Ergebnis 1 bis 15 von 15
  1. #1
    Benutzer Avatar von Hitman006XP
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2008
    Motor
    1.8 TFSI
    MKB/GKB
    CABA

    Registriert seit
    26.05.2014

    Bodenfreiheit Garagenabfahrt Kante A4 B8 vs A6 4G

    Ich fahre bisher einen 2008er Audi A4 B8 und werde vermutlich die Tage einen A6 4G kaufen. Ein Punkt lässt mir jedoch keine Ruhe. Die Bodenfreiheit in Verbindung mit der bescheidenen Kante meiner Garagenabfahrt :/

    Meinen A4 hat soweit ich weiß Eibach Sportfedern drin und der A6 4g hat ein S-Line Sport Fahrwerk. Mein A4 hat ca. 14,3cm Bodenfreiheit (mittig unten zwischen den Türen gemessen) und der A6 an selber Stelle ca. 14,0cm.

    Wenn ich mit meinem A4 die Kante langsam runter rolle sind an der engsten Stelle noch ca. 2,5cm Luft bis zum Aufsetzen. Der A6 hat aber einen 9,5cm längeren Radstand. Was meint Ihr wieviel von diesen 2,5cm Luft beim A4 gehen mir durch den längeren Radstand beim A6 verloren? Werde ich runter fahren können ohne aufzusetzen?

    Hier mal ein Foto wie mein A4 auf der Kante steht. Da sind es wie gesagt 2,5cm wenn man unter dem Auto misst. Die Rampe ist von unten bis oben aus Beton komplett gerade daher oben zum Pflaster die ziemlich harte Kante...
    https://imgur.com/a/K1wb2

  2. #2
    Moderator Avatar von lyrix
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    /

    Ort
    D-747XX
    Registriert seit
    29.08.2007
    Mess doch den Winkel der Kante

    Rest sollte sich berechnen lassen. Radstand und Höhe kennst du ja

    EDIT:
    A4: 2808mm
    A6: 2912mm
    Geändert von lyrix (17.02.2018 um 19:09 Uhr)
    mimimi

    Bei Fragen, Problemen oder Beschwerden -> Kontaktformular <- Bei Unzufriedenheit, "Registrierung löschen" anwählen


    Technische Fragen gehören ins Forum. Ich bin nicht das FORUM!!!

    Aufgrund von Zeitmangel, werden diese in Zukunft nicht mehr beantwortet.



  3. #3
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    PLZ 89
    Registriert seit
    23.07.2003
    Blog-Einträge
    6
    bei 10cm mehr Spur fährt er 5cm weiter runter, das ins Verhältnis zum Gefälle und Bingo hast nen Wert
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

    ehemals A4-Avant-TDI

    mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt




  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von booorsti
    Modell
    Audi RS4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    BNS/JMH/HNR

    Ort
    Ostfriesland
    Registriert seit
    08.01.2008
    Hilft zwar nix zum Thema, aber wieso zum Teufel baut man überhaupt so dämliche Garageneinfahrten?!

  5. #5
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

    Registriert seit
    07.11.2011
    Das ist doch einfache Mathematik.
    A4: halber Radstand: 1404mm, Höhe 143mm - 25mm Luft= 118mm, ergibt einen Winkel von 4,8 Grad

    Damit komme ich für den A6 auf 123 mm, hast also noch 17mm Luft. Kannst ja dann berichten ob das stimmt

    Das erste Mal vielleicht etwas langsamer drüber fahren, falls die Höhe vorne ungleich hinten ist und vielleicht noch ein paar Kilo zugeladen sind kann sich das natürlich ändern.

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von Bacardifan86
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Registriert seit
    15.08.2015
    Zitat Zitat von booorsti Beitrag anzeigen
    Hilft zwar nix zum Thema, aber wieso zum Teufel baut man überhaupt so dämliche Garageneinfahrten?!
    Weil Keller früher nichts gekostet hsben im Vergleich zu heute und man sich so eine Garage neben dem Haus spart und durch den Keller ins Haus kommt
    Spritmonitor.de

  7. #7
    Benutzer Avatar von Hitman006XP
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2008
    Motor
    1.8 TFSI
    MKB/GKB
    CABA

    Registriert seit
    26.05.2014
    Zitat Zitat von stef Beitrag anzeigen
    Das ist doch einfache Mathematik.
    A4: halber Radstand: 1404mm, Höhe 143mm - 25mm Luft= 118mm, ergibt einen Winkel von 4,8 Grad

    Damit komme ich für den A6 auf 123 mm, hast also noch 17mm Luft. Kannst ja dann berichten ob das stimmt
    Danke das klingt stimmig XD ich werde dann berichten

    Zitat Zitat von Bacardifan86 Beitrag anzeigen
    Weil Keller früher nichts gekostet hsben im Vergleich zu heute und man sich so eine Garage neben dem Haus spart und durch den Keller ins Haus kommt
    Das erklärt aber nicht wieso die Rampe so beschissen gebaut wurde die hätten die einfach nicht an einem Stück mit fixem Gefälle bis oben hin gießen dürfen oder den gegossenen Teil nen meter kürzer und dafür geschwungen ein stück runter pflastern^^ für tiefe Autos ist das ding echt mist... selbst mein A4 kann aufsitzen wenn ich da zu flott lang fahre.

