Ergebnis 1 bis 4 von 4
  1. #1
    Benutzer Avatar von Mike8509
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT/GZN

    Ort
    Neckarsulm
    Registriert seit
    14.07.2012

    1.8 T BFB Heizt nur beim Gas geben

    Servus zusammen,

    erstmal sorry für diese frage aber aus den gefühlten 10.000 Themen deswegen werde ich nicht ganz schlauer...
    Falls doch unerwünscht, dann löscht das Thema.

    Es geht um einen B6 1.8T BFB Motor Baujahr 2003

    Kurze erklärung des Problems:

    Auto kalt und nach dem Starten ist alles wie es sein soll, also es springt auch nicht gleich der Kühler an oder so.
    Motortemperatur geht auch ganz normal auf die 90° und sinkt auch nicht.
    Aus der Heizung kommt aber nur kalt. Wenn im Stand oder bei der Fahrt bei z.b. 2200 Touren gefahren wird kommt warme Luft aus der Lüftung. Im Stand nur bei Standgas nicht, obwohl es heute mal kurze Zeit funktioniert hatte.
    Genügend Wasser ist drin und hab auch Entlüftet (Imbussschraube neben Ansaugbrücke), beide Schläuche zum Wärmetauscher waren nicht immer beide Heiß (ausser dann wohl bei der Fahrt und wenn im Stand 2000 Touren gegeben wird). Also kann eigentlich der Wärmetauscher nicht verstopft sein oder?

    Wie war das nochmal mit dem Doppeltemperaturgeber? Kann es an dem liegen dass im Stand irgendwie ein Kreislauf nicht aufgemacht wird? Oder macht das nochmal nur das "Mechanische" Termostat?

    Hatte auch schon was mit gebrochenem Schaufelrad von der Wapu gelesen, würde aber gerne mal etwas kleiner Anfangen.

    Fehlerspeicher ist übrigends Leer.

    Wäre super wenn ihr mir helfen könntet.

    gruß Michael

  2. #2
    Benutzer Avatar von aigner01
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    BFB

    Registriert seit
    14.05.2015
    Thermostat kannst du prüfen wenn beide Schläuche zum Kühler warm werden bei Betriebstemperatur (BFB ca. 100°)...
    ...wenn Wapu defekt würde er doch überhitzen?
    Wärmetauscher zu? mal Kühlerdicht verwendet worden?
    ..mit VCDS Temp prüfen
    Mfg Alex

  3. #3
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Zitat Zitat von Mike8509 Beitrag anzeigen

    Wie war das nochmal mit dem Doppeltemperaturgeber? Kann es an dem liegen dass im Stand irgendwie ein Kreislauf nicht aufgemacht wird? Oder macht das nochmal nur das "Mechanische" Termostat?

    Hatte auch schon was mit gebrochenem Schaufelrad von der Wapu gelesen, würde aber gerne mal etwas kleiner Anfangen.
    Der Doppeltemperaturgeber gibt nur Werte weiter ans Kombiinstrument und an das Motorsteuergerät. Er hat nix mit der Regelung des Wasserkreislaufs zu tun. Entweder ist das Thermostat defekt oder tatsächlich die Wasserpumpe hat ein loses Schaufelrad. Allerdings würde ich als erstes mal prüfen ob sich nicht der Heizungskühler zugesetzt hat. Also Kühlwasser ablassen und dann über die beiden Anschlüsse des Heizungskühlers den mal versuchen mit einem Wasserschlauch durchzuspülen. Wobei das am besten entgegengesetzt zur eigentlichen Flussrichtung gemacht werden sollte.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  4. #4
    bubi37
    Gast
    Hatte das selbe Problem bei mir war es ein verkalkter Wärmetauscher.
    Habe die Schläuche entfernt und mit Zitrussäure befüllt und ca 15 min einwirken lassen, danach gut mit Wasserdruck durchgspült und entlüftet.
    Aber nur mit destilliertem Wasser befüllt.
    Alles wieder bestens.
    Gruß Andreas

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