Ja das ist leider so. Schau mal wieviele Ehen geschieden werden...
Lieber nen tiefen Schwerpunkt als einen schweren Tiefpunkt
Dafür gibt es Eheverträge Haus meine, Auto meine
Sehr gute Texte, Meinungen und Diskussionen. Das gefällt mir sehr, wirklich. Hört doch damit bitte nicht auf.
Wenn mir die Zulassungsstelle keinen Strich durch die Rechnung macht, wird das Auto am Mittwoch abgeholt.
Das Fahrwerk dürfte morgen bei mir eintreffen. Es ist ein 170mm RSS von AH Exclusive. Es gibt das Fahrwerk nur zwei mal in Deutschland.
Ich hatte mir 2 Proben Alcantara selbstklebend bei eGay bestellt. War sehr unzufrieden damit. Habe jetzt für 300€ einen sehr gut erhaltenden S-Line Himmel inkl. aller Anbauteile geschossen. Den werde ich im laufe der nächsten Woche abholen.
Felgen ist schwer. Wollte eig. was mehrteiliges von Rotiform oder Vossen. Aber alles ohne TÜV, ohne mich. Der A4 soll TÜV-Safe werden. Das ist die Grundregel für den Umbau. Und ja, das Fahrwerk hat ein legal Gutachten. Mal schauen wie es weitergeht. Fotos kommen im laufe der Woche!
Rotiform Felgen gibts auch mit Gutachten.
Vielleicht kennt jemand Hans Jürgen Windpassinger aus Esternberg, dort bin ich her. Der ist Generalvertreter von Rotiform in Österreich. Melde dich mal bei ihm
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ES SIND DIE FEINHEITEN DIE ETWAS BESONDERS MACHEN!!!
Ja genau. Wohnt nur 2km weg von mir. Hat auch ein eigenes Airride entwickelt, heißt WindAir
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Gibt doch nur die CCV in 19“ mit Gutachten und die alten Blq? Ich werde ihn mal kontaktieren. Danke für den Tipp.
Das Fahrwerk ist schon mal da. Heute Nachmittag wird der A4 abgeholt.
Ein paar Carbonteile sind auch zum testen bestellt.
EN kumpel von mir hat sich die RSE in 20" bestellet und so weit ich weiß gibts für die such ein Gutachten.
Und die RSE sind auf einem B8 oben mit KW Gewinde. Sieht Top aus
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So. Das 150/170mm Fahrwerk hat Einzug erhalten. Fotos gibt es morgen oder übermorgen. Es war einfach zu dunkel.
Zum Fahrwerk: Es ist ein 170mm SQ5 Fahrwerk von AH Exclusive für den A4 B8 "angepasst". Ich bin ja einiges gefahren in den Jahren, auch probe gefahren. DAS Fahrwerk ist wirklich einsame Spitze. Der Komfort top echt alles. Es klappert nichts, es schlägt nicht und es ist eindeutig Reisetauglich. An der HA habe ich 0 Restgewinde, das müsste unter 280mm Kotflügel/Felgenkante.
Hier mal der Dämpfervergleich:
Das hat sicher auch ne stange geld gekostet..
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quattro only!
Die Tage ist ein wenig passiert. Die ersten HiFi-Teile trudeln ein.
Alpine SWR-10D2 wird angespielt von einem Gladen rc600c1 (sollte erst ein RC1200C1 werden - konnte aber ein schnapper machen ). Das Frontsystem wird von einem I-Sotec 4CH AMP verstärkt. Der leistet dann 4x 65W an 4 Ohm. Das ganze wird versteckt in der Reserveradmulde und in der Seitenverkleidung eingebaut. Man soll nichts sehen.
Kurzfristig habe ich mich für einen Leichtbauinnenraum entschieden. Mehr ist weniger!
Spaß bei Seite. Eigentlich wollte ich den Himmel in Alcantara beziehen. Aber bei einem kompletten(!) S-Line Himmel für 300€ im neuwertigen Zustand hatte sich der Gedanke ganz schnell zerschlagen.
Jetzt ist erstmal zwei Wochen Pause bevor es mit dem Hifiumbau weitergeht. Erstmal ist Urlaub der 3. dieses Jahr angesagt.
Geändert von unitSTAR (29.10.2017 um 18:26 Uhr)
Ich bin gespannt
Klasse Arbeit, schwarzen Himmel hab ich ja im RS auch
Danke dir!
Einen automatisch abblendbaren Innenspiegel habe ich auch schon, sowie den passenden Kabelbaum. Nur irgendwie passt die Halterung nicht ganz. Da muss ich noch mal nachforschen.
Aktuell warte ich noch auf das Eintreffen vom Subwoofer und das iPhone X
Im November steht dann nur HiFi-Einbau an sowie Leistungssteigerung. Mal schauen was dort gezaubert wird, bin sehr anspruchsvoll und weiß genau was ich will.
Geändert von unitSTAR (30.10.2017 um 13:49 Uhr)
Felgen sind bestellt. 9j auf 20 Zoll - das ganze mit 245/30 Nankang Reifen. Hin oder Her aber bei 300€ für den Satz kann man nicht meckern. Werde an der HA komplett Sturz fahren, daher lohnt es sich keine Premiumreifen zu kaufen. Und das sind die einzigen 245er die den Last-Index haben. Vorerst bleiben die aber ein Geheimnis das erst zum Umstecken gelüftet wird.
Subwoofer (Alpine SWR-10D2) und Endstufe (Gladen RC600C1) liegen auch bereit. Die Batterie in der Mulde wird versetzt damit der Einbau unsichtbar erfolgen kann. Die Endstufe kommt zum Navirechner in die linke Verkleidung. Das Frontsystem wird mit einem i-sotec i-soamp 4-Kanal Endstufe verbessert. Sollte mir das nicht reichen wird wohl das ETON POW 200.2 Einzug erhalten.
Außerdem gab es noch Alu Pedalkappen sowie die S-Line Fußmatten in anthrazit.
Geändert von unitSTAR (03.12.2017 um 00:58 Uhr)
Das Thema des LI bei den Chinakrachern hatten wir ja schon zuoft
Aber du fährst ja eh nicht schnell, also wird es scho haltn
hast du Feuerschweif am Heck...spült das Wasser alles weg...
fährste quer...siehste mehr
ehemals A4-Avant-TDI
mein Teilemarktblog http://www.a4-freunde.com/blog.php?248-K%E4ufe-und-Verk%E4ufe-im-Teilemarkt
Hatte die ja auch auf dem R der mit der AGA deutlich schneller als seine 250kmh gefahren ist. Haben gehalten. Aber wie du sagtest, da ich ja nicht so der Raser bin wird das schon gut gehen. Habe übrigens auch noch keine Nankang platzen sehen.
Bis jetzt nur die alten Achilles oder meine Kumho‘s die ich auf dem B6 hatte.
Fahrtechnisch sind die i.O. Natürlich fahren sich Dunlop oder Conti um Welten besser, aber wer mit dem Blick nach vorne fährt und bei regen kein Formel 1 Fahrer ist, der kann damit gut leben.
Heute oder morgen sollten die Reifen und die Felgen kommen.
Außerdem habe ich jetzt erstmal einen RS4 Design Kühlergrill bestellt. Ich werde mich im Laufe der Saison 2018 mit meinem Lackierer in Verbindung setzen und klären wie wir das Projekt RS richtig angehen. Vorerst wird es nur die 0815-Variante aus eBay bleiben.
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