Ergebnis 1 bis 9 von 9
  1. #1
    Erfahrener Benutzer Avatar von NiCo_quattro
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.9 TDI Quattro
    MKB/GKB
    AFN/DGW/DAJ

    Ort
    95508
    Registriert seit
    27.02.2013

    Keine Markierung an der Lenksäule?

    Servus,

    bin gerade noch schnell dabei meinen Zündanlassschalter zu wechseln, und da fällt mir auf, dass an der Lenksäule gar keine Markierung angebracht ist.
    Hab grad mal nachgesehen, aber ist ja an meinem 99er Facelift das gleiche.

    Hatte gestern das Lenkrad an einem A3 8L Bj 2001 herunten, auch für den Zündanlassschalter. Da war eine Markierung vorhanden.

    Warum zum Teufel ist das beim B5 nicht so?
    Oder gibts da doch eine Markierung.

    Jetzt weiß ich natürlich nicht, ob ich das Lenkrad wieder richtig aufgesetzt habe, geschweige denn es war vorher schon richtig montiert.

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

    Registriert seit
    07.11.2011
    Die Markierung kannste doch selber aufbringen bevor du das Lenkrad abnimmst.

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von NiCo_quattro
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.9 TDI Quattro
    MKB/GKB
    AFN/DGW/DAJ

    Ort
    95508
    Registriert seit
    27.02.2013
    Ja schon, aber bei meinem Diesel haben die quasi überall rumgepfuscht. Würd mich nicht wundern wenn das Lenkrad mal ab war. Sieht für 260000km sowieso viel zu gut aus.

    Aber warum hat da der B5 keine eigeschlagene Markierung und der A3 z.B. schon.

    Habe morgen Abend eh einen Termin zum Spur vermessen.
    Also einfach Lenkrad per Umdrehungen ausmitteln, Spur einstellen lassen und Lenkrad passend versetzen oder kann man da noch speziell was für die absolute Mittelstellung machen?

    Hab grad gesehn dass es für den B4 ein Werkzeug gibt mit dem man das Lenkgetriebe in Mittelstellung bekommt.

  4. #4
    Moderator Avatar von fctriesel
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AFN/DHF

    Ort
    Vogelsberg
    Registriert seit
    28.11.2003
    Du kannst das Lenkgetriebe von unten mit einem Dorn zentrieren.
    https://www.a4-freunde.com/forum/sho...=1#post1870517
    Sent from my Nokia 3210.

  5. #5
    Erfahrener Benutzer Avatar von NiCo_quattro
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.9 TDI Quattro
    MKB/GKB
    AFN/DGW/DAJ

    Ort
    95508
    Registriert seit
    27.02.2013
    Wunderbar, genau sowas hab ich gesucht. Vielen Dank.
    Und das B5 Lenkgetriebe hat diese Bohrung für die Arretierung wirklich auch?

    Dann kann ich wohl das Spureinstellen bei der ''einen'' Werkstatt absagen und muss den freundlichen dafür aufsuchen. Hoffe die stellen sich nicht blöd

    Noch ein paar letzte Fragen:
    Wie viel darf das denn etwa bei Audi kosten?
    Geändert von NiCo_quattro (05.11.2017 um 23:57 Uhr)

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von RenePenn
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF/HCF

    Ort
    06722
    Registriert seit
    11.01.2010
    Mich hat das Spureinstellen 90 Euro gekostet
    Therorie ist das was in der Praxis nicht funktioniert , deshalb probiere ich es aus .

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stormie
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8
    MKB/GKB
    ARG

    Ort
    GNT
    Registriert seit
    18.02.2015
    Bei Audi hat das Einstellen inkl. Vorspurkurve vor ein paar Jahren noch 270€ gekostet. Keine Ahnung ob die runter gegangen sind. Wir, als Konkurrenz hatten es für 150€ im Angebot

  8. #8
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AKN

    Registriert seit
    04.02.2012
    Ich habe letztens in einer freien Werkstatt 75 Euro bezahlt

  9. #9
    Erfahrener Benutzer Avatar von NiCo_quattro
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1998
    Motor
    1.9 TDI Quattro
    MKB/GKB
    AFN/DGW/DAJ

    Ort
    95508
    Registriert seit
    27.02.2013
    In der freien Werkstatt bei mir kostet es auch nur 60€, aber das ist mehr oder weniger fürn Arsch.
    Die haben eine morts Laseranlage, es wird aber trotzdem der Sturz fürs Komfortfahrwerk beim Sportfahrwerk eingestellt, das Lenkrad hängt nachher immer noch nach rechts, usw.

    Hab jetzt beim nächsten Audihändler angerufen, und alles zusammen für ca 200€ ausgemacht.

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