Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    BWE

    Registriert seit
    27.11.2017

    A4 B7 MKL an ! P2187 - 004 - zu mager bei Leerlaufdrehzahl

    Moin.
    Bin neu im Forum und habe seit ca. 3.500km folgende zwei Fehler:

    008583 - Bank 1; Kraftstoffbemessungssystem System
    P2187 - 004 - zu mager bei Leerlaufdrehzahl

    08825 - Leckluft im Ansaugsystem
    P2279 - 002 - Sporadisch

    Der A4 läuft wie ein Junger Gott, keine Auffälligkeiten, keine Drehzahlschwankungen keine Leistungsverluste Nichts.

    Anfangs alle 200-300 km nach löschen MKL wieder an gegangen, mittlerweile alle 20-50km.

    Bis jetzt gemacht.
    -Motor komplett mit Bremsenreiniger abgesprüht-ohne Erfolg
    -LMM quer getauscht-ohne Erfolg
    -Kurbelgehäuseentlüftung Getauscht- ohne Erfolg.
    Nächstes Teil wird das Tankentlüftungsventil

    Verzweiflung pur!!!

    Bevor ich Anfang richtig Geld in den Wagen zu buttern oder Ihn im See versenke, dachte ich wende ich mich mal ans Forum. Habe einen Thread gefunden mit dem gleich bzw. Ähnlichen Fehler aber aus 2012 ohne wirkliches Ende bzw. Lösungen.

    Bitte euch um Hilfe !

  2. #2
    Audirakete
    Gast
    Wechsel erst mal das Tankentlüftungsventil, hat bei mir auch geholfen.
    https://www.ebay.de/itm/ORIGINAL-BOS...53.m2749.l2649

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI
    MKB/GKB
    BWE

    Registriert seit
    27.11.2017
    Okay. Passt das aus dem link ?

  4. #4
    Audirakete
    Gast
    Zitat Zitat von Daaxxx21 Beitrag anzeigen
    Okay. Passt das aus dem link ?
    Ja passt

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    1.8 TFSI
    MKB/GKB
    Akg

    Registriert seit
    25.09.2018
    Hallo, leider habt wurde nicht weiter gepostet ob das Tankentlüftungsventil die Ursache war. Mein 2.0 tfsi hat seid einem halben Jahr die Meldung P2187 Gemisch im Leerlauf zu mager. Kurbelgehäuseentlüftung wurde getauscht und einige Schläuche. Leider ohne Erfolg. Beim abdrücken wurde festegestellt das eine Leckage im Bereich vom Kurbelwellen Simmerring vorhanden ist. Es ist absolut minimal. Habe keinen Ölverlust. Glaubt ihr das der defekte Simmerring tatsächlich die Ursache für den Fehler P2178 sein kann ?
    LG, Sascha.

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von hochsal
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BUL HUN

    Ort
    WT-79725
    Registriert seit
    19.08.2011
    Hallo

    habt ihr den Fehler schon behoben bzw. eine Lösung gefunden.

    Gruß Jens

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von hochsal
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BUL HUN

    Ort
    WT-79725
    Registriert seit
    19.08.2011
    könnte das PCV Ventil sein das war es mal bei mir

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