Mahlzeit zusammen.

Habe ein Problem mit meinem Luftmassenmesser.

Hatte letzte Woche das Problem das bei meinem 2.8er 30v währned der Fahrt die Drehzahl in Keller und der Motor aus ging.
Wagen gestartet und Drehzahl ging wieder in den Keller und aus. Siehe Video.



Mit Gas geben selbe Problem.

Habe auf verdacht den Stecker vom LMM gezogen und Motor gestartet. Blieb an.
LMM gewechselt (ATP) dabei gesehen das der Schlauch richtung Drosselklappe ab war.
Alles wieder ordntlich befestigt.
Wagen lief dann ganz normal nun das selbe Problem.
Mit gezogenem Stecker läuft der Wagen ganz normal.

Was könnte noch das Problem sein?