Ergebnis 1 bis 3 von 3
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AKE

    Registriert seit
    12.10.2016

    Ich schalte in den Gang und nur die Drehzahl geht hoch

    Hallo liebe Freunde.
    Es handelt sich bei mir um einen A4 B6 2.5 TDI quattro mit Handschaltung und 179 PS.

    Vor paar Tagen fahre ich von der Arbeit und als ich von den 3. in den 4. Gang schalten wollte ging aufeinmal garnichts mehr nur die Drehzahl ging hoch. Ich schaute nach und ich war ganz normal im Gang. Ich blieb stehen schaltete in den ersten Gang und versuchte loszufahren doch nur die Drehzahl geht hoch. Habe ihn dann abschleppen lassen und jetzt steht er zuhause.

    Hatte wer einen ähnlichen Vorfall oder weiß wer was da wieder hinüber ist?

    Mich wundert es das ich ganz normal in den Gang schalten kann und man merkts auch wie er in den Gang schaltet und alles.

    Und das ohne Vorwarnung oder irgend einen knall oder so, aufeinmal ist das passiert ohne irgend einen Geräusch.

    Was ich mir denke ist halt die kupplung oder die Lamellen oder so kenne mich da nicht wirklich aus.

    Einer vom öamtc hat auch einen kupplungzylindergeber oder nehmer angesprochen ich weiß nicht mal das es sowas gibt.

    Freue mich über jede Hilfe.

    Danke im Voraus

  2. #2
    Benutzer Avatar von aigner01
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    BFB

    Registriert seit
    14.05.2015
    Also bei mir hat es den Kupplungsbelag abgerissen bei gleicher Fehlerbeschreibung, mit dem Endoskop kannst du eventuell in die Kupplungsglocke sehen...
    ...bei defektem Kupplungszylinder würde das Pedal ja unten bleiben bzw Bremsflüssigkeit austreten??

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AKE

    Registriert seit
    12.10.2016
    Danke schon mal für die Hilfe.
    Ja, ich habe mich einbisschen erkundigt und heute erfahren das es nicht am Zylinder liegen kann. Werde wohl einen neuen Kupplungssatz mir zulegen müssen.

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