Hallo,
unser 1,8 TFSI (120 PS) hat nach fünf Jahren und 80.000 km ein typisches Symptom eines defekten PCV-Ventils, also schwankender Leerlauf, erhöhter Ölverbrauch und die Fehlermeldungen P119A (Geber Kraftstoffdruck), P2279 (Leckluft im Ansaugsystem), P0171 (Bank 1 zu mager), P0507 (Leerkaufdrehzahl zu hoch).
Ich habe außerdem folgendes festgestellt:
1) Im Leerlauf ist im Ventildeckel offenbar ein ziemlich Unterdruck, denn ich kann den Öleinfülldeckel nur mit viel Kraft anheben.
2) Im Bereich des PCV-Ventils hört man es deutlich zischen; allerdings nicht so laut, dass ich es während der Fahrt vernehme.
3) Ich habe den Schlauch zwischen PCV-Ventil und Ansaugbrücke gelöst, innen war er ziemlich ölig.
Ist das klar genug?
Grüße
Andreas
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