Ergebnis 1 bis 16 von 16
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB

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    21.03.2015

    Neue Zündspulen und weiterhin Zündaussetzer

    Hallo alle miteinander,
    Mein leiden ist das mein 1.8t (BFB) nach einem tausch 4 neuer Zündspulen immer noch aussetzer hat und jetzt nach langer fahrt, wenn man an eine Kreuzung kommt und stehen bleibt, das er dann auf 2000 U/min dreht. Wir haben auch Zündspulen aus einem gleichen Motor genutzt der auch damit läuft. Problem bestand weiterhin.
    Was mich allerdings stutzig macht ist. Als ich den Messwert für den zundzeitpunkt ausgelsen habe stand da im Leerlauf, -5 grad vor OT. NORMAL???

    Im fehlerspeicher ist hinterlegt:

    16891 - Leerlaufsteuersystem, Drehzahl höher als erwartet / sporadisch

    16684 - Einzelne/Mehrere Zylinder, Fehlzündungen entdeckt / Permanent

    16685, 16686, 16687, 16688
    Alles Fehlzündungen.
    Zylinder 1 sporadisch
    Zylinder 2 permanent
    Zylinder 3 permanent
    Zylinder 4 sporadisch

    Achja die neuen Zündspulen laufen auf dem anderen motor wie sie sollen.

    Hoffe auf schnelle Antworten.

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB/CTE

    Ort
    Darmstadt
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    05.06.2013
    Was ist mit der Zündendstufe?
    Wurde die schon mal geprüft oder getauscht?
    Wie sehen die Kerzen aus?

  3. #3
    Moderator Avatar von lyrix
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    /

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    D-747XX
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    Der bfb hat keine Zündstufe
    mimimi

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  4. #4
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
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    BFB

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    Zündkerzen sind neu. Rehbraun

  5. #5
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Limousine
    Baujahr
    1996
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    1.8 T
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    @lyrix
    Ups, hast recht, sorry.

    Was ist mit dem Hallgeber?

    PS: Wobei der G40 nicht im Fehlerspeicher steht.

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    Werd ich nacher gleich mal nachsehen.

  7. #7
    Benutzer Avatar von schokomanu
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    Audi A4 8D/B5
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    Avant
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    2001
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    2.7 V6 BiTurbo Quattro
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    Hast du mal ganz banal nach Falschluft geschaut? Mit Bremsenreiniger absprühen, und schauen was dabei passiert?
    Geändert von mounty (12.01.2018 um 20:28 Uhr)

  8. #8
    Moderator Avatar von lyrix
    Modell
    kein Audi A4/S4
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    D-747XX
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    Oder kge defekt
    mimimi

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  9. #9
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    Die KGE wurde gestern erneuert. Deckel wird immer noch leicht angesaugt.

  10. #10
    Moderator Avatar von lyrix
    Modell
    kein Audi A4/S4
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    /

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    D-747XX
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    wenn er weiterhin angesaugt wird, ist noch immer was defekt.

    Hast du nur das Ventil oben ersetzt oder auch das kleine unter der Ansaugbrücke?
    mimimi

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  11. #11
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B6
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    Unter der ansaugbrücke nicht

  12. #12
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8E/B6
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    Zitat Zitat von Le_Gutti Beitrag anzeigen
    Unter der ansaugbrücke nicht
    Aber dort war zumindest bei mir nur noch Brösel. Schau nochmal genau nach.
    2.Runde der Grundsanierung abgeschlossen

  13. #13
    Moderator Avatar von lyrix
    Modell
    kein Audi A4/S4
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    D-747XX
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    29.08.2007
    Gemeint ist das Ventil und das Rohr hier:

    https://www.a4-freunde.com/forum/sho...=1#post2171546
    mimimi

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  14. #14
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B6
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    Inwieweit Brösel? Ölrückstände oder Material aufgelöst?

  15. #15
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8E/B6
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    BFB-HFD

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    Thüringen/Sachsen
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    Das Rohr zerfiel so wie ich es angefasst habe.
    2.Runde der Grundsanierung abgeschlossen

  16. #16
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B6
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    Na das is ja mal interessant. Werde morgen gleich ma nen neues besorgen und mal alles reinigen.

    Jetzt nur noch mal was anderes. Die nachkat lambdasonde. Was is das genau für eine? Und haut die ne Fehlermeldung raus wenn defekt?

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