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  1. #1
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von votex
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2016
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CJXC

    Ort
    Westerwald/Taunus
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    13.12.2011

    Rotes Gesicht votex' schwarzer Octavia RS Facelift

    Servus miteinander,

    nachdem ich mich ja unfreiwillig von meinem geliebtem A4 trennen musste , fahre ich jetzt einen Skoda Octavia RS 1Z Facelift, Baujahr 2011 (MJ 2012)

    Bei der Motorisierung handelt es sich um 170 Diesel-PS mit 350 Nm Drehmoment (MKB: CEGA). Die Austattung beläuft sich auf folgendes:

    - RS Exterieur, schwarze Dachreling
    - 7,5J x 18 Alufelgen auf 225/40
    - Lackfarbe Black-Magic Perleffekt F9R
    - Xenon mit AFL (dynamisches Kurvenlicht), LED TFL, Coming- & Leaving-Home
    - Licht-, Regensensor, GRA, beheizte Scheibenwaschdüsen, Reifendruckkontrolle
    - 2 Zonen-Klimaautomatik
    - Sportsitze in Leder-Stoff-Alcantara-Ausstattung RS-Schwarz/Grau, Beheizbare Vordersitze
    - Dachhimmel in Schwarz
    - Autom. abblendbarer Innenspiegel, automatische Außenspiegelabblendung auf der Fahrerseite (inkl. Boarding-Spots und elektrisch anklappbarer Außenspiegel), beidseitig beheizbar
    - Alarmanlage mit Innenraumüberwachung und Neigungssensor
    - Berganfahrassistent
    - getöne Scheiben hinten + Heckscheibe
    - RS-Pedalerie aus Edelstahl
    - Musiksystem Bolero (integrierter 6-fach-CD-Wechsler mit Abspielfunktion von MP3-Musikdateien auf CD,SD-Speicherkarten-Slot, mit Touchscreen-Bedienung)
    - und noch paar Kleinigkeiten, z.B. gekühltes Mittelarmlehnenfach

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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Hits:	419 
Größe:	293,6 KB 
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    Natürlich wurden schon Veränderungen vorgenommen:

    - Kühlergrill in Lackfarbe
    - Rahmenlose Kennzeichenhalter wie schon am Audi A4
    - neue Skoda-Embleme vo/hi
    - getönte Reflektoren hinten
    - Neue Xenon-Brenner Osram CBI D1S
    - LED-Innenraumbeleuchtung
    - Neuer Schaltknauf aus dem Octavia 5E RS in Nappaleder

    Im Motorraum auch Kleinigkeiten:

    - Schneegitter aus LuFi-Kasten raus
    - Deckel zum Schutz der Domlager
    - Schlossträger-Dichtung nachgerüstet
    - neuer Wischwasserdeckel, den man nicht aufhalten muss

    Des Weiteren gab es schon einen Werkstattaufenthalt, denn es wurde die komplette Saugrohr bzw. die Ansaugbrücke auf Garantie getauscht. Eine stärkere Batterie hat ebenfalls Einzug gehalten.

    In der Zukunft plane ich folgende Änderungen:

    - H&R Monotube
    - 8,5 x 19 Alus
    - HG Motorsport HFI Carbon Airbox + Software (vermutlich TurboPerformance)
    - diverse Codierungen (z.B. elektronsiche Differenzialsperre XDS freischalten)

    So long
    votex
    Geändert von votex (29.10.2017 um 10:14 Uhr)

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Hille 1,8T
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    MK2 DA

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    Rhein Main
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    12.02.2004


    wo mir das Black Paket nicht gefällt, mir gefallen Chromrahmen um die Fenster und eloxierte Dachreling besser
    hast du bewußt das "alte" Modell genommen?
    2.0TSI + DQ381 in Use

  3. #3
    Moderator Avatar von fctriesel
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AFN/DHF

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    Vogelsberg
    Registriert seit
    28.11.2003
    Mir gefällt nur nicht dass die Gitter an der Front unterschiedlich sind. Da ist ein Wabengrill nötig.
    Sent from my Nokia 3210.

  4. #4
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von votex
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2016
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CJXC

    Ort
    Westerwald/Taunus
    Registriert seit
    13.12.2011
    Zitat Zitat von Hille 1,8T Beitrag anzeigen


    wo mir das Black Paket nicht gefällt, mir gefallen Chromrahmen um die Fenster und eloxierte Dachreling besser
    hast du bewußt das "alte" Modell genommen?
    Mir hat damals beim A4 schon nie das Glanzpaket gefallen (was ich ja auch nicht hatte), daher bleibe ich der Linie treu. Silberne Reling wäre aber auch nicht schlimm gewesen. Es wurde der 1Z weil der 5E mitunter das Doppelte gekostet hätte.

