Ergebnis 1 bis 3 von 3
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi S4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BBK

    Registriert seit
    20.02.2018

    S4 V8 Ölleckage

    Hallo Forum,

    Ich bin neu hier,
    Fahre seit knapp 9 Jahren nun meinen S4 und bin eigentlich sehr zufrieden-bis auf das leidige Öl Thema.
    Nachdem er schon seit gut 100.000 km 0,5 - 1 L auf 1000 braucht, kommt nun eine Leckage zum Vorschein.
    Anscheinend ist die Dichtung der oberen Ölwanne stirnseitig undicht.
    Mein Schrauber meint, um die ölwanne auszubauen muss wohl der ganze Kettentrieb demontiert werden, dazu eben der Motor raus und das kann er nicht bei sich.
    Komplett bei Audi machen, wird sicherlich finanziell unsinnig, da ich 235.000 km auf der Uhr habe.
    Habt ihr eine Idee?
    Kann man die Ölwanne vielleicht doch so demontieren? Hat ev. jemand eine Rep.-Anweisung?
    Vielen Dank schonmal
    Christian

  2. #2
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    PLZ 89
    Registriert seit
    23.07.2003
    Blog-Einträge
    6
    Wurden die Ketten und Spanner denn schon gemacht?
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

    ehemals A4-Avant-TDI

    mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt




  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi S4 8E/B7
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    2005
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
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    Hallo...
    Nein, nachdem ich seit 2-3 Ölwechseln die LM Spülung fleißig mache und auf 5W40 umgeschwenkt bin ging der Ölverbrauch etwas zurück und das bekannte Kaltstart Klappern tritt quasi nicht mehr auf.
    Grüße Christian

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