Ergebnis 1 bis 10 von 10
  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von Schwarz
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2011
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAGA

    Ort
    Krefeld
    Registriert seit
    19.12.2006

    Hinterachslager / Tonnenlager

    Hallo zusammen.
    Ich hab da mal eine Frage an die Spezialisten unter Euch.
    Ich hab heute in der Werkstatt, an meinem B5 Frontantrieb, die beiden Tonnenlager wechseln lassen, weil sie völlig hinüber waren.
    Die neuen Lager gingen relativ problemlos rein und haben auch nicht das geringste Spiel.
    Der Monteur meinte allerdings, das meine Hinterachse fertig ist, und ich eine neue bräuchte, da er der Meinung ist, das die Lager nur mit starkem Wiederstand eingebaut werden wenn alles OK ist.
    Hab mir die Achse genauer angeschaut, und kann an der Einbaustelle für die Lager nichts außergewöhnliches feststellen.
    Daher hab ich gesagt er soll die Lager einbauen.
    Und bei der ersten Probefahrt konnte ich auch nichts negativer feststellen.
    Was ist nun Euere Meinung zzr Aussage des Monteurs, und wie sind Euere Erfahrungen mit diesen Tonnenlagern.
    Vorab schon mal vielen Dank für Euere Meinungen usw hierzu.
    Gruss Chris aus Krefeld
    Ich fahre nun schon seit über 33 Jahren zufrieden Audi

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Also irgendwie verstehe ich deinen Post nicht ganz! Die hinteren Radlager sitzen in ihren Lagerschalen in der Bremstrommel beim Fronttriebler und werden auf den Achszapfen geschoben. Wenn sich das Lager spielfrei einstellen ließ und jetzt nach der Probefahrt kein Spiel vorhanden ist dann stimmt doch alles.
    Es könnte natürlich der innere Lagerring des alten Radlagers auf dem Achszapfen gefressen haben weil sich der innere Lagerring da drauf gedreht hat, aber wenn sich das Lager dort gut und saugend raufschieben lässt ist doch alles OK. Ein Beschädigung des Achszapfens sieht man doch und kann ggfls nacharbeitet werden. Ansonsten ist da doch die Hinterachse nicht defekt, man kann die Achszapfen einzeln tauschen so das man dann ggfls nur die beschädigte Seite neu macht.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von W0LF
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.9 TDI
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    AVG/EEN

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    @Mounty:
    Er meint die Gummi-Metall-Lager, mit denen die Hinterachse am Rahmen befestigt ist. "Führungslager, 8D0 501 541 D"

    @Schwarz:
    Gingen bei meinem Wagen kürzlich auch relativ leicht rein. Nur die letzten drei cm musste man vom Schonhammer auf die Presse wechseln. Bisher keine Probleme.
    Bremsen macht die Felge dreckig

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Schwarz
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    Audi A4 8K/B8
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    Ganz genau WOLF.
    Bei mir gings ohne Presse.
    War alles gut gefettet und ging mit leichten Hammerschlägen rein.
    Wie lang sind sie denn schon bei Dir drinn ?

    - - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

    Dir auch danke mounty.
    Hatten uns da wohl missverstanden.

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von W0LF
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    Audi A4 8D/B5
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    So seit Januar diesen Jahres.
    Bremsen macht die Felge dreckig

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von Schwarz
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    Audi A4 8K/B8
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    Dann scheint ja bei Dir alles im grünen Bereich zu sein.
    Hoffe mal bei mir auch.
    Hab keine grosse Lust die komplette Achse zu wechseln, wie der Monteur meinte

  7. #7
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    02.02.2003
    Zitat Zitat von Schwarz Beitrag anzeigen
    Dir auch danke mounty.
    Hatten uns da wohl missverstanden.
    Sorry war irgendwie bei Radlagern, da die in ihrer Bauform auch als Tonnenlager bezeichnet werden.

    Gut die Führungslager werden zwar eingepresst bzw mit einem Spezialwerkzeug eingezogen, solange die aber keine Luft haben und noch einen Wiederstand beim Einbau aufweisen, sollte da nix passieren.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von Schwarz
    Modell
    Audi A4 8K/B8
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    Wiederstand war schon da.
    Wenn auch nicht allzu viel.
    Bedeutet, mit der Hand gings nicht.
    Wenngleich die Hammerschläge auch wirklich leicht waren.
    Und Spiel konnte ich auch keines sehen oder fühlen.

  9. #9
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8D/B5
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    Avant
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    Dann sehe ich da kein Problem. Oft hat man von Hersteller zu Hersteller schon Unterschiede in der Passung. Wenn sie kein Spiel haben, alles iO.

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von Schwarz
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    Danke für Euere aufmunternden Worte.
    Bin jetzt um einiges beruhigter.
    Werde es nun so lassen und eine Weile beobachten.
    Bin jetzt zwar noch nicht viel gefahren, aber bisher war nichts negatives festzustellen.

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