    Zitat Zitat von fctriesel Beitrag anzeigen
    Mir gefällt nur nicht dass die Gitter an der Front unterschiedlich sind. Da ist ein Wabengrill nötig.
    Das hatte ich auch erst geplant, aber da das Wabengitter ein unschönes Loch für den Haubenöffner besitzt habe ich's dann doch gelassen.

  5. #5
    Moderator Avatar von unitSTAR
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2012
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CDUC / JLS

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    Gefällt mir sehr!

    Als Fahrwerksvorschlag hätte ich noch das Eibach Pro Street S wenn es das für das KFZ gibt.


  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von Peter H.
    Modell
    Audi RS4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2013
    Motor
    4.2 V8 Quattro
    MKB/GKB
    CFSA

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    Viel Spaß mit dem Neuen.

    Gruß Peter
    V8 und gut....

  7. #7
    Erfahrener Benutzer Avatar von Thornen
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    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2006
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    BPW/

    Ort
    Kassel / Leinefelde
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    27.09.2010
    Hast mal nen paar Bilder von Innen ?
    B4, B5, B7 & Exeo ST, (B8)

  8. #8
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von votex
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2016
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CJXC

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    Zitat Zitat von unitSTAR Beitrag anzeigen
    Gefällt mir sehr!

    Als Fahrwerksvorschlag hätte ich noch das Eibach Pro Street S wenn es das für das KFZ gibt.
    Danke. Ich habe habe eigentlich gar nicht damit gerechnet das es so ein positives Feedback zu einem Skoda gibt
    Das Pro Street hatte ich auch in Betracht gezogen, aber ich möchte gerne Bilstein Dämpfer. Da wäre ja dann das B14. Geht aber nicht tief genug. Daher das Monotube.

    Zitat Zitat von Peter H. Beitrag anzeigen
    Gefällt mir.

    Viel Spaß mit dem Neuen.

    Gruß Peter
    Vielen Dank Peter!

    Zitat Zitat von Thornen Beitrag anzeigen
    Hast mal nen paar Bilder von Innen ?
    Müssen noch gemacht werden. Werde mich drum kümmern!

  9. #9
    Moderator Avatar von unitSTAR
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2012
    Motor
    3.0 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CDUC / JLS

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    Braunschweig
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    Zitat Zitat von votex Beitrag anzeigen
    Danke. Ich habe habe eigentlich gar nicht damit gerechnet das es so ein positives Feedback zu einem Skoda gibt
    Das Pro Street hatte ich auch in Betracht gezogen, aber ich möchte gerne Bilstein Dämpfer. Da wäre ja dann das B14. Geht aber nicht tief genug. Daher das Monotube.
    Bekommst für deinen Skoda mehr als ich für meinen A4 im A4-Forum.


  10. #10
    Erfahrener Benutzer Avatar von Black_A4
    Modell
    Audi A4 8D/B5
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    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    2.6 V6
    MKB/GKB
    ABC

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    Mainz
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    30.01.2005
    Glückwunsch zum neuen Auto. Mir persönlich gefällt der 1Z Facelift überhaupt nicht aber über Geschmäcker kann man bekanntlich streiten.

  11. #11
    Erfahrener Benutzer Avatar von Hille 1,8T
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    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    MK2 DA

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    Rhein Main
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    über Geld aber wahrscheinlich nicht
    denke mit der Zeit ändern sich Prioritäten in der Fahrzeugnutzung und was man bereit ist dafür auszugeben.

    für mich würde schwarz niemals in Frage kommen aber wenn die Dinger sauber geputzt sind ,sehen se super aus
    2.0TSI + DQ381 in Use

  12. #12
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von votex
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    kein Audi A4/S4
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    Baujahr
    2016
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CJXC

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    13.12.2011
    Über die Farbe hatte ich eigentlich wenig Zeit mir Gedanken zu machen, da es kaum Angebote gab. Schwarz ist ganz passabel, ich weiß gar nicht mehr ob ich silber gemocht hätte beim Octavia, da ist das Design nicht schön genug für eine helle Farbe.

