Ergebnis 1 bis 8 von 8
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    2.0 FSI
    MKB/GKB
    AWA

    Ort
    Hannover/Gehrden
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    01.02.2017

    P1020 Kraftstoffdruckregelung

    Guten Morgen,

    ich fahre einen A4 B6 Avant 2.0 FSI MKB: AWA. An Weihnachten ist mir das Auto auf dem Heimweg ausgegangen und ich musste abgeschleppt werden. In der Werkstatt habe ich dann Herausgefunden das die Kraftstoffpumpe ( Im Tank) defekt ist, habe den Schlauch vom Kraftstofffilter abgezogen und probiert den Motor zu starten und es wurde kein Kraftstoff gefördert. Habe mir dann schnell eine gebrauchte Kraftstoffpumpe besorgt und eingebaut, der Wagen lief auch wieder Super. Sobald der Wagen aber Warm ist geht er in den Notlauf und ein fahren ist fast unmöglich. Im Fehlerspeicher ist folgender Fehler abgelegt:

    P1020 Kraftstoffdruckregelung Regelgrenze überschritten , unplausibles Signal

    Kann es sein das die Gebrauchte Kraftstoffpumpe defekt ist ? Habe gestern noch das Kraftstoffpumpenrelais erneuert aber es gab keine Besserung.

    Ich hoffe ihr könnt mir helfen

    Vielen Dank im voraus

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

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    07.11.2011
    Hast du auch den Filter getauscht?

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    Avant
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    2003
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    Danke für deine Antwort, da er ja nur im warmen solche Probleme hat gehe ich eigentlich nicht davon aus das der Filter zu ist. dann müsste er ja auch im kalten zicken machen oder ?

  4. #4
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    2005
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    Bei einem 14 Jahre alten Auto würde ich einfach mal die 10 Euro investieren. Der Filter kann schliesslich Auswirkungen haben.

  5. #5
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B6
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    Danke, ich habe den Filter nun getauscht leider keine Besserung. Habe ihn aber sonst 1 mal im Jahr erneuert. Hat vielleicht noch jemand eine Idee woran es liegen kann ? Was mich wundert das er nur im Warmen Zustand solche zicken macht.

  6. #6
    Erfahrener Benutzer
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    Audi A4 8E/B7
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    Ich habe keine Ahnung von dem FSI, aber hier gibt es etwas zu lesen:
    https://www.a4-freunde.com/forum/sho...cher-vorhanden

  7. #7
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B6
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    Danke für die Antwort, werde Morgen mal nach der Hochdruckpumpe schauen.

  8. #8
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B6
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    Guten Tag, für die Leute die es Interessiert

    Das Problem war die gebrauchte Kraftstoffpumpe im Tank, musste bei Audi eine neue kaufen. Preis liegt bei lockeren 380 €

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