Ergebnis 1 bis 8 von 8
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    Cdnb/lls

    Registriert seit
    21.02.2018

    Motorkontrolleuchte leuchtet

    Hallo alle
    Bei mir handelt es sich um einen Fehler bei den saugrohrklappen! Der Fehler ist p2008 und hängt mit dem magnetventil zusammen.
    Strom hat es und schalten tut es beim testen ohne Vcds auch.

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AUQ

    Ort
    Ulm
    Registriert seit
    15.05.2007
    Aus deinem Posting geht irgenwie keine Frage hervor...
    Was ist denn deine Frage?

    A4 Randgruppe Ulm
    In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm

  3. #3
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Naja wenns Ventil schaltet und Strom hat, dann fehlt entweder der Unterdruck (Schlauch defekt) oder die Betätigungsstange ist defekt bzw an den Klappen abgebrochen ausgeschlagen.

    Wobei nur weil das Magnetventil klickt heißt das ja noch nicht das der mechanische Teil den Unterdruck auch ansteuert.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2009
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    Cdnb/lls

    Registriert seit
    21.02.2018
    Stimmt habe vergessen sorry!!

    Das Ventil schaltet nur wenn ich es extern mit einer Batterie teste! Im Fahrzeug macht es nix! Mit vcds ist es auch nicht ansteuerbar.
    Das unterdrucksysttem habe ich getestet! Es ist alles funktionsfähig und leichtgängig.
    Laut dem Fehler ist es ein elektrisches Problem.
    Könnte es ein Kabelbruch sein?
    Weis jemand wo das Kabel am Steuergerät angeschlossen ist?

  5. #5
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Zitat Zitat von S-line-mg Beitrag anzeigen
    Weis jemand wo das Kabel am Steuergerät angeschlossen ist?
    Geht über die 14 fach Steckverbindung Motorraum direkt zum Motorsteuergerät. Kabelfarben sollten Grün/Violett und Gelb/Rot in 0,35mm² sein.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
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    Avant
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    2009
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    Cdnb/lls

    Registriert seit
    21.02.2018
    Ist das der Stecker direkt am Saugrohr?
    Wenn ja dann sind die kabelfarben nicht an dem Stecker!
    Gelb/rot ist da aber das Grün/violett könnte auch grün/grau sein! Die Farben von dem Kabel sehe ich nur an dem Ventil.

  7. #7
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Ja der Stecker bzw das Magnetventil sollte direkt hinten zur Spritzwand am Saugrohr sitzen. Also nach meinem Plan soll das Magnetventil N316 für die Saugrohrklappe über die beiden von mir genannten Kabelfarben versorgt werden. Am 60pol. Stecker des Motorsteuergeräts soll es Pin 36 für das Grün/Violet farbene Kabel sein.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  8. #8
    Benutzer
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    Audi A4 8K/B8
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    Avant
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    2009
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    Cdnb/lls

    Registriert seit
    21.02.2018
    Den Stecker und das Ventil habe ich gefunden! An dem Stecker wechselt komischerweise das Kabel die Farbe. Ab da ist es dann die gesagte Farbe. Am Steuergerät ist aber der Steckplatz 36 mit einem grau / gelben belegt.

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