SMIC bzw. Ladeluftkühler von KWE => Erfahrungen?

[NiCo_quattro]

Ich bekomm bessere Nähte hin

Ohne Leitbleche im Eingangsstutzen rennt die Luft sowieso durch den Sammelkasten bis ganz nach hinten, staut und verwirbelt und sucht sich dann erst den Weg durchs Netz

[5OCIAL_5Y5T3M]

Hab mir zufälligerweise recht günstig einen KWE LLK geschossen.

Wenn er bei mir liegt gibts Bilder vom Umbau.
Natürlich werde ich eine vorher/nachher Logfahrt machen.

[moarei]

Jop ebenfalls... per Preisvorschlag.

[5OCIAL_5Y5T3M]

Um das Optimum heraus zu holen wollte ich noch die S4 Radhausschale und die FL Luftführung besorgen.

Stimmen die beiden Teilenummern hierfür?
S4 Radhausschale: 8D0821171G
FL-Luftführung: 8D0117339C

Oder brauche ich da was anderes für meine 96er Limo?

[moarei]

Die Fl Luftführung ist doch zu klein. Kann mir nicht vorstellen, dass die sauber alles abdeckt, wenn dann als Vorbau, für etwas selbst gebautes, auf die Größe des neuen LLK.

[5OCIAL_5Y5T3M]

Wäre zumindest besser als jetzt, da ich komplett ohne Führung fahre.

Mal sehen ob ich da was gebastelt bekomme. Werde berichten...

[Kratzi]

Mal eine Frage an die Käufer der KWE LLK:

Habt ihr (wie ich) nur den Kühler bekommen oder waren bei euch (wie eigentlich immer angegeben) die Einbauanleitung dabei?

Ich habe KWE über 3 verschiedene Wege (2x online 1x angerufen) versucht zu kontaktieren aber keinen Erfolg gehabt...

[STC-leX]

Was willst du da mit der Einbauanleitung?
Probieren, rumpfuschen bis es passt und einbauen.
Bei mir war keine Anleitung dabei

[Kratzi]

Im Grunde hast du Recht aber so gesehen ist deren Service einfach nur schlecht.

Nah, hoffentlich funktioniert der Ladeluftkühler gut

[moarei]

Hab meinen zurück gegeben.
Mir gefiel das Netz nicht, außerdem ist deren besonderes "Branding" mittlerweile auch nur noch eine aufgeheftete Scheibe.

[MrNett]

was habt ihr bezahlt

[moarei]

Bei mir 215...

[5OCIAL_5Y5T3M]

Ich hab 140€ bezahlt, war ein ebay-kleinanzeigen Angebot.



Ich denke zum nächsten Wochenende ist das Ding drin.
Dann kann ich berichten.

[Kratzi]

Na toll...ich hab 250€ gezahlt...

Die Einbauanleitung kam jetzt übrigens doch noch. Sie ist für den 2.0TFSI und irgendwie lustig - Zitat: Die Luftleitschächte müssen etwas angepasst werden.

Na ich bin auf "etwas" gespannt!

[MrNett]

So gibt es erste Daten zu kwe?

[5OCIAL_5Y5T3M]

Habe den LLK mittlerweile verbaut. Bisher aber ohne Logfahrt.
Eine Eingangsmessung konnte ich nicht durchführen, da der alte LLK undicht war.



Also der Wagen hängt deutlich besser am Gas und der Durchzug ist auch besser.
Das liegt aber natürlich daran, dass die Druckseite nun dicht ist.

Eine Logfahrt mit Vergleich Außenlufttemperatur/Ansauglufttemperatur reiche ich nach.

[MrNett]

wie war der einbau? passt der gut?

[5OCIAL_5Y5T3M]

Naja, also wie man auf den Bildern erkennen kann stimmt die Position nicht ganz.

Außerdem geht der gut in die Breite und der Kotflügel passt nicht mehr an den Schlossträger.
Näher ran geht aber auch nicht, da er dort an die Pralldämpferaufnahme kommt.

Man könnte meinen er wäre nicht für den B5 1.8T, da er gefühlt zu groß ist.
Jedenfalls sitzt er jetzt press drin und erfüllt seine Aufgabe.