Ergebnis 1 bis 5 von 5
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Köln
    Registriert seit
    03.08.2008

    Unglücklich [1.8] Quietschen aus dem Motorraum

    Hallo zusammen,
    gestern bin ich noch knapp über 100 Kilometer mit meinem A4 B5 `97 1.8L Benziner gefahren und hab ihn danach problemlos vorm Haus abgestellt. Als ich ihn heute morgen starten wollte, begrüßte mich das folgende Geräusch:


    https://www.dropbox.com/s/6zh07hkysq...11248.mp4?dl=0

    Kann jemand einschätzen was das sein könnte und ob ich damit noch fahren kann?
    Das klingt wie der Keilriemen, aber wesentlich lauter - und es hat sich weder angekündigt noch wird das mit der Zeit leiser.

    Tatsächlich wollte ich den Wagen gerade nur ein paar Meter zurücksetzen, um ihn für den Verkauf zu fotografieren. Das macht mir jetzt erstmal nen Strich durch die Rechnung

    Ich danke euch für jede Vermutung.

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Kann nen Lager von der Umlek oder Spannrolle bzw der Lima sein. einfach mal den Riemen runter machen und an den einzelnen Rollen drehen und schauen ob was fühlbar ist.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    Köln
    Registriert seit
    03.08.2008
    Hi Mounty! Danke für die Antwort. Das beruhigt mich schon mal etwas, mein erster Gedanke war "hoffentlich ist da nichts am Zahnriemen" oder so.

    Ich kenne mich leider wirklich nicht aus - sorry für die doofe Frage: Kann ich denn an den Rollen drehen, die ich da sehe? Normal ist es doch so, dass die einzelnen Räder aufeinander abgestimmt sind und nur zusammen gedreht werden dürfen?

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stormie
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ARG

    Ort
    GNT
    Registriert seit
    18.02.2015
    Gemeint sind die Rollen wo der Keilrippenriemen drauf läuft, welchen du auch abnehmen sollst. Nicht den Zahnriemen

  5. #5
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Um den Zahnriemen abzunehmen müsstest du auch erstmal dessen Verkleidung abbauen und da wäre dann auch nur eine Rolle (Spannrolle) an der man so drehen könnte.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

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