Ergebnis 1 bis 6 von 6
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR/DWH

    Ort
    nähe Donaueschingen
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    26.11.2008

    Spannbänder vom Tank tauschen

    Hallo A4 Freunde muss an meinem A4B5 1.8er die Spannbänder vom Tank tauschen, da schon eins durch gerostet ist.

    Hat das schon mal jemand gemacht und geht das auch ohne Hebebühne?


    Danke für die Hilfe.

  2. #2
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    2.6 V6
    MKB/GKB
    ABC

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    Wenn du wenigstens Auffahrkeile oder sowas hast, geht es deutlich entspannter, oder einfach eine Mietbühne holen...
    Wenn du die neuen verbaust, sprüh die danach gleich mit Unterbodenschutz oder ähnlichem ein, dass die ein bisschen geschützt sind.

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von NiCo_quattro
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.9 TDI Quattro
    MKB/GKB
    AFN/DGW/DAJ

    Ort
    95508
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    27.02.2013
    Die Plastimuttern sehr vorsichtig öffnen. Ich hab bei mir alle Stehbolzen bis auf einen abgerissen

  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ADR/DWH

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    nähe Donaueschingen
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    Hi, danke erst einmal für die Antworten.

    Aber wo bitte sind Plastikmuttern an den Bänder, und welche Stehbolzen meinst Du da genau?

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von NiCo_quattro
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.9 TDI Quattro
    MKB/GKB
    AFN/DGW/DAJ

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    95508
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    27.02.2013
    Genau, welche mein ich
    Die Plastikmuttern hat nur der quattro Tank, kannst also vergessen. Dachte beim Fronttriebler wärs genau so gelöst.

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB

    Registriert seit
    20.11.2010
    Ich habe die Plastikmuttern alle mit einen Dremel runtergeschnitten, hat super geklappt. Meine Tankbänder habe ich sandgestrahlt und Gelbverzinken lassen. Damit sollte lange Zeit nichts mehr rosten.

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