    Drückt mir die Daumen das alles passt Mein kumpel sagte zur Not müsste man ein Standard Fahrwerk einbauen damit er wieder höher ist... aber ich hoffe ich kann das Sportfahrwerk drinne lassen.
    Geändert von mounty (18.02.2018 um 10:53 Uhr)

  8. #8
    Benutzer Avatar von Cordi
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2011
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    CAGA

    Ort
    Heiddorf
    Registriert seit
    09.02.2017
    Derartige Auffahrten wurden für damalige Autos gebaut - und da passte das ja problemlos.

  9. #9
    Moderator Avatar von A4-Avant-FSI
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    PLZ 89
    Registriert seit
    23.07.2003
    Blog-Einträge
    6
    Die Rampe is Schutz vor Regenwasser
    Wenn es flach zur Garage runtergeht stehts Haus bei Starkregen unter Wasser
    hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
    fährste quer...siehste mehr

    ehemals A4-Avant-TDI

    mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt




  10. #10
    Benutzer Avatar von Hitman006XP
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2008
    Motor
    1.8 TFSI
    MKB/GKB
    CABA

    Registriert seit
    26.05.2014
    Hab meinen A6 jetzt in der heimischen Tiefgarage Trotz 2 Sommerrädern im Kofferraum (schätze mal 40kg) hat er's ohne Aufsetzen die Rampe runter geschafft. Ich bin happy! Was für ein Unterschied zum A4. Die 160km Überführungsfahrt war ein Genuss

    Jetzt muss wirklich nur noch mein A4 weg

  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von turbomanu
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Registriert seit
    04.09.2007
    Eure Rechnungen sind hinfällig wenn eine 200kg Person drinsitzt. Sorry der musste sein
    Seit Mai 2012 im S3 unterwegs. Mit FTS Abstimmung, 307,7PS

  12. #12
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

    Registriert seit
    07.11.2011
    Zitat Zitat von turbomanu Beitrag anzeigen
    Eure Rechnungen sind hinfällig wenn eine 200kg Person drinsitzt. Sorry der musste sein
    Nö, die Rechnung bleibt gültig, nur die Ausgangsparameter ändern sich.

  13. #13
    Benutzer Avatar von Hitman006XP
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2008
    Motor
    1.8 TFSI
    MKB/GKB
    CABA

    Registriert seit
    26.05.2014
    Lach mittlerweile interessiere ich mich mehr und mehr für ein Model S und muss gerade feststellen, dass das noch länger, breiter & tiefer ist und auch einen 48mm längeren Radstand hat... XD ich glaube ich muss umziehen XD der A6 ist aber noch immer toll und wird wohl auch noch länger dienen. Das Model S ist selbst gebraucht von 2013 noch zu teuer.

  14. #14
    Erfahrener Benutzer Avatar von Bacardifan86
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW

    Registriert seit
    15.08.2015
    Kollege hat sich grad den P85plus gekauft.

    Verdammt teuer
    Spritmonitor.de

  15. #15
    Erfahrener Benutzer Avatar von Mikerider
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2015
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CKVC

    Ort
    Passau
    Registriert seit
    23.02.2011
    Zitat Zitat von Hitman006XP Beitrag anzeigen
    Lach mittlerweile interessiere ich mich mehr und mehr für ein Model S und muss gerade feststellen, dass das noch länger, breiter & tiefer ist und auch einen 48mm längeren Radstand hat... XD ich glaube ich muss umziehen XD der A6 ist aber noch immer toll und wird wohl auch noch länger dienen. Das Model S ist selbst gebraucht von 2013 noch zu teuer.
    Es bleibt nicht nur teuer sondern auch das mieseste Elektroauto. Siehe Vergleichstests. Audi E-Tron bevorzugen, in beinahe allen Belangen. Schonmal Model 3 gefahren ? Bei 140 das Soundsystem auf Max damit etwas zu hören ist, da unterdimensioniert zum Strom sparen ! Bei Audi und B&O Entspannt dem 3D Klang lauschen.

Ähnliche Themen

  1. Allgemein - Radhaus Kante umlegen ( Skizze )
    Von Flex_o0 im Forum Karosserie
    Antworten: 13
    Letzter Beitrag: 02.04.2012, 14:52
  2. Antworten: 19
    Letzter Beitrag: 03.04.2009, 14:47
  3. Kotflügel lackiert ,jetzt scharfe Kante geblieben
    Von talip_81 im Forum Karosserie
    Antworten: 3
    Letzter Beitrag: 18.03.2009, 20:10
  4. Antworten: 32
    Letzter Beitrag: 03.02.2008, 10:02
  5. 8D/B5: kotflügel kante
    Von Angeleyes08 im Forum Karosserie
    Antworten: 6
    Letzter Beitrag: 17.12.2007, 21:37

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •