Im Innenraum kommt aus Lüftung starker Abgasgeruch im Stand.

[0174head]

hab ich mir schon gedacht und war eben schauen, nein ist auch in ordnung stand ist etwas auf mittel.

was halt auch aufällig ist das dieses Kurbelwellenentlüftungsrohr von aussen so ölig ist.
dann dichtet das doch auch nicht mehr so richtig.

[fredl99]

Kommt mir auch seltsam vor. Prüf es mal auf Risse.
Oder das Öl spritzt von woanders drauf.

[schokomanu]

Dein Turbolader ist jedenfalls mit hoher Wahrscheinlichkeit heile. Wenn der so stark Öl verlieren würde, dann wäre inzwischen das Lager hin und dir damit das gesamte Motoröl in 30 Sekunden in den Auspuff gelaufen.

Kurbelgehäuseentlüftung, Ölzulauf oder Rücklauf wären noch Möglichkeiten

[0174head]

Morgen Leute,

habe jetz die ganze linke Seite Sauber gemacht war alles Ölverschmiert.
Der Turbo blitzt wieder.

Was mir extrem aufgefallen war ist das das Kurbelwellenentlüftungsrohr total versyft war, es dichtet am anfang und am ende nicht mehr richtig.(werd ich mir mal ein neues Bestellen)
Es lief oben am Anfang den Schlauch runter und dann weiter über dem Ansaugrohr wo es drinne steckt wer weiss wohin.Weiter Konnte ich nicht schauen.

Es muss irgendwie alles mit dem Kurbelwellenentlüftung zu tun haben.
Es ist ja seitdem erst so, nach dem Service gemacht wurde .Ich vermute ganz stark die haben zuviel Öl aufgekippt.

Aber das ist nur die erste vermutung, ich berichte weiter.

[Roadrunner61]

@0174head

Da wir ja das gleiche Modell (BRD) fahren, mal eine Frage...wie lange hast du Deinen
und wie viel km hat Deiner runter ??
Wenn der Wagen im frei-brenn Modus ist, stinkt der wie Sau und ich habe auch vorne
auf dem Garagenboden ein "paar" Ruß-flocken...aber minimal...das ist vollkommen normal !
Mein Wagen hat jetzt 171 tsd. runter und den ersten DPF verbaut.
Ich frage dich deshalb, nicht das du den erst gebraucht gekauft und dich über den Gestank wunderst der ab und zu beim BRD normal ist.

Edit: Ich bin nun kein Mechaniker aber was ich auf deinen Bildern gesehen habe
ist ein "bisschen" schwitzen. Wenn da richtig fett Öl wäre ... aber da würde ich mir
imo nicht unbedingt Gedanken machen. Gut, Ratschläge aus der Ferne....man müsste
so etwas vor Ort halt sehen.

[0174head]

Hi Roadrunner,

meiner hat jetzt 215.000km runter habe ihn mit 100.00km gekauft.
bei ca. 200.000 war der DPF zur regeneration.
Und ja ich kenn den gestank beim regenerieren,der war zum schluss nur noch am freibrennen und stinken.

Nunja zu deiner Anmerkung über das normale "bisschen" schwitzen,es muss aber genug gewesen sein das sich durch warme Bauteile Dämpfe gebildet haben die dann so viel waren das sie wenn er gestanden hat an Ampeln etc. die Lüftung sie angesaugt hat und das finde ich dann schon ein "bischen" viel.Öl Zieht sich halt überall hin, wenn es genug ist.

aufjedenfall hab ich erstmal alles reine gemacht und werde sehen was passiert.