Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AZB

    Registriert seit
    20.06.2017

    S4 B5 läuft nach Motorwechsel nicht richtig

    Hallo zusammen

    Folgende Situation:
    Da mein AZB Motor hinüber war, habe ich mir einen günstigen AGB mit hoher Laufleistung gekauft und in einer "aus zwei mach eins"-Aktion wieder mit all dem Drumherum vom AZB eingebaut.
    Nur Block mit Kurbeltrieb, Oelwanne, Köpfe sowie Lader sind vom AGB.

    Wollte diesen vorher das erste Mal starten, habe ohne Einspritzung und Zündfunken gezündet, drehte wunderbar ohne irgendwelche auffällige Geräusche.

    Nachdem ich Einspritzdüsen und Zündspulen angesteckt hatte,wurde die Kiste gestartet.
    Motor springt auch an, hört sich jedoch gar nicht gut an.... heftiges "rattern" als würde irgendwo etwas anstehen oder sich mitbewegen was nicht sollte.

    Habe sofort abgestellt

    VCDS hat nach einem Auto-Scan folgendes ausgespuckt:

    Code:
    Thursday,21,September,2017,23:25:38:45045
    VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator Running on Windows 10 x64
    VCDS Version: 17.8.0.1 (x64)
    Data version: 20170721 DS276.2
    www.Ross-Tech.com
    
    
    
    
    
    
    
    
    Chassis Type: 8D (8D - Audi A4/S4/RS4 B5 (1995 > 2002))
    Scan: 01 02 03 08 15 16 17 25 35 37 45 55 56 57 67 75 76 77
     
    VIN: WAUZZZ8DZ1A113951   Mileage: 352830km-219238miles
    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 01: Engine        Labels: 078-907-551-AZA.lbl
       Part No: 8D0 907 551 G
       Component: 2.7l V6/5VT     G   0001  
       Coding: 10711
       Shop #: WSC 00376  
       VCID: 2E54C275EAB8B03628-5196
       WAUZZZ8DZ1A113951     AUZ7Z0Y1672009
    
    
    10 Faults Found:
    16622 - Manifold Pressure / Boost Sensor (G31) 
                P0238 - 35-10 - Signal too High - Intermittent
    17952 - Angle Sensor 1 for Throttle Actuator (G187) 
                P1544 - 35-00 - Signal too Large
    17580 - Angle Sensor 2 for Throttle Actuator (G188) Signal too Low 
                P1172 - 35-00 - 
    17645 - Fuel Injector for Cylinder 1 (N30) 
                P1237 - 35-10 - Open Circuit - Intermittent
    17648 - Fuel Injector for Cylinder 4 (N33) 
                P1240 - 35-10 - Open Circuit - Intermittent
    17647 - Fuel Injector for Cylinder 3 (N32) 
                P1239 - 35-10 - Open Circuit - Intermittent
    17650 - Fuel Injector for Cylinder 6 (N84) 
                P1242 - 35-10 - Open Circuit - Intermittent
    17649 - Fuel Injector for Cylinder 5 (N83) 
                P1241 - 35-10 - Open Circuit - Intermittent
    17646 - Fuel Injector for Cylinder 2 (N31) 
                P1238 - 35-10 - Open Circuit - Intermittent
    17800 - Camshaft Position Sensor Bank 2 (G163) 
                P1392 - 35-00 - Open Short to Plus
    Readiness: 0110 0101
    
    
    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 03: ABS Brakes        Labels: 8D0-907-389.lbl
       Part No: 8D0 907 389 E
       Component: ABS/ESP allrad      D56  
       Coding: 04395
       Shop #: WSC 06435  
       VCID: 3566ED190FEE83EE69-5196
    
    
    2 Faults Found:
    18256 - Please check DTC Memory of Engine Controller 
                P1848 - 35-00 - 
    18265 - Load Signal 
                P1857 - 35-10 - Error Message from ECU - Intermittent
    
    
    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 08: Auto HVAC        Labels: 8D0-820-043-1D.lbl
       Part No: 8D0 820 043 P
       Component: A4     KLIMAAUTOMAT D58  
       Coding: 00060
       Shop #: WSC 63351  
       VCID: 2D56C579E7BECB2E11-259E
    
    
    No fault code found.
    
    
    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 15: Airbags        Labels: 8D0-959-655-AI8.lbl
       Part No: 8D0 959 655 J
       Component: Airbag Front+Seite 2001  
       Coding: 00106
       Shop #: WSC 00376  
       VCID: 3D76F53937DE5BAEA1-5196
    
    
    No fault code found.
    
