Ergebnis 1 bis 3 von 3
  1. #1
    Benutzer Avatar von DomOctan
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1999
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AEB

    Ort
    Zentralschweiz
    Registriert seit
    10.10.2016

    FW Einstellung A4 Quattro Rennsport

    Hallo zusammen
    Ich bestreite mit meinem A4 b5 1.8t Quattro Berg &Slalom Rennsport.
    Nun habe ich das Problem dass er an der HA Kurven innenseitig das Rad zu fest entlastet und die Leistung in Rauch aufgeht.

    Hat jemand erfahrung damit?

    Zum Setup:
    -KW V3
    -H&R Stabis + Stabi befestigungspunkt verstärkung HA
    -034 Verst. Querlänker VA. mit 3Grad Sturz
    -s4 b5 Antriebstechnik
    -Quaife oder Wavetrac (bin mir nicht mehr sicher welche marke) Torsen Diff. Hinten

    Ist das mit der Zugstufeneinstellung oder Stabi ausbauen zu beheben?

    Hier noch ein video...
    https://youtu.be/uTz3wwSkAdI
    2.0 AEB / K16 / Hohenester / MaxxECU

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von NiCo_quattro
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.9 TDI Quattro
    MKB/GKB
    AFN/DGW/DAJ

    Ort
    95508
    Registriert seit
    27.02.2013
    Evtl ein dünnerer Stabilisator oder eine weichere Lagerung an der HA.
    Musst halt ausprobiern wies dann mit dem übersteuern ist schätze ich

    Gesendet von meinem ZTE A2017G mit Tapatalk

  3. #3
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Ja würde auch zu einem weicheren Stabbi tendieren.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

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