votex' schwarzer Octavia RS Facelift

[tristan]

Na....Glückwunsch zum neuen! Der schaut ja wirklich aus wie neu......
Hast du im Innenraum schon Hand angelegt oder war der so neuwertig?

Grüße!

[Nogaro man]

Servus!

Echt ein Sauberes Teil, gefällt mir sehr Gut

Viel Glück damit, ein Bekannter hatte auch einen, hat ihn aber relativ schnell wieder abgestoßen da er nur am rumzicken war, aber Montagsautos gibt's ja Überall...

[votex]

Na....Glückwunsch zum neuen! Der schaut ja wirklich aus wie neu......
Hast du im Innenraum schon Hand angelegt oder war der so neuwertig?

Grüße!

Vielen Dank an den Wäller Kollegen
Grundzustand war schon recht ordentlich, aber das reicht für mich ja nicht Also gab es eine Interieurbehandlung, auch für das Leder.

Servus!

Echt ein Sauberes Teil, gefällt mir sehr Gut

Viel Glück damit, ein Bekannter hatte auch einen, hat ihn aber relativ schnell wieder abgestoßen da er nur am rumzicken war, aber Montagsautos gibt's ja Überall...

Danke, ich hoffe das ich keinen Montagswagen erwischt habe. Bisher lief alles problemlos und die Verstellung der Ansaugbrücke ist wohl Sollbruchstelle und komplett über die CR-Reihe in der VAG verteilt...

[Nogaro man]

Danke, ich hoffe das ich keinen Montagswagen erwischt habe. Bisher lief alles problemlos und die Verstellung der Ansaugbrücke ist wohl Sollbruchstelle und komplett über die CR-Reihe in der VAG verteilt...

Ja das ist leider so bei den "Neuen" Autos, überall und alles mit Ablaufdatum konstruiert...

Darum fährt er Kollege jetzt nen B5 1.9TDI Quattro

[NiCo_quattro]

Ja das ist leider so bei den "Neuen" Autos, überall und alles mit Ablaufdatum konstruiert...

Darum fährt er Kollege jetzt nen B5 1.9TDI Quattro

Guter Mann

Glückwunsch zum Neuen. Ist irgendwie der einzige Octavia den man anschauen kann

[votex]

Danke Nico. Ich muss ehrlich sagen ich finde den neuen auch relativ schön. Einen Tick weniger langweilig im Design der sportlicheren Massenfahrzeuge, aber man merkt eindeutig B6 Wurzeln aussen und 8E Wurzeln im Innenraum. Heißt ja nicht umsonst 5E

[NiCo_quattro]

Entweder wars der 1Z vFl, oder der Fl. Irgendeiner hat die Knöpfe vom B5 vor Facelift (!) in den Deckenleuchten.
Und knallen deine Angstgriffe auch noch wenn man sie los lässt?

[votex]

Uh, weiß ich gar nicht. Ich benutze die nie

[votex]

Am Donnerstag habe ich mich mit fctriesel getroffen und ein paar Dinge über VCDS codiert. Eigentlich haben wir uns mehr über Garantieumstände und VAG aufgeregt, aber was solls

Im Eingangspost habe ich erwähnt, dass ich gerne die elektronische Differenzialsperre XDS codieren möchte. Wie sich herausgestellt hat war XDS aber schon aktiviert. Die elektronische Differenzialsperre an sich ist eigentlich nur ab Golf 6 GTI vorgesehen, aber das Steuergerät ESP/ABS im RS ist nunmal aus der Plattform, daher auch aktivierbar.

Der weitere Plan war, die Diagnose der KZB zu deaktivieren. Das geht theoretisch über zwei Punkte: Einmal Kaltdiagnose und einmal Pulsweitenmodulation deaktivieren. Ersteres hat funktioniert, bei letzterem wurde jedoch das LED-TFL deaktiviert. Damit hat sich die Sache auch erledigt. Warmdiagnose ist nur über VCP deaktivierbar und das Prozedere dazu ist nicht ohne Risiko.

Des Weiteren haben wir folgende Punkte abgearbeitet:
- Coming- / Leaving-Home über Nebler anstatt Xenon
- Coming- / Leaving-Home ab Zündungsplus aus, anstatt erst nach Türöffnung
- Autobahnlicht ab 140 km/h deaktiviert
- Zyklus SWRA hochgesetzt
- Abbiegelicht aktiviert

Zudem noch den aktuellen Status des DPF festgehalten.

Vielen Dank noch mal an dich Tristan

[lyrix]

Der Softwarestand auf deinem BCM ist zu alt. BJ 2011 dürfte noch 0615 sein. Du brauchst also ein Update auf mindestens 667. Dann kann man die KZB auch auf LED codieren

[votex]

Wo bekomm ich das her?

[votex]

Grad nochmal geschaut. Hast Recht:
Bauteil: BCM PQ35 H 103 0615

[lyrix]

poste mal den kompletten Teil vom STG 09

[votex]

Adresse 09: Zentralelektrik (J519) Labeldatei:. DRV\1K0-937-08x-09.clb
Teilenummer SW: 1K0 937 087 J HW: 1K0 937 087 J
Bauteil: BCM PQ35 H 103 0615
Revision: 00103 AD
Codierung: 40180AB8E05BB1C040080080110011E4427000AE726D8560800540040040
Betriebsnr.: WSC 73430 790 00999
VCID: 3878FF758B844C8672-806C


Subsystem 1 - Teilenummer: 1Z1 955 119 D Labeldatei: DRV\1KX-955-119.CLB
Bauteil: Wischer 09101 26 0601
Codierung: 00D7B7


Subsystem 2 - Teilenummer: 1K0 955 559 AH Labeldatei: DRV\1K0-955-559-AG.CLB
Bauteil: RLS 091010 05 54 0403
Codierung: 0730ED


Subsystem 3 - Teilenummer: 1Z0 951 171
Bauteil: Innenraumuebe 008 5101


Subsystem 4 - Teilenummer: 1K8 951 605 A
Bauteil: LIN BACKUP HO H11 9004

[votex]

So, dieses Kapitel neigt sich auch dem Ende zu.

Momentan ist er noch für Probefahrten angemeldet, d.h. weg damit. Wer interessiert ist kann sich gerne melden, ansonsten geht es bald mit ein neuem Thread weiter

[Hille 1,8T]

warum?

[chr-geit85]

Ist der Octavia schon wieder langweilig geworden? Ihr steckt immer haufen Zeit und Geld in die Autos und fährt die nur 2 Jahre? Ich habe meine Autos immer mindestens 6 Jahre gefahren, bevor ich mir ein neuen gebrauchten gekauft habe.

[votex]

Ist der Octavia schon wieder langweilig geworden? Ihr steckt immer haufen Zeit und Geld in die Autos und fährt die nur 2 Jahre? Ich habe meine Autos immer mindestens 6 Jahre gefahren, bevor ich mir ein neuen gebrauchten gekauft habe.

Ich habe nicht viel Geld und Zeit investiert,zudem bin ich meinen A4 auch fast 6 Jahre gefahren.

warum?

War von Anfang an ein Übergangsfahrzeug. Jetzt zu groß, zu schwach, billig verarbeitet. Nichtsdestoweniger viel Auto für's Geld aber nicht mein Standard.

[erw166]

Was wird es denn neues geben?

[votex]

Das erfährst du hier.