Ergebnis 1 bis 2 von 2
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Ort
    Wetzlar
    Registriert seit
    07.02.2009

    Motor läuft unrund und zittert unter Last

    Hallo, ich besitze einen B7 2,0 TDI BPW 140PS und habe seid ein paar Wochen einen sehr lauten Motor der unter Last zittert. Das ganze Fing an, als ich jemanden aus dem Graben raus gezogen habe und dann selbst im Matsch hingen blieb und sehr schwer raus gekommen bin. Also das ganze fing danach an. Kann auch Zufall sein. Da ich zu dem Zeitpunkt keine Unterbodenabdeckung dran hatte, hatte ich die Vermutung das ich mir irgend ein Schlauch oder so angerissen habe. Aber laut Werkstatt ist alles Dicht. Wenn man die Ansaugbrücke entfernt, merkt man auch das der Motor stoßweise Luft anzieht. Ich habe den Fall auch bei motortalk eingestellt. Ich habe eine Logfahr gemacht, wo die einige User zum Entschluss kamen, das der Zylinder 1 keine guten Schsltzeiten hat. Der Wechsel des PD-Elements am Zylinder 1 hat aber überhaupt nichts gebracht. Weiß nicht mehr weiter und wollte fragen, ob hier jemand eine Vermutung hat woran es liegen kann.

    Hier könnt ihr euch mal den Motor anhören:

    https://youtu.be/5VsUMe5-MfA

    https://youtu.be/fblQtTAZcTg

    https://youtu.be/mhkoC7hAinM

    Ps: Hier nochmal die Logfahrten. Bei der Nr. 1 bin ich ganz normal gefahren, beschleunigt, geschaltet wieder abgebremst runtergeschaltet usw.

    https://www.motor-talk.de/forum/akti...hmentId=761219

    Bei der Nr.2 habe ich im ersten Gang bis 4000 Umdrehungen beschleunigt und dann bei 4000 Umdrehungen die Aufzeichnung beendet.

    https://www.motor-talk.de/forum/akti...hmentId=761223
    Geändert von tobias 1982 (28.03.2018 um 03:25 Uhr)

  2. #2
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Ort
    Wetzlar
    Registriert seit
    07.02.2009
    Hallo, Fehler ist gefunden. Habe mir gestern die Nockenwelle und die Hydrostössel angeschaut. Alle Nocken und Hydrostössel in Ordnung bis auf eine. Beim 3. Zylinder ist eine Spitze fast komplett weg und der dazugehörigen Hydrostössel lässt sich rein drücken und ist somit defekt.

    Jetzt habe ich eine Frage an euch. Da der Wagen bereits 10 Jahre alt ist und 260.000km auf der Uhr hat möchte ich nicht extrem viel Geld für die neue Nockenwelle + Stösselsatz zahlen.

    Könnt ihr mir einen Hersteller empfehlen? Gerne auch komplette Sätze.

    Ich habe bis jetzt Sätze von Febi für ca 300€ gefunden. Es geht auch viel günstiger. Die Hersteller ( FAI, Ae oder BGA) sagen mir aber nichts.
    Geändert von tobias 1982 (31.03.2018 um 06:14 Uhr)

Ähnliche Themen

  1. 8D/B5 - Motor läuft unruhig und zittert im Leerlauf
    Von Heista im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 3
    Letzter Beitrag: 28.03.2016, 10:39
  2. 8D/B5 - 1.9 TDI Motor läuft unrund und Öl tritt zum Meßstab aus
    Von PTB im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 2
    Letzter Beitrag: 08.02.2015, 10:26
  3. 8D/B5 - Motor läuft unrund und raucht
    Von male im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 5
    Letzter Beitrag: 29.04.2011, 21:28
  4. 8E/B6: Motor Läuft unrund zwischen Lehrlauf und 2000U/min
    Von Olaf Audi A4 im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 2
    Letzter Beitrag: 05.02.2011, 20:04
  5. Re: Motor läuft unruhig unter Last und im Leerlauf....
    Von TommTomm im Forum Motor, Getriebe & Abgasanlage
    Antworten: 4
    Letzter Beitrag: 24.01.2005, 09:37

Stichworte

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •