Ergebnis 1 bis 15 von 15
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AEB

    Registriert seit
    27.04.2017

    Tempomat nachrüsten inkl E-Gas

    Hi,

    mein aktueller A4 B5 mit AEB Motor hat kein E-Gas, nur nen Zug. Ich habe nun aber hier einen AEB aus nem Passat 3BG stehen, der hat Zug UND E-Gas (sowas hier: http://shrani.si/f/3s/aM/991TB6O/583710x800.jpg ). Kann ich das von dem Motor in meinen A4 umbauen, wie schließe ich das an das Steuergerät an? Den Blinkerschalter hätte ich auch.

    Grüße,
    debitux.

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Das ist kein E-Gas sondern die Unterdruckdose für die Tempomatfunktion. Wenn das dazugehörige Steuergerät und Magnetventil für die Ansteuerung der Dose vorhanden ist kann man das umbauen und nachrüsten.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AEB

    Registriert seit
    27.04.2017
    Das ist alles vorhanden. Muss ich das Steuergerät dann irgendwie an die Motorsteuerung anlernen?

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von NiCo_quattro
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.9 TDI Quattro
    MKB/GKB
    AFN/DGW/DAJ

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    95508
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    27.02.2013
    Normal muss ohne E- Gas nur das KI auf Tempomat codiert werden. Bei Motorsteuergerät kann man mit der Codierung nur nach Motor, Getriebe und Antrieb wählen.

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AEB

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    27.04.2017
    Was ist denn das KI? Ich vermute mal dafür muss ich in die Werkstatt wenn ich keine VAG Programmier-Geräte da habe?

    Danke und Grüße

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AEB/CTE

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    Beetzendorf
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    18.06.2016
    Beim Tempomat ohne E-Gas muss nichts codiert werden. Was willst du denn im KI Bitte codieren?

    Grüße
    Geändert von mounty (13.12.2017 um 22:40 Uhr)

  7. #7
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    D-Row
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    02.02.2003
    Zitat Zitat von debitux Beitrag anzeigen
    Was ist denn das KI?
    Kombiinstrument oder auch Tacho genannt
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  8. #8
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AEB

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    27.04.2017
    Eins fällt mir gerade noch ein: Die Teile für den Tempomat habe ich aus einem Passat 3 BG, kann ich den lenkstockschalter davon übernehmen? oder ist es nicht möglich nur den einen Schalter auf der linken Seite zu ersetzen, muss also ein kompletter Schalter von Audi genommen werden?

  9. #9
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2001
    Motor
    3.0 V6
    MKB/GKB
    ASN

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    Mannheim
    Registriert seit
    21.02.2018
    Hallo Leute , hätte eine Frage wer hat Erfahrung bei einen Tempomat nachrüsten und was würde es das ganze kostet , wohnen in Mannheim würde bis 80km umreis vorbei kommen.
    Gruß

    - - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

    Fahre einen A4 3.0 mit LPG Automatikgetriebe

  10. #10
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Limousine
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    1997
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    1.8 T Quattro
    MKB/GKB
    AEB

    Registriert seit
    27.04.2017
    Kosten hast du eigentlich nur für die Teile wenn du es selbst machst.
    Du brauchst wenn dein Auto noch einen Gaszug hat:
    - Unterdruckpumpe
    - GRA Kabelbaum
    - Unterdruckschalter für Kupplungspedal und Bremspedal
    - Underdruckbalg mit Gestänge und evtl Halterung für die Drosselklappe
    - GRA Steuergerät
    - GRA Lenkstockschalter
    - Unterdruckschlauch mit T-Stücken

    Einbau brauchte bei mir etwa 4-5 Stunden reine Arbeitszeit.

  11. #11
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
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    Limousine
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    2001
    Motor
    3.0 V6
    MKB/GKB
    ASN

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    Mannheim
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    21.02.2018
    Das hört sich schon viel an .
    Gruß

  12. #12
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
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    kein Audi A4/S4

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    D-Row
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    02.02.2003
    @debilux nen 2001er 3,0l V6 hat keinen Gaszug, er braucht da nur den Lenkstockschalter und die Codierung, das wars.

    E Gas ist ab dem Facelift B5 Serie!
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  13. #13
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B6
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    ASN

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    Mannheim
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    21.02.2018
    Wo wohnst du denn debitux?
    Wo wäre die koste am höchste und das niedrigste?

    - - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

    Also dann brauche ich nur den häbel und eine Codierung

  14. #14
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

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    D-Row
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    02.02.2003
    Zitat Zitat von Akin Beitrag anzeigen

    Also dann brauche ich nur den häbel und eine Codierung
    https://www.a4-freunde.com/showwiki....pomateinbau+8E
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  15. #15
    Benutzer
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    Audi A4 8E/B6
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    3.0 V6
    MKB/GKB
    ASN

    Ort
    Mannheim
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    21.02.2018
    Hi , okay habe schon gedacht es soll ja einfach sei , als ich die Liste sag habe mich auch gewundert.
    Gruß

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