Ergebnis 1 bis 14 von 14
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT/---

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    23.02.2016

    Neuerdings Hoher Verbrauch 2.0 Alt

    Servus Leute,

    ich hab ein kleines Problem mit meinem A4 B7 2.0 ALT BJ.05 (Hand-Schalter).
    Und zwar fahre ich normalerweise jeden Tag Kurzstrecke (15km) und da liegt mein Verbrauch so bei 8,5 L.

    Jetzt seit neustem liegt mein Verbrauch das erste mal seit 2 Jahren über 10 L teilweise sogar 12 L.
    Ich hab dafür ne App, die Anzeige zeigt immer so um die 8-9 Liter an...
    Da waren auch Längere Autobahn Fahrten dabei (ca. 120 km/h).
    Ok momentan ist es sehr kalt, aber wie gesagt so einen hochen Verbrauch hatte ich noch nie.

    Also gemacht habe ich in Letzter zeit nur die Ventildeckel-Dichtung. Hab daher schon mal nach Falschluft gesucht (Bremsenreiniger) aber nichts gefunden.

    Hat jemand irgendwelche Tipps wie ich der Sache Systematisch auf den Grund gehen könnte?

    Wir fahren in 2 Wochen in den Urlaub (+2000km) da machen 8 oder 12 L schon bisschen was aus

    PS: Ich hab in letzter Zeit so das Gefühl er zieht nicht "richtig" (für schlappe 131PS)... Aber das kann auch Einbildung sein.

    Danke schon mal!

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB-HFD

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    Thüringen/Sachsen
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    Zitat Zitat von Avamyson Beitrag anzeigen
    Jetzt seit neustem liegt mein Verbrauch das erste mal seit 2 Jahren über 10 L teilweise sogar 12 L.
    Ich hab dafür ne App, die Anzeige zeigt immer so um die 8-9 Liter an...
    Da waren auch Längere Autobahn Fahrten dabei (ca. 120 km/h).
    ...
    Sagt Deine App 12L oder ist das errechnet? Fehlerspeicher schon geprüft?
    2.Runde der Grundsanierung abgeschlossen

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT/---

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    23.02.2016
    Also die App berechnet das ja über 3 Satz... Passt schon wenn man das mal überschlägt.
    Der Bordcomputer erzählt mir was von 8-9 Liter.

    Ja hab ich geprüft, steht nix drin.

  4. #4
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BWE

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    Umwelt-SCHLAGLOCH-Zone
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    01.03.2007
    Warum tankst du ihn nicht voll. Fährst. Tankst voll. Rechnest selber aus?

    Normalerweise lügt der BC nicht ganz so viel.

    Bremsen bzw Räder mal auf Freilauf geprüft?
    MirfallennichtgenugsinnloseDingeein,dieanderedazuauffordern,sicheinBildübermichzumachen.

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT/---

    Registriert seit
    23.02.2016
    Wer sagt denn das ich das nicht mache. Ich tanke immer ganz voll. Genau daher weiß ich ja der der Verbrauch gerade aus dem Ruder läuft.
    Die App (Spritmonitor) dient lediglich zur Speicherung der Werte. Wenn ich an der Tanke 65 Liter rein drücke und auf der Uhr 500km stehen brauch ich nicht rechnen. Normalerweise fahre ich +750km.

    Alles freigängig, wer erst letzte Woche mal auf der Bühne.

    Ich werde mal die Saugrohr Umschaltung prüfen, unten rum kommt er nicht ausm quark. Vielleicht hängt die ja.

    Ich hätte mir erhofft man könnte evt. durch Aufzeichnung von Lambda-werten oder so auf was schließen.

  6. #6
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI Quattro
    MKB/GKB
    AVF/---

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    Altenburg
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    13.09.2016
    Naja der ALT ist jetzt eh nicht wirklich dafür bekannt das er sparsam ist..eine Rakete ist es auch nicht wirklich.

    Wie viele kilometer hast du jetzt runter?
    "Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit waagerecht zum Ohr hin abfließen"

  7. #7
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
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    Avant
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    2.0
    MKB/GKB
    ALT/---

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    23.02.2016
    Ja das Stimmt. Er wird auch bald abgestoßen. Aber war halt super günstig, den werde ich jetzt nach 3 Jahren immer noch mit Gewinn verkaufen können. Und bis auf nen kaputten Kurbelwellensensor und die Ventieldeckeldichtung war nix dran bisher.

    140tkm hat er drauf.

  8. #8
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    2007
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    Umwelt-SCHLAGLOCH-Zone
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    Naja doch. Dein LMM oder dein MotorSTG wird einen weghaben.

    Aber vielleicht postest mehr über Fehlerprotokoll und das nicht über diverse kostenlose Apps.
    MirfallennichtgenugsinnloseDingeein,dieanderedazuauffordern,sicheinBildübermichzumachen.

  9. #9
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    Temperatursensor schon geprüft?

  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von Gaston
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    Audi A4 8E/B6
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    2002
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    Bern, CH
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    Wie alt sind die Zündkerzen und der Luftfilter?
    Lieber nen tiefen Schwerpunkt als einen schweren Tiefpunkt

  11. #11
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    @stef: Temperatursensor ist ne gute Ídee, check ich die Tage mal.

    @Gaston: Zündkerzen haben gut 20tkm, filter auch den dreh rum. Würde ich aber auch ausschließen da es ja schlagartig schlimmer wurde.

    @t-quattro: werde den LMM mal reinigen, aber denke wenn der mist liefern würde wäre denen das am Samstag beim Tüv aufgefallen oder? Dann sollte die Verbrennung ja unsauber sein.

    Danke schonmal!

  12. #12
    Benutzer
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    So hat doch alles etwas länger gedauert.

    Also ich hab lange gesucht und eigentlich nichts Gefunden. Scheinbar wars wirklich die Kälte... Finde es aber schon sehr Seltsam.
    Naja die letzte Tankfüllung sagte nun 8.6 L also passt wieder.

    Aber ich hab was gefunden wo ich denke das das auch bei anderen Kaputte ist ohne das man es mitbekommt.
    Ich habe mich immer Gewundert warum meine Schüssel nicht wirklich schneller als 180 km/h fährt, wo doch im Fahrzeugschein was von 220 steht (Zumindest wenn man nicht 5 km Anlauf hat).

    Also die Unterdruck Dose des Schaltsaugrohrs hatte einen Riss in der Membran. Da das Teil einzeln nicht zu bekommen ist, und auch viel zu euer im ganzen wurde es Fachmännisch mit einem Fahrradflicken repariert... Funktioniert bestens.

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  13. #13
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    Neuerdings Hoher Verbrauch 2.0 Alt

    Das Thema Schaltsaugrohr hatten wir vor gar nicht länger Zeit hier.
    Einfach mal nach Saugrohr oder Unterdruck suchen.
    Geändert von mounty (27.03.2018 um 17:48 Uhr)
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  14. #14
    Benutzer
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    Ja danke ich habs gesehen.
    Ich wollte ja auch nur sagen das es kaputt war und es mir eigentlich nie aufgefallen ist...
    Jetzt gehts ja wieder.

    Eine Sache würde mich aber noch interessieren. Wenn das Unterdruck Ventil öffnet, ist ja immer der Unterdruck "entwichen", sprich Falschluft Strömt ins System. Gibts dafür keine Erkennung?
    Ich meine da hängen ja noch andere dinge dran (Bremskraftverstärker...)

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