Hallo,
hier mal eine kurze Vorstellung meines neuen "Daily" - nachdem der A4 B6 vor 10 Tagen verkauft wurde.
Für den A4 B6 habe ich ein Angebot erhalten, mit dem ich leben konnte.
Besonders, da jetzt einige Sachen gekommen wären:
- rechter Kotflügel fing im letzten Winter an zu rosten
- Aufhängung vorne links und rechts fing jetzt auch an
.... und nochmal Geld in einen Euro4-Diesel mit 200.000 km auf der Stecken - darauf hatte ich keine Lust mehr.
Erstmal ein paar Bilder:
Ein paar Daten:
Polo V 6R GTI - Baujahr 10.2011
Leistung: 180 PS
Gewicht: 1250 kg
Schaltung: 7 Gang DSG
Von einem Vorbesitzer wurden modifiziert:
- DownPipe von BullX mit EWG Gutachten/Zulassung
- Auspuffanlage von BullX mit EWG Gutachten/Zulassung
- Cold Air Intake von HG Motorsport
Die "Krawallbüchse" (sein aktueller Spitzname) ist ziemlich laut ... so laut, dass ich nach und nach zurück rüsten werde.
Als 1. fliegt das Intake raus.
Hab nen 18 Jahre jüngeren Arbeitskollegen, der fährt auch Polo V 6R GTI und steht auf "Krawall" ... mit dem werde ich Teile tauschen.
Von mir bekommt er noch das "Rumpel"-Standard-Programm:
- WeatherTech Fussmatten (gestern angekommen)
- ClimAir Windabweiser
(- SonniBoy von ClimAir braucht er nicht, hat mit Folien getönte Scheiben hinten)
Des weiteren habe ich mir nen Bluetooth Musikempfänger für den Aux Eingang des Radios besorgt.
Nach 30 Minuten polieren sahen die Endrohre wieder gut aus - das manche Leute sowas vernachlässigen ... viel Geld dafür ausgeben und dann gammeln lassen.
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