Reparatur lohnenswert?

[tk102]

Ich seh da ned so recht wo die Ventile aufgegangen sind. Seh nur die Ventiltaschen in den Kolben

Für mich sieht das in der Mitte an der hellen Stelle so aus. Oben und unten sind die taschen, das ist klar.

[marcus_b5]

Eben, man sieht die Taschen jeweils mit schwarz/braunem Belag. Die blanken, ringförmigen Stellen, das sieht mir auch so aus als wären da die Ventile aufgesetzt.
Damit sind die Kolben ja wohl hin.

[Black_A4]

Ich fahre in meinem Octavia problemlos Kolben mit schon mit Ventilen in Berührung gekommen ist. Ist ein 1,8T also vergleichbar mit dem hier gezeigten Schadensbild. Du musst schauen, dass ganz am Rand kein Abdruck ist. Sonst verformt sich der Kolben in Richtung Zylinderwand. Meine Erfahrung beim 5V Kopf ist aber, dass er in der Mitte deutlich aufschlägt an den Seiten aber kaum oder garnicht. Das sieht man auch schön hier an den Bildern. Ich würde da neue Köpfe drauf machen und weiter gehts.

[ChrismghRS4]

Um die Frage des Fredstellers kurz und bündig zu beantworten, Ja reparieren kann man auch das!

Unter Serienleistung würde ich die Kolben noch weiter verwenden, die Ventile sind nur leicht aufgesessen.

Ventile sind def. krumm abgerissen is da nix.

Fehlerursache feststellen, vermutlich Riemen übergesprungen (Spannrolle, Wapu defekt?)

neuer Kopfdrauf, Kompression messen

und weiter kanns gehen

sind 5-6Std Arbeit