Kann mir bitte jemand dazu einen Tipp geben?
Das Problem trat vor ein paar Wochen erstmals auf und ich hielt es eigentlich für behoben.
Gemacht wurde.
Alle Dichtungen der Schnellverbinder in der Ladeluftstrecke erneuert, VTG auf Gängigkeit geprüft, Verdichterrad auf Gängigkeit, Schäden und Spiel geprüft, Doppel-Temp-Geber G62 getauscht. (Stand auch einmal im Fehlerspeicher und hatte tatsächlich drop-outs)
Danach lief er wieder wie ein Uhrwerk. Dann 250km am Stück ohne Probleme, selbe Strecke zurück auch ohne Probleme. Beim ersten Ampelstopp zähes Anfahren und beim Beschleunigen wieder der alte Hut: Keine Leistung über 50 km/h. GRA kann bei Steigungen die Geschwindigkeit nicht halten. Mit viel Gas bei über 3000 U/min gerade noch 70-100 km/h zu schaffen. Manchmal kann ich das Pedal durchtreten und es wird weder lauter noch schneller.
Heute fiel auch kurzzeitig die GRA aus, ließ sich aber wieder aktivieren. Das könnte aber auch mit dem Bremslichtschalter zu tun haben, denn am Ende der Testfahrt kam auch die ABS/ESP-Leuchte. Der wird demnächst getauscht, liegt daheim.
Ich bin gerade 60km entfernt und habe nur minimales Werkzeug dabei. Muss es nur ohne Notlauf nach Hause schaffen.
Habe heute MWB 3, 10 und 11 geloggt. Auffällig, daß nach dem Kaltstart die Luftmassen total verrückt spielen, aber zumindest Ladeluft passen dürfte. Da war auch noch etwas "punch" spürbar. Allerdings kam bald die MKL. (Ladedruck negative Abweichung)
Später gehen Soll- und Ist Luftmasse ziemlich konform, aber bei größerem Sollwert bleibt Istwert einfach unten. Dann bringt auch der Turbo kaum noch was, obwohl sein Steuerventil irgendwann konstant bei 92% bleibt.
Wo und vor allem wie könnte ich gezielt suchen? LMM? AGR? LL-Sensor? Steuerventil? Wie prüfe ich die alle?
Ich bin hier zeitlich und von den Möglichkeiten sehr eingeschränkt und bekomme keine Teile. Unterdruckpumpe und Basis-Handwerkzeug ist alles was verfügbar ist.
Hier die Diagramme und im Anhang zwei CSVs mit *.txt als Erweiterung, sonst kann ich sie nicht hochladen. Bitte wieder auf *.CSV umbenennen.
Erste Datei: Kaltstart, 10km Fahrt. 1 Stunde Pause.
Zweite Datei: Fehler gelöscht, Rückfahrt.
Für jeden hilfreichen Tipp dankbar!
LOG-01-003-010-011_08.01.18.Teil-2.CSV.txt
LOG-01-003-010-011_08.01.18.Teil-1.CSV.txt
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