    Das nächste Auto muss Nogaroblau oder Sepangblau Perleffekt werden

    Es wäre vermutlich auch auf einen 8V hinausgelaufen, aber der Preis bei gleichem Baujahr und Kilometer + die Muss-Ausstattung ist einfach inakzeptabel.

  13. #13
    Sepangblau ist immer eine gute Wahl.

    Preis/Leistung ist beim Octavia fast unschlagbar. Schöner Wagen.

  14. #14
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von votex
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    MKB/GKB
    CJXC

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    Westerwald/Taunus
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    13.12.2011
    Danke senti

  15. #15
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von votex
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    kein Audi A4/S4
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2016
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    CJXC

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    Westerwald/Taunus
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    13.12.2011
    So, auf Wunsch gibt es nun auch ein paar Fotos vom Innenraum, schon mit dem neuen Schaltknauf aus dem Octavia 5E:

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Name:	IMG_20171101_130417.jpg 
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Größe:	187,0 KB 
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    Weiterhin wurde dem RS eine optische Angelegenheit verpasst: RS-Schriftzug aus Aluminium an der Sitzhöhenverstellung:

    Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht 

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  16. #16
    Erfahrener Benutzer Avatar von turbomanu
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    kein Audi A4/S4

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    04.09.2007
    Sauberes Auto! Gefällt mir! Ein Kollege fährt denselben mit Stage 1 und knapp 260PS. Dadurch dass der Oktavia so leicht ist geht der richtig gut!
    Seit Mai 2012 im S3 unterwegs. Mit FTS Abstimmung, 307,7PS

  17. #17
    Erfahrener Benutzer Avatar von Kjel89
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    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
    AVF/HCF

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    D-383...
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    Gefällt mir auch gut. Einzig die Scheinwerfer gefallen mir gar nicht.
    Aber Innen sieht der echt noch top aus, wie ist die Laufleistung von dem Auto ? Dachte eigentlich, dass MFL beim RS schon Serie ist

  18. #18
    Benutzer Avatar von Cordi
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    Audi A4 8K/B8
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    2011
    Motor
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    MKB/GKB
    CAGA

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    Heiddorf
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    Ich mag das Vor-Facelift besser leiden, dafür müsstest du aber schon den haltbareren CR-TDi haben.
    Und das Lenkrad geht optisch gar nicht. Ansonsten macht man mit nem Octavia heutzutage ja aber nichts mehr falsch, er kann es mit nem B8 in allen wichtigen Belangen aufnehmen.

  19. #19
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von votex
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    kein Audi A4/S4
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    Zitat Zitat von turbomanu Beitrag anzeigen
    Sauberes Auto! Gefällt mir! Ein Kollege fährt denselben mit Stage 1 und knapp 260PS. Dadurch dass der Oktavia so leicht ist geht der richtig gut!
    Danke! Der ist aber dann mit dem TSI unterwegs nehme ich an.
    Zitat Zitat von Kjel89 Beitrag anzeigen
    Gefällt mir auch gut. Einzig die Scheinwerfer gefallen mir gar nicht.
    Aber Innen sieht der echt noch top aus, wie ist die Laufleistung von dem Auto ? Dachte eigentlich, dass MFL beim RS schon Serie ist
    Danke Er hat bereits die 100'000 km geknackt. MFL ist beim neuen auch nicht Serie....

    Zitat Zitat von Cordi Beitrag anzeigen
    Ich mag das Vor-Facelift besser leiden, dafür müsstest du aber schon den haltbareren CR-TDi haben.
    Und das Lenkrad geht optisch gar nicht. Ansonsten macht man mit nem Octavia heutzutage ja aber nichts mehr falsch, er kann es mit nem B8 in allen wichtigen Belangen aufnehmen.
    Korrekt, ist der Common-Rail. Wie ich bereits in meinem A4-Thread erwähnt habe: das meiste Auto für's Geld.

  20. #20
    Erfahrener Benutzer Avatar von Kjel89
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    Motor
    1.9 TDI PD
    MKB/GKB
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    D-383...
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    16.01.2008
    Preis-/Leistung ist beim Octavia echt überragend. Bei allen Octavia-Modellen, wie ich finde.
    Ich bin den VFL 3 Jahre und gute 100.000km ohne Probleme gefahren, war ein super Auto. Wenn man sich mit dem "Skoda" anfreunden kann.

    Für 100.000km sieht der Innenraum, bis auf die typische Einstiegswange auf der Fahrerseite, aber überragend gut aus

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