Audi A4 B8 Fehlercode P000A und P0011

[aladtin]

Hallo zusammen,

habe ein Audi A4 B8 1,8 TFSI, Motorkennbuchstabe: CAB, der zeigt mir sporadisch zwei Fehler an.

Erste Fehlercode augelesen und gelöscht:
2796 - Nockenwellenverstellung (Bank 1 Einlass)
P000A 00 [096] - Wirkung zu langsam
Sporadisch - unbestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 1
Kilometerstand: 145486 km
Datum: 2017.10.18
Zeit: 08:32:57
Motordrehzahl: 1202.50 /min
Normierter Lastwert: 45.5 %
Fahrzeuggeschwindigkeit: 55 km/h
Kühlmitteltemperatur: 97 °C
Ansauglufttemperatur: 18 °C
Umgebungsluftdruck: 1010 mbar
Spannung Klemme 30: 14.193 V

2795 - Bank 1; Nockenwellenspätverstellung
P0011 00 [101] - Soll nicht erreicht
unbestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 1
Kilometerstand: 145508 km
Datum: 2017.10.18
Zeit: 15:22:11

Und dann kam 4 Tage später wieder die beiden Fehler:

2796 - Nockenwellenverstellung (Bank 1 Einlass)
P000A 00 [236] - Wirkung zu langsam
Warnleuchte EIN - Sporadisch - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 254
Kilometerstand: 145665 km
Datum: 2017.10.21
Zeit: 14:04:31
Motordrehzahl: 1324.50 /min
Normierter Lastwert: 35.3 %
Fahrzeuggeschwindigkeit: 70 km/h
Kühlmitteltemperatur: 98 °C
Ansauglufttemperatur: 25 °C
Umgebungsluftdruck: 1000 mbar
Spannung Klemme 30: 14.449 V

2795 - Bank 1; Nockenwellenspätverstellung
P0011 00 [237] - Soll nicht erreicht
Warnleuchte EIN - bestätigt - geprüft seit letzter Löschung
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 00000001
Fehlerpriorität: 2
Fehlerhäufigkeit: 6
Kilometerstand: 145684 km
Datum: 2017.10.21
Zeit: 14:24:10


Die Audi Aktion 15D6 ist mit 56329km erfolgt. Ich fahre das Fahrzeug seit Februar. Es ist mit Longlife Öl gewartet worden.
Alle Service arbeiten sind gemacht.

Ich habe in diversen Foren gelesen, das es vielleicht der Nockenwellenversteller N205 sein kann.
Bevor ich wie wild diverse Teile austausche, wollte ich fragen wo der Nockenwellenversteller sitzt?
Damit ich diesem einmal messen kann.
Ich habe von meinem Motor ein Bild als Anhang hinzugefügt und eingekreist ob es vielleicht der ist?

Für Tipps bin ich dankbar.

Viele Grüße

[mounty]

An dem Ventil für die Nockenwellenverstellung (N205) wirst du nicht viel messen können und da sie ja noch eingeschränkt funktioniert kann ich mir vorstellen das es verdreckt (verkokt) ist. Es sitzt ja in der oberen Steuerkettenabdeckung vorn am Motor und ist nur mit 3 Schrauben befestigt und kann dann herausgezogen werden.

[aladtin]

Hi mounty,
Kann man es reinigen oder gleich neu kaufen?
Was meinst du?
Oder könnte es zentralmagnet defekt sein?
Gruß

[mounty]

Kann ich dir nicht sagen wie weit man es zerlegen bzw wie genau es aufgebaut ist damit man es gründlich reinigen könnte da ich noch nie mit deinem Motortyp zu tun hatte.