Normalerweise wird ja die umgekehrte Frage gestellt: Hat jemand schon mal versucht, an einem RS 4 eine normale Front- und Heckschürze zu montieren? Der RS 4 ist ja 35 mm breiter (also 17,5 mm pro Seite) und hat eine um 53 mm (vorn), bzw. 47 mm (hinten) breitere Spur.
In meinem jugendlichen Leichtsinn könnte ich mir vorstellen, dass man die Kunststoff-Schürzen um diese 17,5 mm pro Seite breiter ziehen kann vor dem Lackieren, vielleicht unterstützt durch einen Heißluft-Fön.
Was meint Ihr dazu?
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