Hallo,
habe bei meinem B6 1.9 TDI AXW alle 4 Motorlager gewechselt.
Nun habe ich ab und zu störende Vibrationen.
Deshalb habe ich ein Paar Fragen an euch.
Zum einen sind Werte zu anziehen 40Nm von den Hydrolagern und 23Nm für das Gegenstück vom Anschlagpuffer.
Und ist es so, dass das Anschlagpuffergegenstück gelöst werden muss und nur durch das Eigengewicht nach unten gedrückt wird? Sollte dieser als letztes festgezogen werden oder ist eine andere Reihenfolge eingehalten werden.
Ist es normal, dass der Motor vor dem Wechsel sich so gut wie kein mm zur Seite bewegen lies und jetzt mit den neuen Lagern recht viel Spiel hat in beide Richtung?
Hoffe mir kann einer helfen.
Vielen Dank im voraus.
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