Audi S4 quattro S-tronic mit 245 kW/333PS

[Highsociety]

Hi grüß euch,

bin hier ganz neu und habe nur 1-2 Fragen bevor ich den Kauf des oben genannten Wagens plane.
es geht in der Tat wirklich nur um den Motor wo ich noch fragen offen habe.

aber erstmal folgende Eckdaten:

-Audi S4 quattro
-Bj 01/2016
-53000tkm
-Sportdifferenzial/Fahrwerk
-Import Wagen aus Kanada (aber alles soweit normal wie bei dem deutschen Autos, ist das dein eigentlich ein ReImport?)


Wie verlässlich sind die V6 Motoren von Audi hatte vorher nie einen?!
mir ist aufgefallen das beim Start der Maschine und im Gang P sowie D da aber weniger, der Motor ganz minimal zittert ist das normal?

der V6 TFSI, ist ein Motor mit Kompressor oder Turbo?

Der Händler wird vor Verkauf den Wagen zu Audi fahren und in der Werkstatt überprüfen lassen zwecks des Zitterns.

[Fernmelder]

Hat Kompressor. Den Rest müssen andere beantworten.

[Reloaded]

Wenn die Laufleistung stimmt alles super.

Ansonsten wie üblich unbedingt Ölwechsel alle 15-20tkm KEIN LONGLIFE

Und den Getriebeölwechsel Intervall einhalten, schaltet danach meistens auch wieder vieeel besser.

Und wenn es auf die 160-190tkm zugeht Geld beiseite haben weill dann wahrscheinlich die Mechatronic vom S-Tronic Getriebe neu gemacht werden muss (kostet ca 3-4t €)

Sonst alles super und viel Spaß damit, dem Motor kommt eine Softwareoptimierung so richtig zugute

[Highsociety]

Ansonsten wie üblich unbedingt Ölwechsel alle 15-20tkm KEIN LONGLIFE

Sonst alles super und viel Spaß damit, dem Motor kommt eine Softwareoptimierung so richtig zugute

@Reloaded

Ich danke dir für deine hilfreiche antwort

kannst du mir ein hochwertiges Öl empfehlen?

Die softwareoptimierung erfolgt deiner Meinung nach von Audi oder muss ich die selber nochmal iwo ansprechen oder ist die schon gemacht?
woran erkenn ich denn die aktuelle Software, oder wird diese nur im fehlerspeicher angezeigt?

[fctriesel]

Softwareoptimierung ist nur ein Euphemismus für Chiptuning. Audi hat damit also nichts zu tun.

[Reloaded]

Ähm ja ich meinte Chiptuning^^ Wenn man nicht unbedingt will braucht mans aber nicht geht ja so schon mächtig vorwärts.

Mtm z.B. biete da tolle Sachen an gute 410PS sind da machbar und so lange man sinnig fährt ist es auch kein Thema mit dem Motor 260tkm zu knacken, ich habe sogar schon Leute gesehen die über 280tkm runter haben.

Ich würde von Castrol das Castrol Edge 5w-40 nehmen.

Fahre selbst nur mit Castrol und meine Kollegen auch sind alle top zufrieden.

[Highsociety]

Soweit erst einmal vielen Dank für die Antworten.

ist das mit dem minimal zittrigen Motor in den Gängen P/D normal? Das würde mich wirklich noch interessieren

[Highsociety]

Wenn die Laufleistung stimmt alles super.

Ansonsten wie üblich unbedingt Ölwechsel alle 15-20tkm KEIN LONGLIFE

Und den Getriebeölwechsel Intervall einhalten, schaltet danach meistens auch wieder vieeel besser.

Um noch mal darauf zurück zu kommen, ich habe die Möglichkeit Motoröl von ROWE 5W-40 SAE zu erhalten.

Kann ich dieses Motoröl bedenkenlos in meinen S4 8B befüllen?
Bitte um Antwort

vielen Dank

[mounty]

ich habe die Möglichkeit Motoröl von ROWE 5W-40 SAE zu erhalten.

Kann ich dieses Motoröl bedenkenlos in meinen S4 8B befüllen?
Bitte um Antwort

Und welches genau? ROWE hat nicht nur ein 5W40 im Angebot!

[Highsociety]

Und welches genau? ROWE hat nicht nur ein 5W40 im Angebot!

Danke erstmal für die schnelle Antwort

ROWE Multi Formula SAE 5W-40 HC -SYNTHESE

Es sieht so aus : https://www.motor-oel-guenstig.de/sc...5w-40-motoroel

[mounty]

Ich würde kein HC Öl verwenden und für deinen S4 eher ein Vollsynthetiköl nehmen und wenn es unbedingt von ROWE sein soll dann wäre das geeignet: http://rowe-mineraloel.com/produkte/...s-sae-5w-40-2/

Immer vorausgesetzt du machst Festintervall Ölwechsel mit max 15 tsd km.