    
    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 17: Instruments        Labels: 8D0-920-xxx-17.lbl
       Part No: 8D0 920 933 B
       Component: B5-KOMBIINSTR. VDO D12   
       Coding: 00164
       Shop #: WSC 31502  
       VCID: 2858346DC85CEE06E2-5196
       WAUZZZ8DZ1A113951     AUZ7Z0Y1672009
    
    
    No fault code found.
    
    
    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 35: Centr. Locks        Labels:. 8D0-862-257.lbl
       Part No: 8D0 862 257 
       Component: ZV-Pumpe, DWA, Funk D16  
       Coding: 15179
       Shop #: WSC 63351  
       VCID: 6ADC0E6516D01C1634-4F02
    
    
    No fault code found.
    
    
    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 37: Navigation        Labels: 4B0-035-192-RNSD-37.lbl
       Part No: 8D0 035 192 G
       Component: RNS 4.1 H05    BNO 0011  
       VCID: 275A3751C542E17EEB-4B18
    
    
    No fault code found.
    
    
    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 45: Inter. Monitor        Labels: 4B0-951-173.lbl
       Part No: 4B0 951 173 
       Component: Innenraumueberw.    D03  
       Coding: 00102
       Shop #: WSC 00187  
       VCID: 60C86C4DE0EC5646EA-4B64
    
    
    No fault code found.
    
    
    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 55: Headlight Range        Labels: 4B0-907-357-AUT.lbl
       Part No: 4B0 907 357 
       Component: LEUCHTWEITEREGLER  D004  
       Coding: 00012
       Shop #: WSC 63351  
       VCID: 65C67D59FFCE336E19-51B2
    
    
    No fault code found.
    
    
    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 56: Radio        Labels: 4B0-035-192-RNSD-56.lbl
       Part No: 8D0 035 192 G
       Component: Radio          BNO 0001  
       Coding: 00017
       Shop #: WSC 63351  
       VCID: 275A3751C542E17EEB-4B00
    
    
    No fault code found.
    
    
    -------------------------------------------------------------------------------
    Address 76: Park Assist        Labels: 4B0-919-283.lbl
       Part No: 8D0 919 283 
       Component: Parkingsystem A4 RDW D05  
       Coding: 00114
       Shop #: WSC 63351  
       VCID: 6CD0087D1C24022646-522A
    
    
    No fault code found.
    
    
    End-------------------------(Elapsed Time: 03:37)--------------------------
    Hab wohl irgendwo was ver***** aber bis jetzt nicht herausgefunden was...

    Kann jemand mit den Fehlern in dieser Konstellation was anfangen oder hat sonst Ideen?

    Bin um alle Inputs dankbar

    Grüsse
    Gian

  2. #2
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    AKN

    Registriert seit
    04.02.2012
    wenn etwas rattert dann ist das ein rein mechanisches problem dem du auf den Grund gehen solltest

  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AZB

    Registriert seit
    20.06.2017
    konnte das geräusch nicht wirklich identifizkeren da ich sofort abgestellt habe..

    könnte es auch sein dass ich einen fehler in der verkabelung habe?
    bei einer masse am Zylinderkopf auf der beifahrerseite bin ich mir nicht so sicher ob die da richtig ist...

    gruss

  4. #4
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Die evtl falsche Masse hat sicherlich nichts mit dem rattern zu tun. Je nach Geräusch kanns die Kette der Ölpumpe oder evtl die Ketten der Nockenwellen sein. Hatte der Motor denn schon ausreichenden Öldruck, je nachdem wie lange der Motor ohne zu Starten gestanden hat kann es schon nen Moment dauern bis Öldruck da ist. Aber ohne das Geräusch gehört zu haben ist es nur ein raten.

    Die Fehler aus deinem Scan kommen teilweise schon vorm Starten mit den abgezogenen Einspritzdüsen.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AZB

    Registriert seit
    20.06.2017
    hmm.. ist der öldruck durch das drehen ohne einspritzung/zündung eigentlich aufgebaut worden?
    und falls es die kette der nockenwellen oder der ölpumpe ist, würde man das ohne einspritzung/zündung nicht auch hören?

    bin hald kein ausgebildeter mechaniker..

    zudem summt die zusatzwasserpumpe sobald die zündung an ist, scheint sich die ganze zeit einzuschalten, dreht eine weile, schaltet aus und wieder von vorne.. hab einfach mal den stecker abgezogen, sollte ja keinen einfluss haben oder?

  6. #6
    Benutzer
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AZB

    Registriert seit
    20.06.2017
    okay es war bloss der fehlende öldruck, nach ein paar sekunden beim nächsten start war alles wunderbar
    Danke für die unterstützung

  7. #7
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Danke für die Rückmeldung
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

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