Hallo zusammen,
ich habe einen Audi A4 3.0 TDI V6 BJ15. Meines Wissens ist hier eine DL501 verbaut.
Mir ist aufgefallen, dass gerade die unteren Gänge, zum Beispiel, wenn ich auf einen Kreisel zufahre und er vom 3. in den 2. Gang schaltet, hier die Kuplung meiner Meinung nach extrem Lange geschliffen wird.
Das kann doch nicht gesund sein für die Kupplung.
Habt ihr das Problem auch? Weiß halt nicht, ob das normal ist bzw. gewollt ist oder ob eventuell meine Mechatronik einen Fehler hat.
Also generell färt sich mein 7-Gang unter 2000 U/Min und Teillast wie eine Schnecke, Drehzahl fällt langsam, etc.
Gibt mein ein bisschen mehr Gas und zieht ihn etwas, dann schaltet es sportlich und schnell.
Gibt es hierzu Erfahrungen von euch?
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