit meiner bescheidenen Hilfe machen. Und dann geht es tatsächlich an den Fehlerspeicher, der noch ABS und Airbag meldet. Freue mich jedenfalls darauf, wenn er wieder läuft.

    Deine Automatik...bei 117tkm dürfte da doch noch gar nichts sein. Ich hatte zwischendurch einen Volvo S60 2.4 und Automatik (übrigens trotz 170 PS lahm wie der 1.6er Audi!) und habe da eine Getriebespülung mit der Tim Eckard-Methode machen lassen. Direkt nach der Spülung lief die Automatik auch noch ruppig, das gab sich aber dann schnell. Letztlich hat das Getriebe schön weich geschaltet. Besonders der Schlag beim Wechsel von P auf D war danach weg.
    Viele Grüße,
    Micha

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