Ergebnis 1 bis 8 von 8
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    3.0 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASN

    Registriert seit
    04.03.2017

    Unruhiger Leerlauf / vibrieren 1.8T

    Hallo Leute,
    Habe so lange nach irgendwelchen Beiträgen gesucht und nichts konkretes gefunden deswegen sorry aber ich mache ein neues Thema auf. So, im Leerlauf vibriert mein ganzes Auto und es ist nicht Temperaturabhängig. Bei den 1100 Umdrehungen beim Starten ist alles gut. Fahre morgen das KGE Ventil kaufen (dieses schwarze welches man von oben hinten am Motor sieht) und dann schaue ich mal. Kann das an der drosselklappe liegen? (sieht sauber aus innen) Luftmassenmesser wurde vor kurzem gekauft da ich damit ein anderes Problem hatte.

    Danke im voraus für die Antworten und viele Grüße.

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stormie
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ARG

    Ort
    GNT
    Registriert seit
    18.02.2015
    Guck dir mal die ganzen Unterdruckschläuche an, besonders den der zum Kraftstoffdruckregler geht

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    3.0 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASN

    Registriert seit
    04.03.2017
    Sorry aber ich weiß nicht wo das ist also die Probleme mit dem unterdruck habe ich schon behoben falls das was damit zu tun hat da mit den kleinen Ventilen und das Plastikrohr für die KGE ist neu

  4. #4
    Benutzer Avatar von Phantasia
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/GGG

    Ort
    Gangelt
    Registriert seit
    28.04.2010
    Die KGE kannst Du doch ganz einfach prüfen indem Du den Öldeckel im Leerlauf aufmachst und abnimmst. Wird der vom Motor angezogen ist die KGE defekt. Normalerweise gibt es da keinen Unterdruck und wenn du ihn nur auflegst tänzelt er schön auf dem Einfüllstutzen.
    Ist aber kein großes Ding die Teile dafür zu wechseln.

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von Hille 1,8T
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    MK2 DA

    Ort
    Rhein Main
    Registriert seit
    12.02.2004
    Zitat Zitat von Stormie Beitrag anzeigen
    Guck dir mal die ganzen Unterdruckschläuche an, besonders den der zum Kraftstoffdruckregler geht
    der Druckregler ist nicht mehr wie beim B5 vorne verbaut, sondern ist im Fuelfilter verbaut hinten rechts vorm Hinterrad
    2.0TSI + DQ381 in Use

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    3.0 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASN

    Registriert seit
    04.03.2017
    Öldeckel tanzt jetzt herum, war beim Kauf des Autos ein Problem und habe dies behoben



    Na ganz tolle Arbeit an die Benzinpumpe zu kommen 😊
    Geändert von Doc_KryToX (03.12.2017 um 21:38 Uhr)

  7. #7
    Benutzer Avatar von Phantasia
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/GGG

    Ort
    Gangelt
    Registriert seit
    28.04.2010
    Die Motorlager sind noch ok? Hat bei meinem ordentlich vibriert als die das zeitliche gesegnet haben. Habe ich im Leerlauf deutlich gemerkt. Siehst Du ja auch recht einfach ob die undicht sind.

  8. #8
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    3.0 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASN

    Registriert seit
    04.03.2017
    Laut Werkstatt sind die Lager ok

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