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Thema: Turboumbau

  1. #1
    Benutzer Avatar von AudiRenz92
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    Audi A4 8H/B7
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    Avant
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    2007
    Motor
    2.0 TDI Quattro
    MKB/GKB
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    24.09.2017

    Turboumbau

    Servus an alle

    Hätte da ein paar Fragen zum umbau auf gt2860rs lader beim a4 b5 1.8t aeb quattro


    Welchen Krümmer habt ihr verwendet (vorbesitzer hat irgend einen Rohrkrümmer verbaut, der mir aber so komisch baut und mit ansaugung fast am Scheinwerfer ansteht)
    Welchen Luftmengenmesser sollte man verwenden(zurzeit ist das 3" Rohr vom Vorbesitzer mit Bartek Einsatz und ori Sonde verbaut)
    470ccm Düsen hab ich zurzeit verbaut (läuft allerdings zurzeit noch mit ori Steuergerät)
    Welches Blow off verwendet man ( vorbesitzer hat schon eines verbaut, sitzt aber meiner Meinung nach am falschen platz) und bei einem geschlossenen wie sollte man die Anschlüsse machen

    Was wäre am besten was man noch machen sollte
    Geändert von mounty (04.05.2018 um 16:24 Uhr)

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    1.8 T Quattro
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    20.06.2007
    Hallo,

    LMM-Gehäuse vom Vr6
    470 Düsen hatte ich auch verbaut.
    Ich hatte ein KKR-Bottom-Mount verbaut.
    044-Pumpe
    Verbaut hatte ich ein Bailey-Blow-off
    Softwareanpassung



    Schick mal ein paar Bilder

  3. #3
    Benutzer Avatar von AudiRenz92
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    Audi A4 8H/B7
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    Wie groß ist das Gehäuse vom VR6.
    Bilder muss ich schauen.

    Hast du das Blowoff vor der Drosselklappe gesetzt
    Geändert von mounty (06.05.2018 um 22:47 Uhr)

  4. #4
    Erfahrener Benutzer
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    Hi,

    das vom Vr6 ist 80 mm

    Nein habe ich nicht. Ich habe das mit dem Blow Off probiert, aber es war 0,0 unterschied

  5. #5
    Benutzer Avatar von AudiRenz92
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    Ok. Brauch ich aber nur das Gehäuse, Sensor bleibt original?

    Ok, am besten wärs vor der Drosselklappe?

    Wie hast du das mit der Kurbelgehäuseentlüftung gemacht
    Geändert von mounty (07.05.2018 um 09:47 Uhr)

  6. #6
    Erfahrener Benutzer
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    Ja, der Einsatz bleibt der aus dem AEB

    Nein. Bei mir war es kein merkbarer unterschied wo das Blow Off war.

    Die Kurbelgehäuse entlüftung habe ich angepasst, so das ich die wie im AEB fahren konnte.

  7. #7
    Benutzer Avatar von AudiRenz92
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    Ok, hört sich gut an.

    Hab auch ne andere Frage und zwar wurde mein A4 auf Facelift Scheinwerfer umgebaut und die Kabel mit Lusterklemmen angeschlossen, hat da noch jemand Adapterkabel von Vorfacelift auf Facelift.
    Geändert von mounty (07.05.2018 um 09:47 Uhr)

  8. #8
    Erfahrener Benutzer
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    nimm die Klemme ab und verlöte die halt schön

  9. #9
    Benutzer Avatar von AudiRenz92
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    Hast du mal ein Foto zur Hand mit der Kurbelgehäuseentlüftung.
    Geändert von mounty (07.05.2018 um 23:48 Uhr)

  10. #10
    Erfahrener Benutzer
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    muss ich suchen, aber das war kein Problem

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