Öldruck - mal wieder

**Stormie** · 21.11.2017, 22:07

Das kann ich aus der Ferne nicht beurteilen.
Fahr doch mal an eine Werkstatt ran und geh direkt zum Mechaniker, was er dazu sagt

**dagolard** · 23.11.2017, 19:20

AAAARGH! Jetzt kommt die scheiss Ölwarnung schon kurz nach dem Motorstart!
Langsam hab ich die Schnauze voll. Samstag schau ich mir 2 "neue gebrauchte" Audi A4 an. Ein 2009er 2.0 TFSI Avant mit 145tkm und S-Tronic sowie eine 2006er 3.0 TDI Quattro Limousine mit Tiptronic, 10.5tkm und Vollausstattung. Beide um die 6.5k CHF.

**Stormie** · 23.11.2017, 19:33

Ausgerechnet den 2.0 TFSI mit den Kolbenringproblemen
AUA

**stef** · 23.11.2017, 19:37

Jetzt mess doch endlich mal den Öldruck statt ohne was zu wissen den Wagen zu verschrotten

**Gaston** · 23.11.2017, 19:42

Zitat von dagolard

AAAARGH! Jetzt kommt die scheiss Ölwarnung schon kurz nach dem Motorstart!
Langsam hab ich die Schnauze voll.

Gibt es Geräusche vom Motor wenn die Warnleuchte kommt? Falls nicht, checke mal ob der Oeldruckschalter Kontakt zur Masse hat.

**dagolard** · 23.11.2017, 19:58

Da weisst Du wenigstens, wo der Fehler liegt

Aber eigentlich bin ich auf den TDI scharf... mal schauen. Der B6 wird trotzdem repariert.

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Er klappert jetzt kurz beim Start - hat er vorher nicht gemacht. Werde auch der Werkstatt mal auf die Füsse treten.
Ausserdem raucht er manchmal aus dem Motor - seltsam.

Kontakt zur Masse checke ich am Wochenende mal.

**Gaston** · 23.11.2017, 19:59

Ich wollte darauf hinaus, wenn der Masse hat und die Meldung gibt, dass es ein Fehler im Kombiinstrument sein könnte.

**dagolard** · 23.11.2017, 20:02

Ich habe den Fehler mit 2 KIs...

**Stormie** · 23.11.2017, 20:05

Ist der Öldruckschalter evtl hinüber und undicht, so dass Öl ausläuft, irgendwo drauf tropft und er raucht.....?

**Gaston** · 23.11.2017, 20:17

Hast Du den Stecker, Pin’s am Kombi auch gecheckt?

**dagolard** · 23.11.2017, 20:49

Es raucht aus dem Öldeckel!
Den Pin checke ich am Wochenende mal. Geht der direkt auf den Sensor?

**schokomanu** · 24.11.2017, 02:07

Mein heißer Tipp: Der ursprüngliche Fehler war evtl ne verstopfte Ölbohrung am Pleuellager, der Öl Druck hat sich seitlich über die Lagers halte abgebaut und hat so nicht direkt ein klappern verursacht. Auf diese Art war aber der Rest vom Motor kaum geschmiert. Deshalb ständig die Warnung.

Dadurch ist jetzt evtl ein oder mehrere weitere Lager defekt und klappern nach dem Start. Ich würde sagen: wirtschaftlicher Totalschaden, wegen Fehldiagnose.
Wie alle anderen gesagt haben : man hätte am Anfang einfach den Öldruck messen sollen anstatt sinnlos eine Materialschlacht zu starten. Das Geld ist verbrannt

**dagolard** · 24.11.2017, 05:30

Das Anfangsklappern (2-3s) kommt vom Kettenspanner!

**Gaston** · 24.11.2017, 10:23

Zitat von dagolard

Es raucht aus dem Öldeckel!
Den Pin checke ich am Wochenende mal. Geht der direkt auf den Sensor?

Ja das müsste Pin 16 am grünen 32-fach Stecker sein. Diese Leitung geht noch über eine violette 10-fach Steckverbindung an der A-Säule links.

**dagolard** · 24.11.2017, 12:12

Ich schau mir heute Abend noch einen B8 Quattro 3.0 V6 TDI mit voller Ausstattung an... Vertreterauto. Viiiiiiele km, aber Scheckheftgepflegt.
Weiß jemand, mit welchen Messwertblöcken ich den Ladedruck der Turbos checken kann, und wie die Sollwerte sind? Wenn die okay sind und der Rest passt, schlage ich für 8500 CHF zu...

**mounty** · 24.11.2017, 19:45

Wieso Turbos? Der hat nur einen und die Messwerte sind beim B8 unter Erweiterte Messwerte im Motorsteuergerät auswählbar.

**dagolard** · 24.11.2017, 20:34

Ich dachte der hat 2... wieder was gelernt. Danke!

Momentan scheint die Schüssel aber ein Elektrikproblem zu haben. Nach leerer Batterie nur Fehler...
Montag geht sie zum Check. Ausser diesem Problem noch Wasser in einem Scheinwerfer und einer Rückleuchte. Aber das ist schnell gefixt.

**dagolard** · 25.11.2017, 09:39

Hab gestern noch mal in den Motorraum geschaut. Das Öl lauft im Motor. Aber das Kabel am Öldrucksensor ist geknickt. Mal schauen, ob das das Problem ist. Aber man kommt da extrem schwer ran, weil noch die Schläuche der Standheizung im Weg sind... werde morgen mal rangehen. Vielleicht ist beim Einbau des neuen Öldrucksensors was passiert...